Si bien las aplicaciones van y vienen, uno de los favoritos de los fanáticos que "se fue" es Vine, el divertido video looping de 6 segundos que fue divertido e informativo. Twitter adquirió la aplicación en 2016 y la eliminó rápidamente ya que competía con su propia función Periscope. Pero ahora, El inventor original de Vine, Dom Hoffman, dice que quiere lanzar una aplicación de seguimiento eso suena como que será muy parecido a Vine. Hoffman usó Twitter recientemente para decir que está trabajando en el proyecto.
El sitio del Reino Unido The Independent dice que Hoffman no especificó muchos detalles sobre la nueva aplicación, que probablemente no se llamará Vine, por supuesto, pero podría tener muchas de sus características, incluido el límite de corta duración de lo que puede registro. Vine fue un éxito después de su debut en 2012, pero solo cuatro años después estaba esencialmente muerto, aunque Twitter ha sido lo suficientemente agradable. para mantener todos los videos antiguos de Vine archivados para su placer de corto período de atención.
No cabe en tu bolsillo
El CEO de Tesla, Elon Musk, es más famoso por sus autos eléctricos increíblemente rápidos, pero su verdadera pasión, o al menos una de ellas, es la tecnología de baterías. Así que probablemente esté muy feliz hoy, ya que un sistema de batería gigantesco que prometió que podría alimentar parte del sur de Australia se puso en línea hoy, una semana antes de lo previsto. Y el momento es importante, ya que Musk dijo que tendría la instalación de 100 megavatios de capacidad en funcionamiento en 100 días. o seria gratis.
El sistema de almacenamiento gigante está conectado a un parque eólico cercano que complementará la batería y la cargará. La región se vio afectada por una poderosa tormenta que dejó sin electricidad a los casi 2 millones de residentes, que ya estaban luchando con una red eléctrica anticuada y poco confiable. Ahora, los funcionarios locales dicen que el sistema de baterías de Tesla convierte a la región en uno de los líderes mundiales en sistemas de energía renovable y los coloca a la vanguardia de la tecnología de almacenamiento.
Avenida eléctrica
Múltiples compañías automotrices han fijado el año 2020 como el gran debut para que los autos verdaderamente sin conductor comiencen a mezclarse con los manejados por humanos. tráfico, pero los funcionarios de GM dicen que planean adelantar esa fecha un año en ciertas ciudades con un viaje compartido sin conductor programa. En un documento de más de 80 páginas, GM expuso sus planes para implementar autos eléctricos Chevy Bolt autónomos en un esquema de viajes compartidos que, según dicen, costaría a los pasajeros solo un tercio de lo que ahora pagan por Uber o Lyft.
El documento hace algunas afirmaciones y pronósticos bastante audaces, incluido un futuro de "cero accidentes, cero emisiones y congestión cero”, que asumimos se refiere al tráfico de automóviles y no una cura para el problema común. frío. GM dice que sus planes redefinirán el futuro de la movilidad personal y que los vehículos eléctricos de todo tipo son el futuro. También hay algunos indicios de la tecnología de batería "EME" de próxima generación que, como era de esperar, es más barata, más pequeña y más potente que los sistemas actuales.
La presentación está cargada de gráficos, diagramas de Venn y todo tipo de planes futuros, y es una lectura bastante interesante, especialmente cuando se trata del futuro de los vehículos eléctricos automatizados.
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