Elon Musk abrió las cortinas metafóricas en la noche del jueves 11 de noviembre. 21, a Presentan el nuevo Cybertruck de Tesla. Este es el cuarto modelo en el tesla gama, y el único dirigido directamente al sector de mayor venta del mercado automotriz de EE. UU. El camión llamó la atención en el lanzamiento, debido a un diseño inusual, pero claramente resonó con alguien: en solo unos días, cientos de miles pre-ordenaron el vehículo.
La camioneta eléctrica es capaz de algunas hazañas bastante sorprendentes: tiene capacidad para seis personas, se afirma que es a prueba de balas (tanto en el cuerpo como en el vidrio) y viene con altura de manejo ajustable. La cama, aunque Tesla insiste en llamarla "bóveda", mide 6,5 pies de largo. Hay un compresor de aire integrado y un tomacorriente que permite a los usuarios utilizar herramientas eléctricas o simplemente cargar su computadora portátil lejos de la red eléctrica extrayendo electricidad de la batería.
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El Cibercamión Tesla
tiene una capacidad de remolque francamente masiva de 14,000 libras, superando a algunos de sus rivales de gasolina, como la Ford F-150. El alcance de la camioneta se indica en 500 millas, aunque eso es para el modelo Tri-Motor AWD de alta especificación, que también obtiene una aceleración de 0 a 60 mph en solo 2.9 segundos. El modelo de rango medio tendrá tracción en las cuatro ruedas con motor dual y 300 millas de alcance, mientras que el modelo de nivel de entrada La variante ofrecerá tracción trasera con un motor eléctrico y tendrá una autonomía máxima de 250 millasRelacionado
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Para los fanáticos del todoterreno, la camioneta tiene una distancia al suelo de 16 pulgadas, un ángulo de aproximación de 35 grados y un ángulo de salida de 28 grados. Cuando termine el tiempo de aventura, los propietarios podrán activar el conjunto de tecnología semiautónoma Autopilot de la compañía (como el control de crucero adaptativo y la asistencia para mantenerse en el carril) para ayudarlos a guiarlos a casa. La conducción autónoma total también es una opción, aunque está en el aire si estará disponible cuando el camión entre en producción.
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Una ventaja de impulsar un camión tan grande con electricidad en lugar de gasolina es que su cabina es enorme. Esto se debe a que un motor eléctrico ocupa mucho menos espacio que un motor de cuatro, seis u ocho cilindros. El volante rectangular insinúa que el Cybertruck aún se encuentra en la etapa de concepto, y no esperamos que llegue al modelo de producción. Sin embargo, la pantalla táctil orientada al paisaje de 17 pulgadas plantada en el medio del tablero es un guardián. Ejecuta la próxima evolución del sistema de información y entretenimiento de Tesla, y es razonable suponer que el software llegará a otros modelos en los próximos años.
El Tesla Cybertruck tendrá un precio inicial de $39,900, lo que lo coloca en competencia directa con los camiones a gasolina.
Tesla planea comenzar a construir su primera camioneta a fines de 2021, aunque vale la pena recordar que la firma aún no ha logrado una sola de sus fechas de producción previstas. Depósitos están siendo aceptados ahora. Puede asegurar un primer lugar en la fila enviando a la compañía un depósito de $100, que es mucho menos de lo que pidió por sus autos anteriores; reservando el modelo 3 cuesta $ 1,000, por ejemplo. Puede recuperar su dinero si decide no continuar con su compra.
Durante la revelación, el vidrio extrafuerte se rompió cuando se puso a prueba (claramente no era la intención de Musk), aunque el cuerpo de metal resistió los repetidos martillazos. También se desempeñó mucho mejor cuando se enfrentó a un tira y afloja contra un Ford F-150.
Musk también aprovechó la oportunidad para presentar un Tesla ATV, que cabe en la cama del Cybertruck y se puede cargar. mientras está en “la bóveda”. El ATV (todavía no se ha incluido el nombre) está formado por ángulos agudos que coinciden con el distópico Cybertruck. aspecto. Todavía no se sabe si se dirigirá a la producción y, de ser así, cuándo.
Este camión representa un gran cambio de diseño para Tesla y podría indicar una nueva apariencia para todos sus próximos vehículos, o simplemente ser único para permitir que el Cybertruck compita en el ferozmente competitivo mercado de camiones El debut de la camioneta también significa que la cartera de productos de Tesla ahora incluye más camionetas y crossovers que sedanes, reflejando las carteras de los tres grandes fabricantes de automóviles nacionales.
Las camionetas han sido el vehículo más vendido en los Estados Unidos durante décadas sin signos de ceder, por lo que tiene mucho sentido comercial que Telsa intente hacerse con una parte de ese mercado. Tesla también ha confirmado que hará que la camioneta esté disponible en Europa, lo cual es un movimiento audaz considerando las camionetas que los estadounidenses llaman pequeñas, como la guardabosques - son de gran tamaño en el Viejo Continente y, a menudo, tienen dificultades para adaptarse a los garajes de estacionamiento o navegar por calles estrechas.
A pesar de este anuncio, Cybertruck no es el próximo Tesla en salir de la línea de montaje. En efecto, el pequeño SUV Model Y sigue siendo el siguiente en la línea de producción, con un calendario de entrega estimado para mediados de 2020. Una vez que el Model Y se entregue a los clientes, veremos cómo comienzan las herramientas para el Cybertruck. Hasta entonces, cualquiera que sea el camión que estés tomando prestado para mover tu sofá solo tendrá que funcionar con gasolina o diésel.
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