A medida que nos adentramos en un mundo de autos eléctricos, la carga es la mayor preocupación para muchos compradores primerizos. Que tiene sentido. Si bien podría decirse que la exageración por los autos eléctricos en sí está justificada, el mayor inconveniente es el hecho de que tiene que cargarlos, y en este momento, eso puede ser un poco complicado.
Contenido
- Tipos de velocidad de carga de coches eléctricos
- Tipos de enchufes del cargador de coche eléctrico
Eso no es solo por el hecho de que tiene que esperar para cargar, sino también por el hecho de que hay diferentes tipos de cargadores de automóviles eléctricos, y es posible que no pueda cargar un automóvil eléctrico con todos esos diferentes tipos
Vídeos recomendados
¿Necesitas un resumen? Aquí hay un vistazo a los diferentes tipos de cargadores de automóviles eléctricos.
Tipos de velocidad de carga de coches eléctricos
Hay tres tipos principales de velocidades de cargador de coche eléctrico. A menudo se les conoce como cargadores de nivel 1, nivel 2 y nivel 3. Aquí hay una descripción general de cada tipo.
Relacionado
- Estos nuevos vehículos eléctricos de la NASA llevarán a los astronautas a la luna (más o menos)
- Precio, gama, fecha de lanzamiento, especificaciones y más del Volvo EX30
- Los mejores cargadores para vehículos eléctricos domésticos de nivel 2
Nivel 1
Los cargadores de nivel 1 usan un tomacorriente doméstico estándar de 120 voltios de CA y brindan carga a través del cargador a bordo del vehículo. Por lo general, brindan de 2 a 3 millas de alcance por hora de carga, lo que los hace adecuados para cargar durante la noche o para vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con capacidades de batería más pequeñas. La carga de nivel 1 es el método más lento para cargar un vehículo eléctrico (EV), pero no requiere ningún equipo de carga especial más allá del cable de carga suministrado con el vehículo. Si lo pierde o desea actualizarlo, nuestra guía para cargar un VE en casa incluye algunas opciones con ventajas como cables más largos y velocidades de carga más rápidas.
Nivel 2
Los cargadores de nivel 2 utilizan una fuente de alimentación de CA de 240 voltios, similar a la que se utiliza para los electrodomésticos grandes, como las secadoras eléctricas. Son significativamente más rápidos que los cargadores de nivel 1 y brindan de 10 a 60 millas de alcance por hora de carga, según las especificaciones del vehículo y del cargador. Los cargadores de nivel 2 se encuentran comúnmente en estaciones de carga residenciales, laborales y públicas, que puede encontrar con el Las mejores aplicaciones para encontrar estaciones de carga para automóviles..
Nivel 3
Los cargadores de nivel 3, también conocidos como cargadores rápidos de CC (DCFC) o cargadores rápidos, proporcionan carga de corriente continua (CC) a niveles de potencia mucho más altos que los cargadores de nivel 1 o nivel 2. Pueden cargar un EV hasta el 80 % de su capacidad en solo 20 a 60 minutos, según la capacidad de la batería del vehículo y la potencia de salida del cargador. Estos cargadores se encuentran comúnmente a lo largo de las carreteras y en áreas urbanas para viajes más largos o recargas rápidas. Si te estás preguntando cuanto cuesta recargar un coche electrico en una de estas estaciones, varía significativamente, pero $20 a $30 es una estimación razonable para muchos autos en muchas situaciones. Debido a la potencia requerida, instalar uno en casa no es una opción.
Tipos de enchufes del cargador de coche eléctrico
Además de los diferentes tipos de velocidades de carga, también hay diferentes conectores de cargador de coche. Aquí hay un vistazo a los diferentes tipos de conectores en América del Norte.
SAE J1772
Este tipo de enchufe se utiliza principalmente para la carga de CA de Nivel 1 y Nivel 2 en América del Norte. Es el conector estándar para la mayoría de vehículos eléctricos (excepto Tesla) y estaciones de carga en Estados Unidos y Canadá. Si tiene un EV que no es un Tesla, en América del Norte, es probable que admita este estándar de carga.
CCS (Sistema de carga combinado)
El enchufe CCS es una extensión del conector SAE J1772, con dos pines de CC adicionales para una carga rápida. CCS cuenta con el respaldo de muchos de los principales fabricantes de automóviles, incluidos BMW, Volkswagen, General Motors, Ford y otros. Se está convirtiendo en el estándar para la carga rápida de CC en América del Norte y Europa, por lo que si tiene un dispositivo que no sea Tesla que admita la carga rápida de CC, como el Kia EV6GT, lo más probable es que tenga un conector CCS.
CHAdeMO
CHAdeMO es un estándar de carga rápida de CC desarrollado en Japón y utilizado por varios fabricantes de automóviles, incluidos Nissan, Mitsubishi y Kia. El enchufe CHAdeMO permite la carga rápida de vehículos eléctricos compatibles, principalmente en Japón, Estados Unidos y algunos países europeos. Es relativamente poco común, lo que puede convertirlo en un ataque contra los pocos vehículos que lo usan, como Mitsubishi Outlander PHEV 2023.
Conector patentado de Tesla
Tesla utiliza su propio conector patentado para la carga de CA y CC en su Sobrealimentador estaciones de red y Cargadores de destino Tesla. En América del Norte, los vehículos Tesla vienen con este conector exclusivo, mientras que en Europa usan un conector modificado que es compatible con los supercargadores Tesla y las estaciones de carga públicas.
Recomendaciones de los editores
- Tesla muestra su primer Cybertruck después de dos años de retrasos
- Volkswagen está lanzando su propio programa de prueba de autos sin conductor en los EE. UU.
- Los mejores sitios web de autos usados en 2023
- Tesla Cybertruck: precio rumoreado, fecha de lanzamiento, especificaciones y más
- Los mejores coches eléctricos que puedes comprar en 2023
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales perspicaces y adelantos únicos.
