Με 30 μοντέλα, οι μοτοσικλέτες Suzuki 2018 προσφέρουν ένα κάθισμα για κάθε πισινό

Αν σας αρέσουν οι πολλές επιλογές, θα λατρέψετε την τεράστια συλλογή μοτοσικλετών Suzuki 2018. Με περισσότερα από 30 διαφορετικά νέα μοντέλα και μεταφορές από προηγούμενα χρόνια, η Suzuki προσπαθεί να έχει μια θέση για κάθε πισινό, από αρχάριους σε έμπειρο αναβάτη.

Μπορείτε να βρείτε ολοκαίνουργια μοντέλα από προηγούμενα χρόνια σε ορισμένους αντιπροσώπους και μετά Ο ιστότοπος της Suzuki, μια αρκετά κοινή πρακτική με τις μοτοσυκλέτες. Περιλαμβάνουμε μόνο street-legal μοτοσυκλέτες 2018 σε αυτό το άρθρο. Δεν συμπεριλάβαμε ποδήλατα μόνο εκτός δρόμου, αλλά η Suzuki παρουσίασε επίσης τρεις νέες μοτοκρός και τρεις εκτός δρόμου μοτοσυκλέτες φέτος.

Πώς να επιλέξετε μια μοτοσικλέτα Suzuki 2018

Η Suzuki παρουσίασε 32 street-legal ποδήλατα για το 2018. Αν ψάχνετε για ποδήλατο, ξεκινήστε με το στυλ οδήγησης. Επειδή οι κατασκευαστές μοτοσικλετών χρησιμοποιούν διαφορετικούς όρους για να ομαδοποιήσουν τα ποδήλατά τους κατά οικογένεια ή στυλ, εμμένουμε στα ονόματα των κατηγοριών της Suzuki, που ευτυχώς είναι γενικά αυτοπεριγραφικά.

Απλά να ξέρετε ότι υπάρχει επικάλυψη. Κανείς δεν λέει ότι δεν μπορείτε να πάρετε ένα μικρό 200cc σε όλη τη χώρα ή να οδηγήσετε ένα πλήρως επιπλωμένο ποδήλατο τουρισμού για δουλειές στην πόλη — αν και κανένα δεν θα ήταν το πιο άνετο για το σκοπό αυτό. Η Suzuki περιλαμβάνει ένα μόνο ποδήλατο σε περισσότερες από μία κατηγορίες αρκετά συχνά, αλλά περιορίσαμε διπλή κατηγοριοποίηση εκτός από ένα ποδήλατο, το GSX-S1000F ABS, το οποίο εμφανίζεται παρακάτω και στα δύο Sportbike και Τυπικές ομάδες.

Επειδή η Suzuki κυκλοφόρησε τόσα πολλά μοντέλα, έχουμε περιορίσει τις περιγραφές στο ελάχιστο. Εστιάζουμε στις διαφορές της κάθε μοτοσυκλέτας από τις άλλες στην ομάδα. Περισσότερες πληροφορίες για το καθένα βρίσκονται στους πίνακες που ακολουθούν τις περιγραφές των ομάδων. Μπορεί να παρατηρήσετε ότι οι προδιαγραφές ιπποδύναμης και ροπής έχουν την ένδειξη «Μη διαθέσιμο» στους πίνακες. Όπως και ορισμένοι άλλοι κατασκευαστές ποδηλάτων, η Suzuki δεν δημοσιεύει στοιχεία ισχύος κινητήρα.

Όλες οι τιμές είναι βασικές ή τιμές εκκίνησης, αλλά αυτό σημαίνει για ένα πλήρες ποδήλατο. Πολλοί αναβάτες αναζητούν επιλογές για τις βόλτες τους, τις οποίες λατρεύουν οι αντιπρόσωποι και οι κατασκευαστές λόγω των υψηλών περιθωρίων κέρδους για αξεσουάρ και πρόσθετα.

Suzuki Sportbikes 2018

Οκτώ νέες σπορ μοτοσυκλέτες Suzuki έχουν δημιουργηθεί για το πλήθος υψηλών επιδόσεων, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων, των φρένων, του χειρισμού και της ανάρτησης, καθώς και του αμαξώματος και του στυλ οδήγησης. Αυτά τα ποδήλατα δεν είναι η καλύτερη επιλογή για αρχάριους.

Το Hayabusa 2018, με βάση τα 14.700 $, οδηγεί στη λίστα των sportbike, φέρνοντας το νεύμα της Suzuki ως το «Ultimate Sportbike». Τα 1340 κ.εκ υγρόψυκτος κινητήρας έχει αμάξωμα εμπνευσμένο από Peregrine Falcon, ελαφρύ πλαίσιο, ρυθμιζόμενη ανάρτηση και ABS Brembo Σύστημα.

Η κορυφαία σπορ μοτοσικλέτα Suzuki 2018 με πιο παραδοσιακό αμάξωμα, το GSX-R1000R, βασική τιμή 17.200 $, έχει έναν υγρόψυκτο 4κύλινδρο κινητήρα 999cc. Τα άλλα ποδήλατα GSX-R1000 παρακάτω έχουν τον ίδιο κινητήρα, σύστημα ηλεκτρονικής μονάδας μέτρησης αδρανείας (IMU) που μετρά έξι παράγοντες δυναμικά προσαρμόστε τα εξαρτήματα του κινητήρα και του πλαισίου για βέλτιστη απόδοση σε λειτουργίες επιλογής από τον χρήστη SHOWA εμπρός και πίσω ανάρτηση και Brembo αντιμπλοκαρίσματος συστήματα. Η διαφορά με το GSX-R1000R είναι ότι το IMU, η ανάρτηση και τα φρένα είναι ενισχυμένα για ακόμα μεγαλύτερη απόδοση εντός και εκτός πίστας. Το R1000R διαθέτει επίσης ένα μοναδικό έλεγχο εκκίνησης για ταχύτερες εκκινήσεις εκτός γραμμής.

Το 2018 Suzuki GSX-R1000 ABS, 15.100 $ για την αρχή, μοιάζει με το R1000R σε εξωτερική εμφάνιση και εξαρτήματα, αλλά υποχωρεί λίγο στην αγωνιστική αξία. Τα Brembo είναι λίγο μικρότερα, τα αμορτισέρ SHOWA είναι ένα τικ κάτω στον πίνακα και το traction control Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα πέδησης του συστήματος δεν είναι τόσο ενεργοποιημένα για να έχουν πλήρη κλίση στην απόδοση όσο το R1000R.

Το Suzuki GSX-R1000 2018, 14.700 $ για την εκκίνηση, είναι το ίδιο ποδήλατο με το GSX-R1000 ABS, μείον το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.

Το Suzuki GSX-R750 2018, τιμή εκκίνησης 12.400 $, βγάζει ένα κομψό κόλπο απόδοσης συνδυάζοντας έναν κινητήρα 750 κυβικών σε ένα πλαίσιο που αρχικά σχεδιάστηκε για μια supersport μοτοσυκλέτα 600xx. Το μικρότερο βάρος του πλαισίου βοηθά στην απόδοση και το χειρισμό. Το GSX-R750 έχει ανάρτηση SHOWA εμπρός και πίσω και φρένα Brembo, αλλά δεν έχει ABS ή IMU που χρησιμοποιείται στα μεγαλύτερα ποδήλατα GSX.

Ξεκινώντας από 11.300 $, το 2018 GSX-R600 είναι έτοιμο να αγωνιστεί με 4κύλινδρο κινητήρα 599cc, Brembos και ανάρτηση SHOWA. Το μικρότερο βάρος του σημαίνει ευκολότερο χειρισμό και ικανότητα κίνησης σε σχέση με τα μεγαλύτερα μοντέλα GSX, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι κατάλληλο για αρχάριους.

Η Suzuki περιλαμβάνει το Suzuki GSX-S1000F ABS 2018, 11.300 $ για να ξεκινήσει, τόσο στην κατηγορία Sportbike όσο και στην Standard. Το γράμμα πριν από τον αριθμό μοντέλου υποδηλώνει τη διαφορά στη χρήση για την οποία προορίζεται. Οι μοτοσυκλέτες GSX R έχουν δημιουργηθεί για ανταγωνισμό σε πίστες, αλλά το S σημαίνει «οδός». Το GSX-S1000F διαθέτει α ισορροπημένη ανάρτηση με εξαρτήματα KYB, φρένα Brembo και Nissin με ABS και πλαίσιο ρυθμισμένο για δρόμο άνεση.

Το μικρότερο από τα νέα μοντέλα Suzuki SGX του 2018, το GSX250R, 4.500 $ για εκκίνηση, διαθέτει υγρόψυκτο παράλληλο δίδυμο κινητήρα 248cc. Ειδικά σχεδιασμένο για να προσελκύει νέους αναβάτες στο άθλημα και στη μάρκα, το GSX250R διαθέτει ελαφρώς χαμηλότερη θερμότητα καθίσματος, λεπτό ρεζερβουάρ και σχετικά χαμηλό βάρος, όλα αυτά βοηθούν στην έμπνευση του αναβάτη αυτοπεποίθηση.

Μοτοσικλέτες Suzuki Cruiser/Touring 2018

Αν ψάχνετε για μια μοτοσικλέτα για την εμφάνιση - ας είμαστε αληθινοί εδώ - ή απλώς για εργαλεία στην πόλη, τα κρουαζιερόπλοια καλύπτουν τον λογαριασμό. Συντονισμένα λιγότερο επιθετικά και πιο άνετα στην οδήγηση σε όρθιες θέσεις από τα sportbike, τα κρουαζιερόπλοια και τα ποδήλατα τουρισμού είναι αυτό που σκέφτονται πολλοί άνθρωποι όταν σκέφτονται να αγοράσουν για πρώτη φορά μια μοτοσυκλέτα. Τα ποδήλατα τουρισμού περιλαμβάνουν παραδοσιακά παρμπρίζ και σακούλες και συχνά ωραιότατα, όπως θερμαινόμενες χειρολαβές και συστήματα ήχου. Η Suzuki περιλαμβάνει τις δύο μοτοσυκλέτες της κατηγορίας τουρισμού και στην κατηγορία cruiser, οπότε τις συγκεντρώσαμε μαζί.

Το 2018 Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S., τιμή εκκίνησης 15.000 $, είναι το μεγαλύτερο κακό παιδί στη σειρά. Το M109R διαθέτει δίδυμο κινητήρα V 1.783 κυβικών εκατοστών, μαυρισμένο στυλ, τιμόνι τύπου drag, σιγαστήρες κοπής σε κάθετο, σόλο κάθισμα και μοναδικό κάλυμμα προβολέα (μια άλλη λέξη για το κάλυμμα των προβολέων). Μπορεί να μοιάζει με hardtail με σκληρή οδήγηση, αλλά η M109R έχει κρυφή πίσω ανάρτηση monoshock και μεγάλα μπροστινά πιρούνια για άνεση του αναβάτη.

Το T2018 Suzuki Boulevard M90, $11.250, έχει σιγαστήρες κοπής, ράβδους έλξης και κρυφό πίσω αμορτισέρ, αλλά χρησιμοποιεί ένα μικρότερος, δίδυμος κινητήρας V 1.462 κυβικών εκατοστών και ταιριάζει με την εμφάνιση χρωμίου αντί για το μαύρο στυλ στο B.O.S.S. ποδήλατα. Η στάνταρ ρύθμιση εξακολουθεί να είναι σόλο.

Το Boulevard M50, βασική τιμή 8.650 $, μειώνει το μέγεθος του κινητήρα του cruiser σε έναν υγρόψυκτο V-twin 805cc και προσθέτει θέσεις επιβατών.

Το C90 B.O.S.S., τιμή εκκίνησης 12.450 $, διαθέτει το 1.462cc V-twin και black-out B.O.S.S. στυλ, αλλά σε αυτή την περίπτωση έχει άνετα καθίσματα για αναβάτη και επιβάτη, συμβατικές μπάρες και σανίδες δαπέδου.

Οι κλιμακωτοί σωλήνες εξάτμισης από χρώμιο, τα αποσπώμενα πιρούνια και τα χρωμιωμένα εξαρτήματα του κινητήρα για το V-twin 805cc δίνουν μια παραδοσιακή εμφάνιση cruiser στο Boulevard C50, βασική τιμή 8.250 $.

Το Boulevard C90T, που ξεκινά από 12.950 $, περιλαμβάνεται επίσης στην ομάδα περιοδειών της Suzuki. Το C90T έχει στάνταρ δερμάτινη εμφάνιση, άκαμπτες πλαϊνές θήκες, πλήρες παρμπρίζ και άνετο κάθισμα συνοδηγού για μεγαλύτερα ταξίδια. Αυτό το ποδήλατο έχει το δίδυμο V 1.462cc και ζυγίζει 800 λίβρες ξηρό βάρος.

Το δεύτερο Suzuki που αναφέρεται τόσο ως cruiser όσο και ως μοτοσικλέτα τουρισμού, το Boulevard C50T, 9.450 $ για εκκίνηση, παίρνει τη δύναμή του από ένα V-twin 805 κ.εκ. Τα χαρακτηριστικά άνεσης σε μεγάλες αποστάσεις περιλαμβάνουν πλήρες παρμπρίζ και φαρδιά καθίσματα, πλάτη συνοδηγού και δερμάτινες τσάντες. Τα ελαστικά λευκού τοιχώματος του C50T και οι λεπτομέρειες με καρφιά στα καθίσματα, τις τσάντες και την πλάτη του καθίσματος συμβάλλουν στην παραδοσιακή του εμφάνιση.

Το μικρότερο κρουαζιερόπλοιο Suzuki 2018, το Boulevard S40 (βασική τιμή 5.750 $), μεταφέρεται από τα προηγούμενα χρόνια με ένα ενημερωμένο στυλ συσκότισης. Ο μονοκύλινδρος 652cc του αρχικού cruiser μπορεί να μην είναι η καλύτερη επιλογή για μεγάλα ταξίδια, αλλά Το μικρό βάρος και το χαμηλό κάθισμα θα πρέπει να είναι μια καλή επιλογή για οδήγηση στην πόλη και σύντομες διασκεδαστικές βόλτες στην πόλη εξοχή.

Μοτοσικλέτες Suzuki Standard 2018

Θα βρείτε μεγάλες παραλλαγές μεταξύ των εννέα μοτοσυκλετών που βάζει η Suzuki στην ομάδα Standard, από το GSX-S1000F ABS που είναι επίσης στον όμιλο Sportbikes στο VanVan 200, ένα ποδήλατο με λίπος κούραση που είναι κατάλληλο για όλη την πόλη και στο χώμα δρόμους. Επτά από τα εννέα «τυποποιημένα» ποδήλατα έχουν στυλ αθλητικού ποδηλάτου. Τα δύο μικρότερα, το TU250X και το VanVan 200, μοιάζουν πολύ με ποδήλατα που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1970 — με καλό λόγο. Το TU250x, για παράδειγμα, ήταν κυκλοφόρησε το 1994 σκόπιμα να μοιάζουν με ιαπωνικά ποδήλατα από τις δεκαετίες του '60 και του '70.

Περιλαμβάνεται επίσης στην κατηγορία Sportbike, το Suzuki GSX-S1000F ABS 2018, 11.300 $ για εκκίνηση, τροφοδοτείται από έναν υγρόψυκτο τετρακύλινδρο κινητήρα 999cc. Το GSX-S1000F ABS έχει ρυθμιστεί και ρυθμιστεί για επιδόσεις στο δρόμο με ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ένα πλαίσιο σχεδιασμένο για την άνεση του αναβάτη.

Μηχανικά πανομοιότυπο, το Suzuki GSX-S1000 ABS 2018 (βασική τιμή 10.800 $) δεν έχει το αεροδυναμικό φέρινγκ και το παρμπρίζ που κάνουν το Suzuki GSX-S1000F ABS 2018 πιο κατάλληλο για μεγαλύτερες διαδρομές.

Ένα νέο μέλος της οικογένειας, το 2018 Suzuki GSX-S1000Z, που ξεκινά από 11.000 $, είναι πανομοιότυπο με το GSX-S1000 ABS εκτός από το στυλ. Το GSX-S1000Z έχει μια μαυρισμένη εμφάνιση. Αν και το ABS δεν είναι στο όνομα της μοτοσυκλέτας, αυτό το μοντέλο περιλαμβάνει το ίδιο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης στο GSX-S1000 ABS.

Το Suzuki GSX-S750Z 2018, τιμή εκκίνησης 8.900 $, διαθέτει 4κύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 749cc. Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η σύγχρονη έκφραση μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP 30 ετών, της GSX-R750. Το Z στο τέλος του ονόματος μοντέλου σημαίνει ότι αυτή η παραλλαγή έχει φρένα ABS.

Ορισμένοι αναβάτες επιδόσεων αποφεύγουν τα αντιμπλοκάρισμα των φρένων, προτιμώντας να διατηρούν οι ίδιοι τον πλήρη έλεγχο πέδησης. Για το 2018, αυτοί οι αναβάτες θα επιλέξουν το Suzuki GSX-S750 (βασική τιμή 8.300 $). Το GSX-S750 είναι πανομοιότυπο με το GSX-S750Z χωρίς ABS και με 600$ χαμηλότερη τιμή.

Ένα από τα δύο στάνταρ μοντέλα Suzuki σπορ στυλ με υγρόψυκτο V-twin κινητήρα 645cc, το SV650 ABS, 7.500$ για εκκίνηση, διαθέτει φρένα ABS. Ο ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου της μοτοσυκλέτας διαθέτει λειτουργία Low RPM Assist που διευκολύνει την ομαλή εκκίνηση, ένα χαρακτηριστικό που συχνά εκτιμάται από τους νεότερους αναβάτες. Το SV650 ABS εξισορροπεί την απόδοση και την ευκολία χειρισμού με το μεσαίο βάρος του.

Όλα όσα ισχύουν για το SV650 ABS είναι τα ίδια για το SV650 του 2018 (7.050 $ για εκκίνηση) εκτός από την έλλειψη συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.

Μια καλή μοτοσυκλέτα εκκίνησης που κοιτάζει πίσω σε μοτοσυκλέτες από τη δεκαετία του '70, το Suzuki TU250X του 2018 ξεκινά από 4.600 $. Το TU250X είναι ελαφρύ στα 326 λίβρες χωρίς καύσιμα ή υγρά. Το αερόψυκτο μονοκύλινδρο 248cc έχει σχετικά χαμηλό ύψος σέλας 30,3 ιντσών και κιβώτιο 6 σχέσεων.

Μοτοσικλέτες Suzuki Adventure 2018

Σε σύγκριση με τις μοτοσυκλέτες διπλού σπορ (δείτε παρακάτω) οι μοτοσυκλέτες adventure έχουν συνήθως πιο στιβαρό πλαίσιο και άλλα εξαρτήματα για επιπλέον ικανότητα οδήγησης εκτός δρόμου. Τα ποδήλατα περιπέτειας έχουν συχνά διαθέσιμα αξεσουάρ, όπως σακούλες και μεγαλύτερα παρμπρίζ για πιο άνετη περιήγηση.

Με ένα υγρόψυκτο V-twin 1.037 κυβικών εκατοστών, το V-Strom 1000XT (13.300 $) ηγείται του πακέτου των ποδηλάτων περιπέτειας Suzuki 2018. Το V-Strom 1000XT διαθέτει σπορ φέρινγκ με ρυθμιζόμενο παρμπρίζ και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος και συνδυασμένου φρένου της Suzuki Motion Track για να βοηθήσει τον αναβάτη να σταματήσει και να παραμείνει όρθιος και να έχει τον έλεγχο. Οι διαφορές μεταξύ του V-Strom 1000XT και του V-Strom 1000 είναι οι τροχοί και οι ράβδοι. Το 1000XT έχει συρμάτινους τροχούς και πιο κωνικό τιμόνι από το μοντέλο 1000, προσωπικές προτιμήσεις στυλ χωρίς πλεονέκτημα απόδοσης.

Για 300 $ λιγότερο από το 1000XT, το V-Strom 1000 (13.000 $ για την εκκίνηση) έχει χυτούς τροχούς και πιο ίσιες ράβδους. Για τουριστικούς σκοπούς ή ακόμα και για να μεταφέρετε προμήθειες σε ημερήσιες περιπέτειες εκτός δρόμου, και τα δύο μοντέλα μπορούν να εξοπλιστούν με προαιρετικές πλαϊνές τσάντες, θήκη ή και τα δύο.

Πρόσφατα επανασχεδιασμένο για να μοιάζει περισσότερο με το μεγαλύτερο V-Strom 1000XT από τα προηγούμενα μοντέλα 650XT, το Suzuki V-Strom 650XT του 2018 (ξεκινώντας από 9.300 $) έχει τροχούς με ακτίνες για να διαφοροποιείται από το V-Strom 650. Και οι δύο adventure μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούν έναν υγρόψυκτο V-twin κινητήρα 645cc. Άλλα κοινά χαρακτηριστικά με τα δύο μοντέλα περιλαμβάνουν φρένα ABS, έλεγχο πρόσφυσης ρυθμιζόμενο από τον αναβάτη, και Υποβοήθηση χαμηλών στροφών για τη μείωση των πιθανοτήτων ακινητοποίησης κατά το πρώτο τράβηγμα και όταν ταξιδεύετε σε χαμηλά επίπεδα ταχύτητες.

Για το 2018, το Suzuki V-Strom 650 (βασική τιμή 8.800 $), είναι σχεδιασμένο να μοιάζει με το μεγαλύτερο V-Strom 1000. Το V-Strom 650 έχει σχετικά χαμηλό βάρος σε σύγκριση με το πιο ισχυρό ποδήλατο, παρόμοιο με την έκδοση 650XT, αλλά το 650 έχει χυτούς τροχούς.

Μοτοσικλέτες Suzuki Dual-Sport 2018

Τα παραδοσιακά ποδήλατα διπλού αθλητισμού είναι εξίσου στο σπίτι και εκτός δρόμου. Ούτε θα ήταν η επιλογή για τους περισσότερους ανθρώπους να χρησιμοποιούν μόνο για κρουαζιέρες ή περιηγήσεις ή μόνο για εξερεύνηση εκτός δρόμου ή αγώνες. Η μοτοσικλέτα διπλού σπορ είναι η έκφραση συμβιβασμού κάθε κατασκευαστή για να ταιριάζει και στους δύο τύπους αναβατών.

Το μεγαλύτερο διπλό σπορ της Suzuki, το DR650S του 2018 ξεκινά από 6.550 $. Τροφοδοτούμενο από έναν αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 644cc, το DR650S ζυγίζει 366 κιλά. Έτοιμο για δράση και εκτός δρόμου, το DR650S διαθέτει ρυθμιζόμενο ύψος καθίσματος για όσους αποθαρρύνονται από το τυπικό ύψος 33,2 ιντσών.

Το Suzuki DR-Z400S 2018 (τιμή εκκίνησης 6.700 $), διαθέτει υγρόψυκτο κινητήρα 398cc και ανάρτηση που ρυθμίζεται από το χρήστη. Το DR-Z400S ζυγίζει μόλις 317 λίβρες ξηρό βάρος.

Η μικρότερη συμβατική χολή διπλού αθλητισμού Suzuki 2018, η DR200S, 4.600 $ στην αρχή, ζυγίζει μόλις 278 λίβρες στεγνό. Με ρεζερβουάρ βενζίνης 3,3 γαλονιών και μέση οικονομία καυσίμου 88 mpg από τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο 199 κ.εκ. κινητήρας, το DR200S μπορεί να χρησιμεύσει τόσο ως ποδήλατο για μικρές αποστάσεις όσο και ως χωμάτινο και μονοπάτι εκτός δρόμου βόλτα.

Με τα παχιά μπροστινά και πίσω ελαστικά του, το Suzuki VanVan 200 του 2018, 4.600 $ για αρχή, φαίνεται λίγο ασυνήθιστο. Το ρετρό στυλ του VanVan προκαλεί χαμόγελα, ενώ ο κινητήρας 199cc, το χαμηλό ύψος σέλας 30,3 ιντσών και το εξαιρετικά χαμηλό βάρος 282 λιβρών το καθιστούν μια εύκολη επιλογή ως ποδήλατο που έχει κατασκευαστεί για κάθε περιστασιακή χρήση.

Μοτοσικλέτα Suzuki Supermoto 2018

Τα ποδήλατα μοτοκρός είναι για αγώνες εκτός δρόμου. Οι αγώνες και οι μοτοσυκλέτες Supermoto περιλαμβάνουν κανονικά πλακόστρωτα τμήματα δρόμου, πράγμα που σημαίνει ότι τα ποδήλατα χρειάζονται φλας και προβολείς και άλλα ωραία. Η Suzuki έχει μια νέα μοτοσυκλέτα σε στυλ supermoto για το 2018, δίνοντας μια ικανή οδήγηση μοτοκρός σε νόμιμα εξαρτήματα.

Το ελαφρύ, νόμιμο DR-Z400SM (7.300 $ για έναρξη) προσθέτει χαρακτηριστικά supermoto σε μια ελαφριά, στενή διαδρομή έτοιμη για διασκέδαση εντός και εκτός δρόμου.

Συστάσεις των συντακτών

• Η BMW Z4 του 2019 έχει πιο σπορ στυλ, αλλά θα είναι αληθινό σπορ αυτοκίνητο ή ποζέρ;