Γάλλος οικοδόμος μετατρέπει μια Lamborghini Espada σε Hot-rod

Τα κλασικά σπορ αυτοκίνητα Lamborghini και τα hot-rods υπάρχουν σε δύο αντίθετα άκρα του φάσματος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτοί οι ξεχωριστοί κόσμοι συγκρούστηκαν απροσδόκητα στο κατάστημα ενός ταλαντούχου Γάλλου κατασκευαστή hot-rod που ονομάζεται Danton Arts Kustom.

Η κατασκευή ξεκίνησε ως Lamborghini Espada, ένα τετραθέσιο κουπέ με κινητήρα V12 που κατασκευάστηκε μεταξύ 1968 και 1978. Πλήρως ανακαινισμένο, το Espada αξίζει μεταξύ 100.000 και 200.000 $ ανάλογα με το έτος κατασκευής του και τη διαμόρφωσή του. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης αυτού του παραδείγματος του 1970 είχε μια εντελώς διαφορετική ιδέα στο μυαλό του. Ήθελε να γιορτάσει τα 50ά γενέθλια της Espada παραγγέλνοντας ένα μοναδικό στο είδος του αυτοκίνητο που θα έκανε τα βλέμματα παντού. Αποστολή εξετελέσθει.

Το όνομα Espada αναφέρεται στο ξίφος ενός matador, σύμφωνα με Motor Authority, και είναι αυτός ο ορισμός που έδωσε Danton Arts Kustom με την έμπνευση που απαιτείται για να μετατραπεί ένα grand tourer υψηλών επιδόσεων σε ένα όχημα που θα μπορούσε κάλλιστα να είχε ζωντανέψει από τον κατάλογο Hot Wheels. Η εταιρεία τοποθέτησε το hot-rod με ένα ειδικά σχεδιασμένο μπροστινό άκρο που μοιάζει σαν να ήταν σμιλεμένο με ένα σπαθί από ένα συμπαγές μέταλλο. Το σώμα έχει κοπεί ακριβώς μπροστά από το τείχος προστασίας και έχει αναβαθμιστεί με κιτ σώματος που του δίνει μια πιο απειλητική εμφάνιση. Οι εξαιρετικά φαρδιές ζάντες αλουμινίου βαμμένες σε σκούρο κόκκινο χρώμα και οι χαλκομανίες της ιταλικής σημαίας και στις δύο πλευρές προσθέτουν μια τελευταία πινελιά στη σχεδίαση.

Εξωτερικά, το hot-rod είναι ακόμα λίγο-πολύ αναγνωρίσιμο ως Espada. Η ιστορία είναι διαφορετική στο εσωτερικό. Η Danton αντικατέστησε το μαλακό δέρμα και την επένδυση από γνήσιο ξύλο με πάνελ κατασκευασμένα από μεμονωμένες μεταλλικές πλάκες καρφωμένες μεταξύ τους και τοποθέτησε ένα ειδικά κατασκευασμένο ταμπλό. Το hot-rod παραμένει τετραθέσιο, αλλά υπάρχουν πολύ λίγα εξαρτήματα με αριθμό ανταλλακτικών Lamborghini.

Και μετά, υπάρχει ο κινητήρας. Είναι ο αρχικός V12 των 3,9 λίτρων που άφησε η Espada εργοστάσιο με. Μπορούμε να πούμε ότι είναι καρμπυρατέρ και γνωρίζουμε ότι αλλάζει με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά αν είναι πλήρως αποθηκευμένο ή τροποποιημένο είναι στον αέρα. Επικοινωνήσαμε με την εταιρεία και θα ενημερώσουμε αυτήν την ιστορία όταν μάθουμε νέα.

Αυτό που μας αρέσει περισσότερο σε αυτή την κατασκευή είναι το πόσο καλά διοχετεύει τη Lamborghini ήθος σχεδιασμού. Οι Floridians θα έχουν σύντομα την ευκαιρία να το δουν από κοντά. Ανάρτηση σε αυτό επίσημος λογαριασμός στο InstagramΗ Danton Arts Kustom αποκάλυψε ότι η Espada θα κάνει σύντομα το ταξίδι από την επαρχία της Γαλλίας στο ηλιόλουστο Μαϊάμι.

Συστάσεις των συντακτών

• Πώς να παρακολουθήσετε την πρώτη τετρακινητήρια πυρκαγιά της NASA του πανίσχυρου πυραύλου SLS της

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.