Si el las recientes expansiones de la red de estaciones de servicio de hidrógeno no fueron suficientes hay otra razón para ser optimista sobre el futuro de los coches de hidrógeno. Hoy, General Motors anunció que se asociará con el ejército de los Estados Unidos para promover una nueva tecnología de celdas de combustible.
GM trabajará con el Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería Automotriz de Tanques del Ejército de los EE. UU. (TARDEC) – completamente una cuarta parte del gasto de defensa debe destinarse a siglas: en el desarrollo y prueba de nuevos materiales de celdas de combustible y diseños
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GM ya ha sido líder en el campo de las celdas de combustible, habiendo presentado más patentes de celdas de combustible que cualquier otra compañía en la última década. Tuve que verificar esto dos veces porque no estoy acostumbrado a que ningún fabricante de automóviles estadounidense sea el líder en nada que tenga que ver con el combustible alternativo. Pero resulta que es verdad. Imagínate.
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Uno de los principales objetivos de GM y TARDEC es mejorar el almacenamiento de hidrógeno. Actualmente, el almacenamiento de hidrógeno requiere el uso de tanques de almacenamiento de alta presión complicados, costosos y potencialmente inseguros. Ya sea que desee construir un automóvil de pasajeros seguro o un tanque para conducir sobre IED, lo último que desea es una celda de combustible frágil llena de hidrógeno.
La investigación en sí se llevará a cabo tanto en el nuevo laboratorio de GM como en las instalaciones de última generación de TARDEC en Warren, Michigan. Puede estar muy lejos de la fábrica, pero siempre es bueno ver señales de vida de la industria automotriz en su territorio.
Por su parte, el Ejército espera utilizar celdas de combustible para todo, desde generadores hasta vehículos de combate. No se han nombrado proyectos específicos, pero este esfuerzo se lleva a cabo en el contexto de otros programas que buscan un ejército posterior al combustible fósil. Por mi parte, espero con ansias que el Ejército de los EE. UU. se convierta en una máquina de combate ligera, ecológica, que nos proteja contra los enemigos de nuestra nación y las emisiones de carbono.
GM ha sido agresivo en la expansión de su punto de apoyo en el hidrógeno, ya que se asoció con Honda en un proyecto de investigación y desarrollo a largo plazo. Cuando se ve con los otros desarrollos en celdas de combustible de hidrógeno y estaciones de servicio, parece que el H2 es el camino a seguir y no los vehículos eléctricos.
Solo el futuro dirá con certeza, pero al menos ambas direcciones parecen ser inflamables.
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