Η επόμενη γενιά RAV4 δεν είναι το μόνο νέο Toyota που είδαμε στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το 2019 Corolla Hatch, ένα τετράθυρο μοντέλο που αναπτύχθηκε στην Ευρώπη για να αντικαταστήσει το Corolla iM (παλαιότερα γνωστό ως Scion). Απευθύνεται σε γνωστά compact όπως το Chevrolet Cruze, το Volkswagen Golf και το Honda Civic.
Είδαμε για πρώτη φορά το Corolla Hatch ως α Μοντέλο ευρωπροδιαγραφών πριν από μερικές εβδομάδες στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. δεν έχει αλλάξει πολύ κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του στη λίμνη. Οι σχεδιαστές άντλησαν έμπνευση από μεγαλύτερα μοντέλα όπως το Camry και το Avalon καθώς έγραψαν ένα μπροστινό μέρος με πολύ μακριά φώτα και μια εξαιρετικά φαρδιά μάσκα ενσωματωμένη στον κάτω προφυλακτήρα. Το πίσω άκρο δέχεται παρόμοια επεξεργασία. Το Corolla Hatch αντικατοπτρίζει τις συνεχείς προσπάθειες της Toyota να κάνει πιο συναισθηματικά αυτοκίνητα, ειδικά όταν το συγκρίνετε με το Corolla iM αντικαθιστά. Η λαμαρίνα κρύβει τη σπονδυλωτή πλατφόρμα TNGA που στηρίζει έναν αυξανόμενο αριθμό μοντέλων Toyota, συμπεριλαμβανομένων των
1 του 4
Τα μεγάλα νέα στο εσωτερικό περιέχονται στην οθόνη αφής οκτώ ιντσών στο ταμπλό. Το Corolla Hatch είναι περήφανο ως ένα από τα πρώτα μοντέλα Toyota που προσφέρονται με το Apple CarPlay. Η Toyota τελικά υποχώρησε αφού αντιστάθηκε να προσφέρει το λογισμικό για λόγους προστασίας της ιδιωτικής ζωής και της ασφάλειας. Ακούγεται σαν Android Ωστόσο, οι χρήστες δεν έχουν τύχη. Κερδίζει και η Corolla Ενσωμάτωση Amazon Alexa, συνδεσιμότητα iPod, αναγνώριση φωνής, ροή ήχου Bluetooth και Wi-Fi — ακόμα και στο βασικό μοντέλο.
Προτεινόμενα βίντεο
Η Toyota θα προσφέρει μόνο έναν κινητήρα κατά την κυκλοφορία. Είναι ένας τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων, αν και η εταιρεία δεν θα δημοσιεύσει τις προδιαγραφές ισχύος και ροπής προς το παρόν. Περιστρέφει τους μπροστινούς τροχούς είτε μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων είτε μέσω ενός αρκετά προηγμένου κιβωτίου συνεχούς μεταβλητής (CVT) που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την οικονομία καυσίμου και να μειώνει την επιτάχυνση που μοιάζει με λάστιχο που συχνά σχετίζεται με αυτόν τον τύπο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η Toyota το πέτυχε αυτό αντικαθιστώντας την πρώτη σχέση μετάδοσης με μια πραγματική ταχύτητα. Το Corolla αλλάζει στην πρώτη, τελευταία και μοναδική του ταχύτητα αφού σταματήσει τελείως. Μεταβαίνει στο τυπικό σύστημα κίνησης με ιμάντα που χρησιμοποιείται από ένα κανονικό CVT όταν θα περιμένατε να αλλάξει ταχύτητα στη δεύτερη ταχύτητα. Οι οδηγοί μπορούν να αλλάζουν ταχύτητες (ή εικονικές ταχύτητες) χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων που είναι τοποθετημένα στο τιμόνι για να επιλέξτε μία από τις 10 προ-προγραμματισμένες σχέσεις και μπορούν ακόμη και να ενεργοποιήσουν μια λειτουργία σπορ που κρατά κάθε ταχύτητα για μακρύτερα. Το χειροκίνητο έξι σχέσεων είναι συγκριτικά εξαιρετικά απλό. Συμπλέκτης μέσα, επόμενη ταχύτητα μέσα, συμπλέκτης έξω.
1 του 7
Η Corolla έρχεται στάνταρ με τεχνολογία που προοριζόταν για μεγάλα, ακριβά σεντάν μόλις πριν από λίγα χρόνια. Κάθε μοντέλο, ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού, διαθέτει Toyota Safety Sense (TSS) 2.0, μια σουίτα βοηθημάτων οδήγησης που περιλαμβάνει μια τεχνολογία που ονομάζεται προ-σύγκρουση σύστημα με ανίχνευση πεζών που, σύμφωνα με την Toyota, βλέπει οχήματα και πεζούς ακόμη και τη νύχτα και φρενάρει εάν αισθανθεί επικείμενο σύγκρουση. Το TSS περιλαμβάνει επίσης προσαρμοστικό cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αυτόματη μεγάλη σκάλα και μια νέα λειτουργία που ονομάζεται υποβοήθηση εντοπισμού λωρίδας που κρατά το αυτοκίνητο στη λωρίδα του ακόμα κι αν δεν υπάρχουν δείκτες λωρίδας. Αυτό είναι ένα μεγάλο σετ για ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο.
Το Toyota Corolla Hatch 2019 θα φτάσει στις εκθέσεις αυτό το καλοκαίρι. Η γκάμα θα περιλαμβάνει δύο επίπεδα εξοπλισμού που ονομάζονται SE και XSE, αντίστοιχα. Πληροφορίες τιμολόγησης δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα, αλλά ήδη διαμορφώνεται ως ένα από τα πιο ανταγωνιστικά μοντέλα της κατηγορίας.
Συστάσεις των συντακτών
- Από στιβαρά βαγόνια μέχρι καυτά σπορ αυτοκίνητα, η Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2019 τα έφερε όλα
- Το coupe Mercedes-Benz GLC 2020 αναβαθμίζεται τεχνολογίας, διατηρεί το ιδιόρρυθμο στυλ
- Το Toyota Yaris 2020 προσφέρει τεχνολογία μεγάλων αυτοκινήτων σε ένα μικρό πακέτο με γεύση Mazda
- Αδελφικός ανταγωνισμός: Η BMW Z4 2019 αντιμετωπίζει την Toyota Supra του 2020
- Θα αγοράζατε μια έκδοση επιδόσεων του Toyota Corolla hatchback;
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
