Automoción GreenTech, un fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, y JAC Motors, un fabricante de automóviles chino, han anunciado planes para construir un nuevo sedán totalmente eléctrico en los EE. UU.
Según el comunicado de prensa oficial de la compañía, el vehículo para cinco pasajeros combinará la plataforma de vehículos Rejoice de JAC con el avanzado sistema de gestión de batería y tren motriz eléctrico de GTA. El automóvil estará equipado con una batería de 19kwh con un alcance de más de 100 millas con una sola carga y un tiempo de carga de 6 a 8 horas.
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GTA, que fabrica los vehículos eléctricos MyCar, ensamblará el sedán aún sin nombre en sus instalaciones de Horn Lake, Mississippi, para su distribución en América del Norte exclusivamente a partir de finales de 2013. La producción comenzará con un montaje piloto de 2.000 vehículos.
“La asociación GTA es de gran importancia para JAC”, dijo Jing An, presidente y director ejecutivo de JAC. “GTA ha demostrado rápidamente su destreza con una tecnología avanzada comprobada y experiencia como desarrollador de vehículos eléctricos con una red de distribución en crecimiento. Creemos que esta asociación representa un beneficio mutuo para ambas empresas”.
Marianne McInerney, vicepresidenta ejecutiva de ventas y marketing de GTA, dijo que el sedán de cinco pasajeros es un complemento natural para la línea de productos MyCar de dos pasajeros de la compañía.
“MyCar, que ofrece a los consumidores una experiencia de conducción divertida y asequible, ya está experimentando una fuerte respuesta, logrando acuerdos de distribución para la venta de más de 30,000 unidades en los próximos tres años”, dijo McInerney. “La asociación JAC-GTA nos permite expandir nuestra línea de productos con un sedán y nos permite ofrecer el GTA tecnología con grandes amenidades y espacio para cinco pasajeros mientras nos adherimos a nuestra filosofía de ser precio competitivo."
Sin embargo, a pesar de que el vehículo se fabricará en los EE. UU., la entrada del sedán en el mercado de automóviles de los EE. UU. no será fácil considerando los desafíos asociados con los sedanes totalmente eléctricos. Incluso autos como el Chevrolet Volt han tenido problemas para cumplir con las expectativas de ventas, y es probable que el sedán JAC-GTA enfrente aún más desafíos como una marca menos familiar para los consumidores estadounidenses.
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