La Orden de Producción de la Oficina Central de General Motors (COPO) permitió el pedido de algunos autos muy especiales en la década de 1960.
Aunque la oficina se formó para pedidos de vehículos de flota, algunos clientes inteligentes pudieron especificar algunos autos muy especializados. El más notable entre ellos fue el Camaro ZL1 de 1969 con un V8 de 427 pulgadas cúbicas completamente de aluminio, un motor que había sido diseñado específicamente para las carreras.
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Para 2013, Chevy trae de vuelta el COPO Camaro en una tirada muy limitada. Solo se construirán 69. El 2013 COPO Camaros se ofrecerá con tres motores y dos opciones de transmisión con un eje trasero sólido y engranajes para adaptarse a las diversas especificaciones de motor y transmisión.
Chevy instalará un V8 de 350 ci que produce 325 caballos de fuerza, un V8 de 396 ci que produce 375 caballos de fuerza o un V8 de 427 ci que produce 425 caballos de fuerza debajo del capó. Los clientes pueden optar por ayudar a construir el motor en la planta de ensamblaje. Por un costo adicional, el cliente también puede solicitar un motor adicional que coincidirá con los números del automóvil, en caso de que explote el motor original. Atornillado a los V8 de carreras habrá una transmisión automática Powerglide opcional o una nueva caja de cambios manual.
Si este programa COPO Camaro está empezando a sonar como un retroceso a los autos American Pony de antaño, tiene razón. Cada COPO Camaro está equipado con una jaula antivuelco aprobada por la NHRA y otros equipos de seguridad, junto con chasis de carrera y componentes de suspensión. El clásico auto de carreras estadounidense está rematado con ruedas de carreras Bogart livianas y neumáticos de carreras Hoosier.
Después de que 3.000 clientes manifestaron interés en una nueva serie especial de COPO Camaros para 2013, se instó a Chevrolet a abrir las hojas de pedidos para una serie de 2013 de los distintivos autos de carreras. A partir del 11 de marzoel, las partes interesadas podrán registrarse en la lista de correo de Camaro en chevroletperformance.com.
Solo 69 afortunados clientes serán elegidos al azar para participar en el programa.
Sin embargo, no se apresure a registrarse de cualquier manera, estos equipos raros comienzan en $ 86,000. Entonces, si no está listo para gastar algo de dinero a nivel de Nissan GT-R en un auto de carreras estadounidense fabricado en fábrica, no se moleste.
Sin embargo, si tiene el dinero en el banco, podría ser parte de una de las experiencias de compra de automóviles más prácticas e individualizadas de este año.
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