Η Mercedes-AMG GT S Roadster Convertible κυκλοφορεί με 515 ίππους

Εάν είστε αναποφάσιστο άτομο, αποφύγετε τη Mercedes-Benz. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει επί του παρόντος όχι λιγότερες από τέσσερις παραλλαγές της για οδική κυκλοφορία Mercedes-AMG GT δίθυρο κουπέ (συν δύο αγωνιστικές εκδόσεις), και σύντομα θα προσθέσει τρεις παραλλαγές του νέου τετράθυρο κουπέ μοντέλο στη σύνθεση. Σαν να μην έφτανε αυτό, η Mercedes προσθέτει μια τρίτη έκδοση του AMG GT Roadster κάμπριο.

Η Mercedes-AMG GT S Roadster βρίσκεται ανάμεσα στη βασική AMG GT Roadster και την κορυφαία AMG GT C Roadster στην ιεραρχία του convertible. Όπως και τα άλλα κάμπριο, χρησιμοποιεί έναν V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 4,0 λίτρων, σε αυτήν την περίπτωση που παράγει 515 ίππους και 494 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτό τοποθετεί την ισχύ μεταξύ των 469 hp και 465 lb-ft της AMG GT Roadster και των 550 hp και 502 lb-ft του GT C.

Όπως και με άλλα δίθυρα μοντέλα AMG GT, η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στην πραγματικότητα τοποθετημένο στο πίσω μέρος σε διάταξη κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού για καλύτερη κατανομή βάρους, η οποία με τη σειρά της βελτιώνει τον χειρισμό. Παρά το γεγονός ότι έχει τον κινητήρα του μπροστά, το GT S Roadster έχει μια μικρή απόκλιση βάρους προς τα πίσω στο 47/53 τοις εκατό εμπρός/πίσω, σύμφωνα με τη Mercedes.

Η Mercedes αναμένει ότι το GT S Roadster θα επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 3,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 192 mph. Και πάλι, αυτό τοποθετεί το GT S ανάμεσα στα GT (0 έως 60 mph σε 3,9 δευτερόλεπτα, 188 mph τελική ταχύτητα) και GT C (0 έως 60 mph σε 3,6 δευτερόλεπτα, 196 mph τελική ταχύτητα) Roadster. Το GT S Roadster διατίθεται στάνταρ με προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Όπως και με τα άλλα μοντέλα cabrio, το GT S Roadster διαθέτει υφασμάτινο κάλυμμα που αναδιπλώνεται με δύναμη (η Mercedes σημειώνει ότι ζυγίζει λιγότερο από ένα μέταλλο οροφή), σύστημα θέρμανσης σε επίπεδο λαιμού Airscarf και διαθέσιμα αεριζόμενα καθίσματα για να κρατούν δροσερούς τους επιβάτες ενώ ταξιδεύουν με την κορυφή προς τα κάτω το καλοκαίρι ημέρες. Προαιρετικά διατίθενται δερμάτινες επενδύσεις Nappa και εσωτερική επένδυση από ανθρακονήματα.

Η Mercedes-AMG GT S Roadster έρχεται στους αντιπροσώπους των ΗΠΑ αργότερα φέτος. Η Mercedes δεν θα αποκαλύψει την τιμολόγηση αυτή τη στιγμή, αλλά αναμένει ότι η τιμή του αυτοκόλλητου θα κυμαίνεται κάπου μεταξύ της βασικής τιμής των 124.400 δολαρίων της AMG GT Roadster και των 157.000 δολαρίων της βασικής τιμής της AMG GT C Roadster.

Συστάσεις των συντακτών

• Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
• Η Mercedes-AMG EQE μπορεί να είναι το καλύτερο πολυτελές EV αυτή τη στιγμή
• Η Mercedes φέρνει επιτέλους ένα ηλεκτρικό βαν στις Η.Π.Α.
• Η Mercedes-AMG EQE αποδεικνύει ότι τα EV επιδόσεων είναι εδώ για να μείνουν
• 2021 Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Mercedes-Benz S-Class: Τιτάνας τεχνολογίας

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.