1 του 14
ο Audi R8 προσφέρει συγκινήσεις supercar μαζί με τη φινέτσα και την ευγένεια του Άλλα μοντέλα της Audi, το οποίο αποτελεί έναν φονικό συνδυασμό. Αλλά μια νέα περιορισμένης έκδοσης R8 εκτοξεύει την ευγένεια και στοχεύει στις σκληροπυρηνικές επιδόσεις. Το Audi R8 V10 Plus Coupe Competition 2018 μπορεί να υπερηφανεύεται για μια σειρά από αναβαθμίσεις που θα το κάνουν ακόμα πιο γρήγορο σε μια πίστα. Η Audi ισχυρίζεται ότι είναι το πιο προσανατολισμένο στις επιδόσεις μοντέλο παραγωγής R8 ποτέ. Θα είναι επίσης ένα από τα πιο σπάνια, με παραγωγή μόλις 10 αυτοκινήτων για τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Οι αλλαγές είναι ανεπαίσθητες αλλά σημαντικές. Οι πλάκες στήριξης τιτανίου για τα φρένα από άνθρακα-κεραμικά του R8 μειώνουν κατά 2,2 κιλά από το απόλυτο βάρος του. Νέες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών — παρόμοιες με αυτές που χρησιμοποιούνται σε Αγωνιστικό αυτοκίνητο R8 GT4 — κόψτε επιπλέον 26,4 λίβρες. Κάθε λίγο βοηθάει.
Προτεινόμενα βίντεο
Το R8 V10 Plus Competition διαθέτει επίσης κιτ αεροπλάνου από ανθρακονήματα που αυξάνει σημαντικά την κάθετη δύναμη, σύμφωνα με την Audi. Η Downforce είναι η ροή αέρα που σπρώχνει το αυτοκίνητο στην επιφάνεια του δρόμου ή της πίστας με υψηλές ταχύτητες, αυξάνοντας την πρόσφυση και επιτρέποντας στον οδηγό να πηγαίνει πιο γρήγορα. Στα 150 χλμ/ώρα (93,2 μίλια/ώρα), η Audi ισχυρίζεται ότι το μοντέλο Competition παράγει 114,6 λίβρες κάθετης δύναμης, ή διπλάσιο από το βασικό R8 V10 Plus. Αλλά υπάρχει ένα τρίψιμο.
Σχετίζεται με
- Το Audi R8 δεν είναι αρκετά σκληροπυρηνικό για εσάς; Δείτε το αγωνιστικό αυτοκίνητο LMS GT2
- Το Audi R8 V10 Decennium γιορτάζει 10 χρόνια 10κύλινδρης ισχύος
Οι αεροτομές και οι στροφές που δημιουργούν κάθετη δύναμη προσθέτουν επίσης αεροδυναμική αντίσταση, η οποία επιβραδύνει το αυτοκίνητο. Ενώ το βασικό R8 V10 Plus έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,36, το κιτ αεροσκαφών της Competition τον αυξάνει σε 0,42. Αυτό δημιουργεί μια αντίστοιχη μείωση στην τελική ταχύτητα: από 204 mph σε 196 mph. Αλλά σε αυτή την τελική ταχύτητα των 196 μίλια/ώρα, το Competition εξακολουθεί να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη από το βασικό R8 V10 Plus. Η Audi αντάλλαξε την απόλυτη ταχύτητα για πιο ακριβή χειρισμό και σταθερότητα σε αυτή την περίπτωση.
Δεν έγιναν αλλαγές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, επομένως ο V10 των 5,2 λίτρων εξακολουθεί να παράγει 602 ίππους και 413 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτή η ισχύς τροφοδοτείται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός επτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Ωστόσο, η Competition έχει ρυθμιζόμενη ανάρτηση coilover τριών κατευθύνσεων για συγκεκριμένο μοντέλο.
Όλα τα μοντέλα R8 V10 Plus Competition είναι βαμμένα εξωτερικά σε γκρι Suzuka, με κυρίως μαύρο εσωτερικό. Τα καθίσματα είναι μαύρα αγωνιστικά κοχύλια με κόκκινες ραφές αντίθεσης. Ένα τιμόνι Alcantara με κόκκινο μαρκαδόρο 12:00 και χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων από ανθρακονήματα προσθέτουν περισσότερες πινελιές σπορ. Αν ο οδηγός αρρωστήσει να ακούει το κλάμα του κινητήρα V10, ένα ηχοσύστημα Bang & Olufsen με 13 ηχεία, 550 watt μπορεί να προσφέρει κάποιες μελωδίες.
Το 2018 Audi R8 V10 Plus Competition έρχεται στις αντιπροσωπείες των ΗΠΑ τον Νοέμβριο. Η περιορισμένη έκδοση κοστίζει 239.900 $, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής χρέωσης προορισμού και του φόρου αερίου.
Συστάσεις των συντακτών
- Το πισωκίνητο R8 της Audi θα παίξει encore το 2020
- Το Audi TT θα πάρει το τσεκούρι για να ανοίξει το δρόμο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα — και το R8 μπορεί να είναι το επόμενο
- Πιο γρήγορο, πιο ευκρινές και πιο κακόβουλο: Η Audi ανανεώνει το R8 για το 2019
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
