La palabra "icono" se utiliza mucho en el mundo del automóvil, pero el Mercedes Benz SL-Class encaja mejor que la mayoría. En producción constante desde 1954, la Clase SL, también llamada SL Roadster, fue pionera en el uso de puertas de ala de gaviota en un vehículo de producción con el 300 SL de 1954, y el vehículo también tiene una historia histórica en las carreras.
En el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2015, el renovado SL hará su debut mundial. Sin embargo, antes de esa presentación, Mercedes ha lanzado una sombría imagen teaser del próximo auto deportivo. Solo podemos ver la parte delantera del SL asomándose en la oscuridad, pero el vehículo es claramente mucho más redondo que su predecesor bien vestido (que se muestra a continuación), y la nueva parrilla de diamantes es bastante similar a la instalada en el impresionante AMG GT. Incluso los recortes debajo de los faros están influenciados por AMG GT, lo que se aparta notablemente del estilo ultramoderno del automóvil actual.
Las especificaciones técnicas aún están en secreto hasta que comience el Salón del Automóvil de Los Ángeles para la prensa en noviembre. 17, pero no se espera que las partes mecánicas cambien mucho fuera de un infoentretenimiento COMAND modificado sistema.
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La Clase SL actual se ofrece en cuatro variantes: el SL400 Roadster, el SL550 Roadster, el AMG SL63 Roadster y el tope de gama AMG SL65 Roadster. El SL400 a la venta hoy comienza en $85,050 y equipa un V6 biturbo de 3.0 litros y 329 caballos de fuerza y puede acelerar de 0 a 60 mph en 5.1 segundos. La potencia, el desplazamiento, la velocidad y el precio aumentan de manera predecible a medida que avanza en la gama de modelos, culminando con el AMG SL65 de $217,550, que cuenta con un V12 biturbo de 6.0 litros con 621 hp y un tiempo de 0 a 60 mph de solo 3.9 segundos.
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¿Qué cambios se avecinan para la Clase SL en Los Ángeles? Estén atentos a DT Cars para averiguarlo.
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