Όπως πολλές άλλες εταιρείες, LM Industries θέλει να βάλει αυτόνομα οχήματα στους δρόμους των πόλεων του κόσμου. Αλλά αντί να πάω στο Uber ή Waymo μοντέλο εμφάνισης σε μια πόλη με δικό της στόλο οχημάτων και τη δική της ατζέντα, η εταιρεία ζητά από τοπικές ομάδες να καταλάβουν πώς θέλουν να το χρησιμοποιήσουν Olli αυτόνομα ηλεκτρικά λεωφορεία χαμηλής ταχύτητας.
Η LM Industries εγκαινιάζει μια «πρόκληση στόλου» που καλεί τις τοπικές κυβερνήσεις, εταιρείες και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη να προτείνουν προγράμματα τρίμηνης χρήσης για οχήματα Olli. Η πρώτη πρόκληση θα είναι ανοιχτή σε συμμετοχές από τις ευρύτερες περιοχές του Σακραμέντο και του Φοίνιξ, αλλά η LM Industries σχεδιάζει να επεκτείνει την ιδέα παγκοσμίως. Ο νικητής σε κάθε πόλη παίρνει αυτό που η εταιρεία αποκαλεί «λοβό» του Ollis (μεταξύ δύο και πέντε οχημάτων) για να πραγματοποιήσει τα σχέδιά της.
Προτεινόμενα βίντεο
«Τα αυτόνομα οχήματα είναι γνωστά σε μερικούς ανθρώπους, αλλά είναι ακόμα νέα για άλλους», δήλωσε στο Digital Trends, ο διευθύνων σύμβουλος της LM Industries, Jay Rogers. Αυτή η άνιση βάση γνώσεων δυσκόλεψε την ανάπτυξη οχημάτων από την εταιρεία περιμένοντας απλώς τις ομάδες να σηκώσουν τα χέρια. Κάποιες ομάδες θα ήταν πιο μακριά από άλλες και κάποιες θα έκαναν μη ρεαλιστικές προτάσεις, είπε. «Αυτό ήταν ανάποδα».
Σχετίζεται με
- Ένα περίεργο πράγμα μόλις συνέβη με ένα στόλο αυτόνομων αυτοκινήτων
- Η Ford αποκαλύπτει το όχημα που προορίζεται για τις υπηρεσίες αυτόνομων αυτοκινήτων
- Η Amazon αγοράζει την startup αυτόνομων οχημάτων Zoox για περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια
Αντίθετα, η πρόκληση ζητά από τις ενδιαφερόμενες ομάδες να προτείνουν μια συγκεκριμένη χρήση σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία για αυτόνομα οχήματα. Ο Rogers είπε ότι η LM Industries επέλεξε να ξεκινήσει με το Σακραμέντο και το Φοίνιξ επειδή οι υπάρχουσες συνεργασίες σε αυτές τις πόλεις θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην επιτάχυνση της διαδικασίας. Η Καλιφόρνια και η Αριζόνα έχουν επίσης πολύ ανεκτικούς κανονισμούς για την αυτοοδήγηση αυτοκινήτων. Οι συμμετοχές θα αξιολογηθούν από επιτροπή κριτών συμπεριλαμβανομένου του Rep. Η Ντόρις Ματσούι της 6ης Περιφέρειας του Κογκρέσου της Καλιφόρνια (η οποία περιλαμβάνει το Σακραμέντο) και η Σάντρα Γουίλσον, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Εμπορικής Αρχής της Αριζόνα.
Τα λεωφορεία Olli μοιάζουν με μικρά κουτιά σε τροχούς. Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν μέγιστη αυτονομία 40 μιλίων ή 25 μιλίων με πλήρες φορτίο επιβατών και την ανατίναξη του κλιματιστικού, σύμφωνα με την Local Motors, το τμήμα LM Industries που κατασκευάζει το οχήματα. Οι ντόπιοι ισχυρίζονται ότι έχουν δώσει πάνω από 2.000 βόλτες επίδειξης σε διαφορετικές πόλεις. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι τα Ollis είναι πλήρως αυτόνομα, αλλά λειτουργούν με έναν άνθρωπο «συνοδό» για λόγους ασφαλείας.
Ενώ είναι σε θέση να μοιράζονται το δρόμο με συμβατικά οχήματα, σύμφωνα με την LM Industries, τα Ollis είναι περιορισμένα στα 0 25 mph. Ο Rogers είπε ότι η λειτουργία χαμηλής ταχύτητας είναι ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας σε αυτό το πρώιμο στάδιο στην ανάπτυξη της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης. Άλλες εταιρείες δοκιμάζουν πρωτότυπα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα σε κανονικά επιβατικά οχήματα, αλλά ο Rogers είπε ότι το να κάνεις πάρα πολλά πολύ σύντομα μπορεί να οδηγήσει σε περιστατικά όπως το θανατηφόρο δυστύχημα τον Μάρτιο του 2018 που περιλαμβάνει ένα αυτόνομο αυτοκίνητο της Uber, το οποίο θα μπορούσε να εκνευρίσει το κοινό σχετικά με την τεχνολογία.
«Θέλουμε ένα καλό όνομα για εμάς και τους ανταγωνιστές μας».
Συστάσεις των συντακτών
- Η Waymo πατά τα φρένα στο έργο της αυτόνομης μεταφοράς με φορτηγά
- Η Tesla προειδοποιεί αυστηρά τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τη λειτουργία Full Self-Driving
- Τα αυτόνομα οχήματα ετοιμάζονται να αποκτήσουν τους δικούς τους ειδικούς δρόμους στο Μίσιγκαν
- Η GM ζητά το πράσινο φως για να χάσει το τιμόνι στα αυτοκινούμενα αυτοκίνητά της
- Οι Καλιφορνέζοι μπορούν πλέον να παραδίδουν τα παντοπωλεία τους με αυτόνομα οχήματα
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
