Parece que podemos esperar los primeros túneles de la empresa aburrida para estar operativo tan pronto como la próxima semana. “Acabo de instalar el esqueleto de acero del elevador de automóviles/cápsulas”, tuiteó el empresario. “Debería estar operando la próxima semana”.
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Musk incluso tuiteó algunas pistas sobre dónde puede estar este primer túnel y, por lo que parece, está justo enfrente del edificio SpaceX en Hawthorne.
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Perspectiva pic.twitter.com/4DW9csSmtl
— Elon Musk (@elonmusk) 30 de junio de 2017
Solo unos días antes, anunció que su nueva empresa había terminado de perforar el primer segmento del túnel debajo de Los Ángeles, anunciando una comienzo exitoso de la audaz misión de su compañía de perforar una vasta red de túneles que atraviesan la ciudad en un intento por aliviar la congestión del tráfico en nivel de la calle.
El taladro que hizo el trabajo se llama Godot, nombrado por el mismo Musk para que algún día pudiera duplicar sus esfuerzos de juegos de palabras al tuitear que el taladro había comenzado y que ya no estaba. Esperando a Godot. Que es exactamente lo que hizo el miércoles.
Ya no espero a Godot. Ha comenzado aburrido y acaba de completar el primer segmento del túnel en Los Ángeles.
— Elon Musk (@elonmusk) 28 de junio de 2017
Musk: sí, este es el mismo tipo detrás del Hyperloop aún más extraordinario sistema de transporte de alta velocidad – ciertamente debería estar emocionado de compartir que The Boring Company está logrando un progreso real con el ambicioso plan que insinuó por primera vez en 2016.
Al otro lado de la carretera y debajo del suelo pic.twitter.com/E2DG8EzaXg
— Elon Musk (@elonmusk) 30 de junio de 2017
Sabemos que ya realizó una perforación de prueba debajo de su sede de SpaceX. Oh, sí, también está detrás de ese impresionante sistema de cohetes que puede aterrizar propulsores en la Tierra. en una pieza – en Hawthorne, California, pero parece que el trabajo de perforación debut de Godot podría haber tenido lugar en algún lugar entre Los Ángeles aeropuerto internacional y Sherman Oaks a unas 14 millas al norte, que Musk dijo recientemente que sería el sitio de la primera túnel.
Si ese es el caso, entonces la reunión que tuvo a principios de este mes con el alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, sobre el proyecto debe haber ido mucho mejor de lo que dejó entrever, ya que en ese momento Musk solo dijo que habían tenido "conversaciones prometedoras.” Dijo sobre la misma reunión que “los permisos [son] más difíciles que la tecnología”.
Hazañas subterráneas
Musk ha estado deleitando a los seguidores de sus aventuras subterráneas al publicar varios videos - incluido el de arriba - que muestra cómo podría funcionar el sistema.
Los automóviles podrían llegar a una miríada de lugares alrededor de la ciudad viajando bajo tierra a velocidades de 125 mph. No, el conductor no estaría en su asiento pisando el acelerador mientras intentaba evitar raspar las paredes del túnel; en cambio, el vehículo y sus ocupantes serían bajados suavemente desde el nivel de la calle hasta un trineo eléctrico que lo lleva a lo largo de una pista fija a gran velocidad. Los ciclistas y peatones también podrían usar el sistema entrando en grandes espacios disponibles para uso público.
¿Qué opinas? ¿Esto realmente va a suceder o las regulaciones y los costos garantizarán que el plan eventualmente sea enterrado, como el propio Elon podría estar tentado a decir?
Actualización: se agregaron más tweets de Elon Musk para mostrar dónde se espera que el primer túnel entre en funcionamiento la próxima semana.
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