Anunciado en, ¿dónde más? Google+, el auto se ve idéntico al lindo pod-mobile presentado en mayo. Sin embargo, aunque ese automóvil era esencialmente una maqueta (ni siquiera tenía faros que funcionaran, dice Google), este tiene todo el equipo necesario para realizar la batería de pruebas que los ingenieros han planeado.
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Google dice que ha estado trabajando en el desarrollo de componentes individualmente, pero esta es la primera vez que se ensamblarán en un solo vehículo funcional.
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La compañía dice que su nuevo prototipo pasará el resto de la temporada de vacaciones "moviéndose" alrededor de una pista de prueba. Espera llevar el automóvil a las vías públicas del norte de California en algún momento del próximo año.
Cuando circule por la vía pública, el automóvil estará equipado con controles manuales temporales para cumplir con un ley de california eso requiere que todos los vehículos tengan cierto grado de control humano, incluidos los prototipos de conducción autónoma que los legisladores han sancionado legalmente.
El automóvil autónomo especialmente diseñado implementará las lecciones aprendidas de la flota existente de prototipos de Google, que incluye modelos Toyota Prius y Lexus RX convertidos.
La flota de prueba ha recorrido más de 700 000 millas, pero aún quedan muchos aspectos de la conducción que las máquinas aún deben dominar.
Situaciones impredecibles como maniobrar en estacionamientos o a través de zonas de construcción han demostrado ser los más desafiantes, y aún no está claro si el conjunto de sensores de los autos puede manejar el mal tiempo.
Al construir su propio automóvil, Google expresa su confianza en que la autonomía no solo se generalizará, sino que se convertirá en una parte integral del futuro diseño de automóviles.
También significa que el prototipo de Google será bastante difícil de pasar por alto si se bloquea.
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