El Viper subirá al escenario mundial este fin de semana en su primera carrera de las 24 Horas de Le Mans con respaldo de fábrica en más de una década.
Debutando en 1996 en sociedad con la firma francesa de carreras e ingeniería Oreca, el regreso del Viper a Le Mans sigue a un rica historia con el Viper GTS-R original ganando tres dobletes consecutivos en las 24 Horas de Le Mans desde 1998 hasta 2000.
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La carrera de 2000 en Le Mans marcaría la última carrera del Viper disputada en Le Mans con el programa oficial de carreras Viper respaldado por la fábrica de Chrysler llegando a su fin en 2001.
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Sin embargo, desde la presentación del SRT Viper de quinta generación en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2012, ha habido rumores de que Chrysler estaba acelerando el ícono estadounidense para regresar a la legendaria carrera de resistencia en Francia.
Ahora, después de competir en la American Le Mans Series (ALMS), el Viper regresará al Circuito de la Sarthe este fin de semana para competir en las 24 Horas de Le Mans de este año bajo la marca SRT Motorsports con un par de Viper GTS-R.
Heraldo como la carrera de resistencia más famosa del mundo, las 24 Horas de Le Mans han servido como punto de referencia icónico para alto rendimiento en el mundo de los automóviles desde 1923 y se considera un escaparate de primer nivel para los automóviles que aspiran a competir en un nivel global.
Ralph Gilles, presidente y director ejecutivo de SRT Brand and Motorsports, dijo que la compañía siempre había esperado volver a la carrera.
"Todavía recuerdo la emoción y la euforia y el efecto indirecto de haber tenido éxito en Le Mans en el pasado", dijo Gilles, en un comunicado oficial. presione soltar. "Teníamos una plataforma fantástica para el coche y, aunque nuestro objetivo número uno era volver a las carreras de ALMS, volver a competir en Le Mans también estaba en nuestro radar".
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