VE frente a PHEV frente a híbrido: ¿cuál es la diferencia?

Al evaluar las opciones para su próximo automóvil, es posible que esté decidiendo si obtener un vehículo eléctrico, solo para descubrir que hay un montón de variaciones para Considere: no solo los híbridos, sino también los híbridos enchufables, los vehículos eléctricos de rango extendido y los vehículos eléctricos de celda de combustible son solo algunas de las otras categorías. Las profundidades de la jerga de EV son tan profundas que escribimos un glosario de vehículos eléctricos, pero por ahora concentrémonos en la diferencia entre vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables. Estas opciones combinan tecnología antigua y tecnología nueva de una manera que a menudo es práctica, más económica que un vehículo eléctrico y aún más eficiente que un automóvil de gasolina de la vieja escuela.

¿Qué es un vehículo eléctrico?

Un vehículo eléctrico se salta el motor de combustión interna que se encuentra en la mayoría de los automóviles tradicionales en favor de un motor eléctrico. Esto permite que los vehículos eléctricos funcionen sin necesidad de gasolina. En cambio, funcionan con una batería eléctrica que deberá cargarse regularmente, ya sea en su hogar o en una estación de carga como un

El motor eléctrico funciona a través de un campo magnético giratorio. Dentro del motor, tres electroimanes rodean un rotor de flotación libre, que gira según el imán que lo atrae más. Ese rotor, a su vez, produce potencia en las ruedas del automóvil y lo empuja hacia adelante y hacia atrás. El frenado regenerativo invierte la relación y convierte el movimiento en electricidad. Mientras reduce la velocidad hasta detenerse, la fuerza de las ruedas giratorias hace girar el rotor y genera una carga a través de los electroimanes en el motor, que a su vez sube a la batería para su almacenamiento. Si tienes curiosidad, puedes profundizar en las tuercas y tornillos de como funciona un vehiculo electrico.

¿Cuál es la diferencia entre un híbrido y un híbrido enchufable?

En resumen, un híbrido depende principalmente de gasolina con respaldo eléctrico, mientras que un híbrido enchufable depende de energía eléctrica con respaldo de gas.

Toda la energía que usa un híbrido proviene de la gasolina: nunca lo enchufas. Simplemente convierte parte de esa energía en electricidad para usarla de manera más eficiente. Un vehículo eléctrico híbrido (HEV) típico carga sus baterías a través del frenado regenerativo. Entonces, cuando aplica los frenos, un HEV usa el impulso hacia adelante para cargar la batería, recolectando energía que de otro modo se perdería en un automóvil tradicional. Esa electricidad se puede usar para hacer funcionar el híbrido a bajas velocidades, como en un estacionamiento, o para ayudarlo a acelerar. El Toyota Prius sigue siendo el híbrido más icónico, pero ahora vienen en todas las formas y tamaños, como el Kia Sportage Híbrido.

Por el contrario, un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) también se puede cargar a través de una toma de corriente y, por lo general, depende de esa carga para el uso diario. Los PHEV generalmente tienen una autonomía eléctrica mucho más generosa que los HEV: los modernos rav4 primer es bueno para 42 millas antes de que el motor se encienda. Hay algunas formas en que el motor de combustión interna (ICE) y el motor eléctrico pueden organizarse en relación entre sí.

Cuando un híbrido tiene un transmisión en serie, el motor carga la batería. El paquete de baterías luego entrega energía al motor eléctrico, que a su vez mueve las ruedas. Esto generalmente da como resultado motores de gas pequeños y eficientes y baterías más grandes. Esta es una buena configuración para la conducción urbana donde hay muchas paradas. Más batería significa más capacidad para almacenar energía de frenado regenerativo, además puede disfrutar de un arranque rápido una vez que la luz se vuelve verde con más abundante energía eléctrica.

En paralelo, tanto el motor eléctrico como el ICE pueden mover las ruedas. La computadora a bordo determina qué tipo de energía se usa y cuándo. Entonces, si necesita un par instantáneo, es probable que el motor eléctrico esté conectado, pero si está en un tramo largo de la carretera, es probable que el motor de gasolina haga el trabajo.

Híbridos serie-paralelo Lleve las cosas un paso más allá usando gas y energía eléctrica simultáneamente. Por lo general, esto se verá como energía eléctrica utilizada a velocidades más bajas para que las cosas comiencen rápidamente, y luego se agregará energía de gas para alcanzar velocidades más altas. Este es un diseño más complicado (y por lo tanto más caro) que los otros dos sistemas híbridos.

Aunque los vehículos eléctricos se están volviendo más populares, tanto los híbridos como los híbridos enchufables siguen siendo excelentes opciones para muchos consumidores, especialmente aquellos con ansiedad por el alcance. Algunos compradores de PHEV incluso los prefieren a los vehículos eléctricos completos. Si todavía está confundido acerca de la diferencia, asegúrese de consultar nuestro resumen de los diferencia entre vehiculos electricos y electrificados.

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