Επανάσταση απόδοσης αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο
«Ο τρόπος που ξεκινήσαμε στην αυτοκινητοβιομηχανία ήταν εν μέρει από το σχεδιασμό και εν μέρει επειδή μας το είπαν οι πελάτες μας», δήλωσε στο Digital Trends ο Tim McDonough, επικεφαλής του τμήματος αυτοκινήτου της Unity. Η εταιρεία μεταπήδησε από την κατασκευή παιχνιδιών στην «κατασκευή εργαλείων για την κατασκευή παιχνιδιών», είπε, αλλά σύντομα παρατήρησε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες ενδιαφέρθηκαν να χρησιμοποιήσουν αυτά τα ίδια εργαλεία για άλλα πράγματα.
Μία από αυτές τις χρήσεις είναι ο σχεδιασμός. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να συνδυάσουν το λογισμικό της Unity με υλικό VR όπως το HTC Vive για να δημιουργήσουν μοντέλα νέων αυτοκινήτων σε πλήρη κλίμακα σε εικονική πραγματικότητα. Αυτό επιτρέπει στους σχεδιαστές και τους μηχανικούς της Audi να περπατούν γύρω από ένα εικονικό αυτοκίνητο για να δουν πώς φαίνεται, γεγονός που εξοικονομεί το κόστος και τον χρόνο που απαιτείται για την κατασκευή ενός φυσικού μοντέλου. Σημαίνει επίσης ότι οι σχεδιαστές και τα στελέχη μπορούν να δουν ένα νέο αυτοκίνητο όπου κι αν βρίσκονται.
Σχετίζεται με
- Καθώς οι εταιρείες αγωνίζονται για την ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων, οι Αμερικανοί παραμένουν αμφίθυμοι
- Το MIT διδάσκει σε αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα πώς να ψυχαναλύουν τους ανθρώπους στο δρόμο
- Πώς η Cruise κατασκευάζει ψηφιακούς χάρτες για τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητά της
«Είναι πλέον δυνατό για ένα στέλεχος… να φορέσει ένα ακουστικό VR και να μπει στο αυτοκίνητο», ακόμα κι αν το αυτοκίνητο δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα, είπε ο McDonough. Ένα πραγματικό κάθισμα και τιμόνι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να κάνουν την εμπειρία πιο ρεαλιστική. Η Unity ισχυρίζεται ότι αυτή η προσέγγιση μπορεί να εξοικονομήσει 3 έως 5 εκατομμύρια δολάρια ανά σχέδιο αυτοκινήτου.
Δεν είναι μόνο τα στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας που μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εικονική πραγματικότητα για να αλληλεπιδράσουν με αντικείμενα που δεν υπάρχουν στον φυσικό κόσμο. Η Unity λέει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν επίσης την τεχνολογία της για να σχεδιάσουν εικονικές γραμμές συναρμολόγησης, τόσο για να εκπαιδεύσουν τους εργαζόμενους όσο και για να προβλέψουν τυχόν προβλήματα πριν εγκαταστήσουν πραγματικά εξοπλισμό σε ένα εργοστάσιο. Η Volkswagen χρησιμοποιεί αυτή την τεχνολογία για να εκπαιδεύει εργαζομένους σε 120 παγκόσμιες εγκαταστάσεις παραγωγής, σύμφωνα με το Unity.
Μόλις κατασκευαστούν τα αυτοκίνητα, τα προγράμματα που βασίζονται στο Unity μπορούν να τα αποδώσουν λεπτομερώς, επιτρέποντας στους πελάτες να επιθεωρήσουν εικονικά ένα αυτοκίνητο σε μια οθόνη πριν κατευθυνθούν στην αντιπροσωπεία. Η Texel χρησιμοποίησε αυτήν την τεχνολογία για να δημιουργήσει οθόνες για το Lincoln Experience Center, όπου μπορούν να περάσουν οι πελάτες ενός Λίνκολνς χαρακτηριστικά και δοκιμάστε επιλογές όπως χρώματα βαφής χωρίς να χρειάζεται να ταξιδέψετε σε παρτίδα αντιπροσώπου. Εκτός από τη μείωση του χρόνου αγορών για τους πελάτες, η Unity σημειώνει ότι επιτρέπει στους αντιπροσώπους να μειώνουν το απόθεμα. Δεν χρειάζεται να διατηρείτε ένα αυτοκίνητο με ένα συγκεκριμένο σύνολο επιλογών επί τόπου, απλώς για να δείξετε στους πελάτες εάν μπορεί να δημιουργηθεί εκ νέου ψηφιακά.
Στο μέλλον, η Unity ελπίζει να εκμεταλλευτεί δύο άλλες σημαντικές τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία: Προηγμένες διεπαφές ανθρώπου-μηχανής και αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα. Η εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει «διδάγματα» από την ανάπτυξη παιχνιδιών για να δημιουργήσει καλύτερο HMI για το μέλλον συστήματα infotainment, δήλωσε ο Danny Lange, αντιπρόεδρος τεχνητής νοημοσύνης και μηχανών της Unity μάθηση.
«Τα πάντα έχουν να κάνουν με την εξατομίκευση», είπε ο Lange, ο οποίος εργαζόταν στο παρελθόν στην Amazon και την Uber, και ελπίζει να χρησιμοποιήστε την τάση του γίγαντα λιανικής για την αναδιαμόρφωση διεπαφών ώστε να ταιριάζουν σε μεμονωμένους πελάτες ως μοντέλο. Το λογισμικό Unity βοηθά στην τροφοδοσία του συστήματος infotainment στο πρωτότυπο αυτοκίνητο από Κινεζική startup ηλεκτρικών αυτοκινήτων Byton, που πρωτοεμφανίστηκε στην CES 2018. Το αυτοκίνητο μπορεί να αναγνωρίσει μεμονωμένους οδηγούς μέσω της αναγνώρισης προσώπου και να αποθηκεύσει τις προτιμήσεις τους σε προσωπικά προφίλ. Όπως πολλές άλλες εταιρείες, η Unity αναμένει ότι η αυτόνομη οδήγηση θα αναιρέσει το πρόβλημα της αποσπασματικής οδήγησης που προκαλείται από περίτεχνα συστήματα infotainment.
«Το περιβάλλον gaming είναι ένα φανταστικό περιβάλλον για τη δοκιμή αυτών των οχημάτων», είπε ο Lange για τα σχέδια της Unity για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα. Τα ίδια εικονικά μοντέλα που μπορούν να δημιουργήσουν τα εργαλεία λογισμικού της Unity για σχεδιαστές και μηχανικούς αυτοκινήτων μπορούν να δοκιμαστούν ατελείωτα σε εικονικά περιβάλλοντα, κατασκευασμένα όπως ακριβώς τα επίπεδα ενός βιντεοπαιχνιδιού, είπε ο Lange. Αυτές οι προσομοιώσεις είναι λιγότερο αμφιλεγόμενες από πραγματικές δοκιμές αυτόνομων αυτοκινήτων, και αφήστε τους μηχανικούς να προγραμματίσουν συγκεκριμένα σενάρια.
Άλλες εταιρείες το έχουν ήδη καταλάβει: Η Waymo ισχυρίζεται ότι έχει τρέξει 2,7 δισεκατομμύρια προσομοιωμένα μίλια πέρυσι και Παράλληλος Τομέας εμπορεύεται τη δική της μηχανή παγκόσμιας κατασκευής σε κατασκευαστές αυτόνομων αυτοκινήτων. Αυτά τα εικονικά περιβάλλοντα θα μπορούσαν να είναι τα δοκιμαστικά κομμάτια του μέλλοντος.
Συστάσεις των συντακτών
- Πώς ένα μεγάλο μπλε βαν από το 1986 άνοιξε το δρόμο για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα
- Η νέα πατέντα της Apple για αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο θα μπορούσε να μετατρέψει τη Siri σε προσωπικό σας σοφέρ
- Η Daimler πραγματοποιεί έναν «έλεγχο πραγματικότητας» στα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα για προκλήσεις ασφάλειας
- Η Hyundai υποστηρίζει την A.I. εταιρεία φωτογραφικών μηχανών για να βοηθήσει την ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων
- Πώς τα αυτόνομα αυτοκίνητα Cruise της GM περιηγούνται σε διπλοπαρκαρισμένα οχήματα
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
