Uber pronto ofrecerá viajes en los vehículos autónomos de Waymo utilizando la aplicación Uber normal. También se integrará con Uber Eats para la entrega de comidas.
Anunciado el martes, el servicio comenzará a fines de año en el área metropolitana de Phoenix, donde Waymo ya ofrece viajes sin conductor para pasajeros que pagan a través de su aplicación Waymo One. A principios de este mes, Waymo dijo que estaba duplicando su área de servicio en Phoenix para atender 180 millas cuadradas de The Valley, una expansión que, según dijo, la convierte en “el área de servicio completamente autónoma más grande del mundo”.
Tekedra Mawakana, co-CEO de Waymo, dijo que al trabajar junto con Uber, las dos compañías estarán bien posicionadas para acelerar el ritmo de desarrollo de la conducción totalmente autónoma.
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“Estamos entusiasmados de ofrecer otra forma para que las personas experimenten los beneficios agradables y vitales de la autonomía total”, dijo Mawakana. “Uber ha sido durante mucho tiempo un líder en viajes compartidos operados por humanos, y la combinación de nuestra tecnología pionera y La flota totalmente eléctrica con su red de clientes brinda a Waymo la oportunidad de llegar a más personas".
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Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, dicho su compañía espera llevar la conducción totalmente autónoma a su plataforma.
“Uber brinda acceso a un mercado global y confiable en movilidad, entrega y carga”, dijo Khosrowshahi. “La conducción totalmente autónoma se está convirtiendo rápidamente en parte de la vida cotidiana y estamos entusiasmados de llevar la increíble tecnología de Waymo a la plataforma Uber”.
A principios de este mes, Waymo reveló que actualmente está operando más de 10.000 viajes por semana a los pasajeros públicos a través de la aplicación Waymo One y tiene como objetivo aumentar esto a 100,000 viajes para el verano de 2024. Su asociación con Uber debería darle una oportunidad decente de lograr este objetivo.
La unión marca una mejora adicional en las relaciones entre las dos compañías, que hace cinco años vio a Waymo acusar a Uber de robar importantes secretos comerciales de tecnología autónoma para sí mismo. ahora no existente, proyecto de coche sin conductor. Uber y Waymo resuelto extrajudicialmente en 2018, y dos años después, el ingeniero Anthony Levandowski, que trabajó para Waymo (entonces Google) antes de lanzar la empresa de camiones autónomos Otto y su venta a Uber, recibió una pena de prisión de 18 meses por secreto comercial robo.
La última colaboración sigue a una anterior entre Uber y Waymo anunciada el año pasado que involucra la tecnología de conducción autónoma de Waymo y la red de carga basada en camiones de Uber.
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