El 9 de marzo, Audi lanzó una serie de fotos interiores de su 2022 Q4 E-Tron, y los observadores se dieron cuenta rápidamente del hecho de que cuando miras muy de cerca las rejillas de los altavoces del automóvil, puedes ver un logotipo inesperado de la empresa: Sonos. La asociación fue confirmada más tarde ese día por el CEO de Sonos, Patrick Spence, durante una llamada con inversores. Pero los detalles de la integración del sonido de Sonos en los vehículos Audi no fueron discutidos por ninguna de las dos compañías, lo que generó todo tipo de especulaciones.
haría Sonos traer su Software de sintonización Trueplay en la mezcla? ¿Sería capaz de acceder a Sonos Radio y Sonos RadioHD servicios de transmisión de música desde la consola de entretenimiento del Q4 E-Tron? ¿Sería posible utilizar un Roaming de Sonos altavoz para transferir una sesión de escucha del automóvil al Roam, o viceversa?
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Ahora sabemos las respuestas: No, no y no. Hoy, Sonos entró en más detalles sobre su asociación con Audi, aunque en realidad no había mucho que decir.
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“Nuestra ambición es ser la compañía de experiencia de sonido líder en el mundo”, dijo Spence en un comunicado enviado por correo electrónico. “Eso significa dar a los oyentes la capacidad de experimentar un gran sonido dondequiera que vayan. Hemos encontrado en Audi un socio que comparte nuestra visión y enfoque: una empresa que valora la innovación y el diseño de la misma manera que lo hace Sonos. Hoy nos enorgullece presentar esta experiencia de sonido premium sintonizada por Sonos en la cabina del Q4 E-Tron”.
Dicho todo esto, la única tecnología de Sonos en el E-Tron son los propios altavoces. “El Q4 cuenta con 10 parlantes de alto rendimiento ajustados por expertos, incluido un parlante central y un subwoofer”, un
El E-Tron no será el único Audi con audio Sonos. Las dos compañías también planean asociarse en los Audi A1, Q2 y Q3.
Si bien tengo un gran respeto por Sonos cuando se trata de diseñar parlantes que suenen muy bien, la verdadera fortaleza de la compañía radica en su software. Este es el corazón digital de un
Parece una verdadera oportunidad perdida que ninguna de estas tecnologías se haya abierto camino en la asociación con Audi.
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