Ακόμη και το πιο αφοσιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορεί να αποκαταστήσει ένα κλασικό αυτοκίνητο χωρίς τα σωστά εξαρτήματα. Όσο πιο παλιό και/ή πιο σπάνιο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο δύσκολο είναι να βρείτε ανταλλακτικά. Αλλά η Porsche χρησιμοποιεί νέα τεχνολογία για να κρατήσει τα παλιά της αυτοκίνητα στο δρόμο, εκτυπώνοντας 3D νέα εξαρτήματα που διαφορετικά δεν θα ήταν διαθέσιμα.
Το τμήμα Porsche Classic της αυτοκινητοβιομηχανίας διαθέτει επί του παρόντος περίπου 52.000 ανταλλακτικά για διάφορα vintage μοντέλα Porsche. Όταν τα ανταλλακτικά δεν είναι πλέον σε απόθεμα, η εταιρεία κατασκευάζει νέα χρησιμοποιώντας παραδοσιακές μεθόδους παραγωγής. Αλλά αυτό είναι οικονομικό μόνο για μεγάλες σειρές παραγωγής. Όταν χρειάζεται μόνο ένας μικρός αριθμός ανταλλακτικών, η Porsche πιστεύει ότι η τρισδιάστατη εκτύπωση είναι ο καλύτερος τρόπος. Τα ανταλλακτικά μπορούν να κατασκευαστούν κατόπιν ζήτησης, εξαλείφοντας το κόστος εργαλείων για μια συμβατική σειρά παραγωγής, καθώς και το κόστος αποθήκευσης.
Προτεινόμενα βίντεο
Για παράδειγμα, η Porsche 3D εκτύπωσε έναν νέο μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη για το 959. Αυτό το μοντέλο ήταν το πρώτο αληθινό supercar της Porsche, με τελική ταχύτητα 200 mph. Κατασκευάστηκαν μόνο 292 (ο Μπιλ Γκέιτς ήταν μεταξύ των αρχικών πελατών), επομένως η ζήτηση για ανταλλακτικά δεν είναι ακριβώς στρατοσφαιρική. Αλλά η τρισδιάστατη εκτύπωση επέτρεψε στην Porsche να κάνει αντικαταστάσεις για τον μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη στη διάθεση οποιουδήποτε ιδιοκτήτη μπορεί να χρειαστεί, χωρίς να χρειάζεται να προετοιμαστεί για μια ακριβή συμβατική παραγωγή.
Σχετίζεται με
- Η AMD επαναφέρει το 3D V-Cache στο Ryzen 7000 — αλλά υπάρχει μια ανατροπή
- Λεπτομέρειες για το AMD Ryzen 7 5800X3D διαρρέουν και υπάρχουν κάποια άσχημα νέα
- Η AMD πειράζει την απόδοση του επαναστατικού τσιπ 3D V-cache της
Για να φτιάξει το μοχλό, η Porsche ξεκινά με κονιοποιημένο χάλυβα εργαλείων. Η σκόνη απλώνεται σε ένα λεπτό στρώμα σε ένα πιάτο, και στη συνέχεια λιώνει με μια δέσμη λέιζερ για να δημιουργήσει ένα στρώμα τελικού υλικού. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται στρώμα-στρώμα μέχρι να τελειώσει το τμήμα. Κάθε τρισδιάστατο εκτυπωμένο εξάρτημα υποβάλλεται σε μια σειρά δοκιμών, συμπεριλαμβανομένης της τομογραφικής απεικόνισης, των δοκιμών φόρτωσης και μιας δοκιμαστικής οδήγησης σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο, για να διασφαλιστεί ότι είναι μέχρι ταμπάκος.
Εκτός από τον μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη 959, η Porsche είπε ότι αυτή τη στιγμή εκτυπώνει τρισδιάστατα οκτώ άλλα μέρη είτε από χάλυβα είτε από πλαστικό. Δοκιμάζει εάν η τρισδιάστατη εκτύπωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αναπαραγωγή επιπλέον 20 εξαρτημάτων. Το μόνο που χρειάζεται για την αναπαραγωγή ενός εξαρτήματος είναι μια τρισδιάστατη σάρωση, οπότε θεωρητικά ο ουρανός είναι το όριο.
Η Porsche δεν είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που πειραματίζεται με την τρισδιάστατη εκτύπωση. Η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί τρισδιάστατη εκτύπωση αναπαράγουν δυσεύρετα μέρη για παλαιότερα επαγγελματικά φορτηγά, και η Ford εξετάζει το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία για να βοηθήστε τους πελάτες να εξατομικεύσουν τα αυτοκίνητά τους. Local Motors ακόμη και 3D printed ολόκληρο το σώμα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Μέχρι στιγμής, οι εξειδικευμένες εφαρμογές μικρής παρτίδας φαίνεται να είναι οι καλύτερες κατάλληλες για τρισδιάστατη εκτύπωση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Συστάσεις των συντακτών
- 3D printed cheesecake; Μέσα στη γαστρονομική αναζήτηση για την κατασκευή ενός αντιγραφικού φαγητού Star Trek
- Το AMD Ryzen 7 5800X3D ξεπερνά τον προκάτοχό του, αλλά η AMD υποσχέθηκε περισσότερα
- Το επαναστατικό τσιπ 3D V-Cache της AMD θα μπορούσε να κυκλοφορήσει πολύ σύντομα
- Ο 3D-stacked Ryzen 7 5800X3D της AMD είναι «ο ταχύτερος επεξεργαστής παιχνιδιών στον κόσμο»
- Η NASA δοκιμάζει έναν τρισδιάστατο εκτυπωτή που χρησιμοποιεί τη σκόνη του φεγγαριού για εκτύπωση στο διάστημα
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
