Μπορεί να μην υπάρχει τίποτα τόσο απεχθή παγκοσμίως όσο η φρικτή κίνηση, οπότε φυσικά, λύσεις για την αποφυγή της εμφανίζονται σε όλο τον κόσμο. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Hyperloop Transportation Technologies (HTT) ανακοίνωσε μια νέα συμφωνία με την πολιτεία Άντρα Πραντές στη νοτιοανατολική Ινδία για την κατασκευή ενός hyperloop στο δεύτερο πολυπληθέστερο έθνος στον κόσμο. Και τώρα, η Virgin Hyperloop One και η ινδική πολιτεία Μαχαράστρα συνεργάζονται για την κατασκευή ενός ξεχωριστή πίστα υψηλής ταχύτητας μεταξύ των πόλεων Pune και Mumbai, με στάση στο Mumbai International Αεροδρόμιο. Και το πιο συναρπαστικό από όλα, αυτή η τελευταία συνεργασία συνοδεύεται από μια υπόσχεση να δημιουργήσουμε πραγματικά ένα πίστα δοκιμών εργασίας.
Η ανακοίνωση από την Virgin Hyperloop One, τον κύριο ανταγωνιστή του HTT, θερμαίνει το ήδη πολύ ανταγωνιστικός αγώνας για τη μεταφορά ανθρώπων από το σημείο Α στο σημείο Β με πιο αποτελεσματικό τρόπο από ό, τι σήμερα δυνατόν. Αλλά ως έχει, φαίνεται ότι οι δύο εταιρείες επικεντρώνονται σε διαφορετικές περιοχές της χώρας.
Προτεινόμενα βίντεο
Η HTT πέρασε τους τελευταίους μήνες σε συνεργασία με το συμβούλιο οικονομικής ανάπτυξης της Ινδίας, όπου θα εξετάσει διάφορες διαδρομές για τη σύνδεση των πόλεων Vijayawada και Amaravati. Ενώ οι πόλεις απέχουν μόνο 27 μίλια μεταξύ τους, οι επιβάτες χρειάζονται περίπου μία ώρα για να ταξιδέψουν μεταξύ των δύο πόλεων. Ένα hyperloop θα μπορούσε να το μειώσει σε μόλις έξι λεπτά.
Σχετίζεται με
- Παρακολουθήστε την επεξήγηση της Virgin Hyperloop σχετικά με την υπηρεσία ταξιδιών υψηλής ταχύτητας
- Δείτε βίντεο με το όραμα της Virgin Hyperloop για την εξαιρετικά γρήγορη υπηρεσία μεταφοράς της
- Η εταιρεία Kitty Hawk του συνιδρυτή της Google καταργεί ένα από τα έργα της για ιπτάμενα αυτοκίνητα
«Το έργο θα περιλαμβάνει επενδύσεις λίγο πάνω από 200 εκατομμύρια δολάρια και θα χρειαστεί περίπου ένα χρόνο για να ολοκληρωθεί οι εγκρίσεις και το Right of Way ήταν σε ισχύ», είπε ο Krishna Kishore, Διευθύνων Σύμβουλος του συμβουλίου οικονομικής ανάπτυξης της πολιτείας, στο Economic Φορές.
Από την άλλη πλευρά, η πρόσφατα προτεινόμενη πίστα μεταξύ Πούνε και Βομβάης θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού του ταξιδιού των 100 μιλίων από πάνω από τρεις ώρες σε περίπου 25 λεπτά.
Η Ινδία δεν είναι σε καμία περίπτωση η μόνη χώρα εκτός ΗΠΑ που αναζητά σύστημα μεταφοράς με υπόγειο σιδηρόδρομο. Η HTT βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες με τη Νότια Κορέα, τη Σλοβακία και το Άμπου Ντάμπι για τη δημιουργία hyperloops και σε αυτά τα έθνη. Ωστόσο, βλέποντας ότι ακόμα δεν έχουμε τελειοποιήσει πλήρως ένα λειτουργικό πρωτότυπο ενός συστήματος hyperloop οπουδήποτε στον κόσμο, θα χρειαστεί ακόμα λίγος καιρός πριν κάποια από αυτές τις χώρες απολαύσει αυτό το είδος Μεταφορά.
Ενημερώθηκε στις 20 Φεβρουαρίου: Το Hyperloop One θέλει επίσης να δημιουργήσει ένα Hyperloop στην Ινδία.
Συστάσεις των συντακτών
- Το τελευταίο άνοιγμα καταστήματος της Apple είναι ένα από τα πιο σημαντικά εδώ και χρόνια
- Το σχέδιο της Ινδίας να τερματίσει τα ανεπιθύμητα κείμενα ήταν μια κολοσσιαία αποτυχία. Αξίζει όμως να το ξαναδούμε
- Ένα hyperloop pod μόλις μετέφερε τους πρώτους του επιβάτες σε δοκιμαστικό ταξίδι
- Η σεληνιακή αποστολή της Ινδίας μόλις έφτασε ένα γιγάντιο άλμα πιο κοντά στο φεγγάρι
- Το WhatsApp έχει 400 εκατομμύρια χρήστες στην Ινδία, αλλά δεν υπάρχει λύση για το πρόβλημα των ψεύτικων ειδήσεων
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
