Según los informes, Ford planea eliminar los programas de educación tecnológica de los distribuidores. La medida seguramente provocará una reacción violenta considerable de los concesionarios y propietarios de Ford por igual. En los últimos meses, Ford se ha enfrentado a una avalancha de críticas en torno a los problemas actuales con su infoentretenimiento. tecnología que el fabricante de automóviles estadounidense ha tratado de reparar con una serie de actualizaciones de software y errores arreglos
Desde compradores de automóviles Ford hasta expertos en seguridad automotriz, Sync y MyFord Touch han sido criticados por quejas de que la tecnología del automóvil es demasiado complicada y distrae demasiado cuando se está al volante. De hecho, navegar por ciertos elementos de Sync y MyFord Touch incluso ha demostrado ser un desafío incluso para aquellos expertos en dispositivos de alta tecnología.
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Ahora, Ford ha anunciado que eliminará gradualmente una asignación de tecnología que ha estado pagando a los concesionarios para enseñar a los clientes cómo usar Sync y MyFord Touch, según Automotive News. informe.
Sí. Difícil de creer, ¿eh?
Actualmente, Ford paga a los concesionarios $50 por vehículo equipado con su sistema de reconocimiento de voz Sync para educar a los compradores sobre el sistema y sus funciones. Ford también paga a los concesionarios $75 por vehículo equipado para el mismo proceso educativo para vehículos vendidos con la interfaz de pantalla táctil MyFord Touch que complementa a Sync.
La asignación, que aparentemente solo tenía la intención de ser temporal, se eliminará gradualmente en dos etapas:
1. La asignación de sincronización de $50 desaparecerá a fines de 2013.
2. La asignación de $75 para Sync y MyFord Touch se eliminará a partir de los modelos 2015.
Automotive News cita a la portavoz de Ford, Elizabeth Weigandt, diciendo que Ford creó el subsidio de entrega de tecnología en 2011 como "un recurso temporal". Ella dijo que la compañía tiene planes futuros para lidiar con los problemas de los consumidores relacionados con Sync y MyFord Touch, que, a pesar de las quejas, sigue siendo un gran atractivo para Ford compradores
Según los informes, el brazo de lujo de Ford, Lincoln Motor Company, no se verá afectado por el cambio de financiación.
Aún así, algunos concesionarios de Ford que han estado utilizando la asignación para contratar expertos en tecnología para enseñar a los consumidores cómo usar Sync y MyFord Touch sienten que es demasiado pronto para desconectar el programa.
Estamos de acuerdo. Y nos preguntamos si Ford está planeando una revisión completa de los sistemas o simplemente está tan fuera de contacto con el mercado como los consumidores sobre cómo usar la tecnología en el automóvil.
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