Η πρόσφατη σειρά ατυχημάτων που αφορούσαν το ημιαυτόνομο σύστημα Αυτόματου πιλότου της Tesla, τα οποία περιλάμβαναν θανάτους, ώθησαν την αυτοκινητοβιομηχανία να αναλάβει δράση. Κυκλοφόρησε μια νέα έκδοση του συστήματος μέσω μιας ενημέρωσης λογισμικού over-the-air που πιστεύει ότι θα βοηθήσει τους χρήστες να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στον δρόμο μπροστά.
Η έκδοση αυτόματου πιλότου 2018.21.9 υπενθυμίζει στον οδηγό πιο συχνά να κρατά τα χέρια του στο τιμόνι. Βίντεο χρήστη αναρτήθηκε στο YouTube εμφανίζουν το σύστημα που εκπέμπει οπτικό και ακουστός προειδοποιήσεις αφού ανιχνεύσει ότι τα χέρια του οδηγού είναι μακριά από το τιμόνι για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Προηγουμένως, χρειάζονταν έως και δύο λεπτά πριν το σύστημα στείλει τις προειδοποιήσεις. Η αλλαγή ισχύει για το Model S, το Μοντέλο Χ, και το Μοντέλο 3.
Προτεινόμενα βίντεο
Η ενημέρωση έρχεται μετά από πολλά σφάλματα που ενοχοποιήθηκαν σε οδηγούς που δεν χρησιμοποιούν σωστά τον Αυτόματο πιλότο. Τον Μάιο, μια 28χρονη γυναίκα από τη Γιούτα χτύπησε στο πίσω μέρος ενός πυροσβεστικού οχήματος που δεν είδε επειδή κοίταζε κάτω το τηλέφωνό της. Αυτή
δραπέτευσε με ελαφρά μόνο τραύματα. Δεν υπάρχει ακόμη λέξη για το γιατί ο Autopilot δεν εντόπισε το φορτηγό. Τον Μάρτιο, ο οδηγός ενός Model X πέθανε κοντά στο Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια, αφού το crossover του έπεσε σε ένα τσιμεντένιο διαχωριστικό και έπιασε φωτιά. Οι ερευνητές δεν γνωρίζουν ακόμα γιατί το Model X στράφηκε προς το διαχωριστικό, αλλά αυτοί προσδιορίζεται Τα χέρια του οδηγού δεν ήταν στο τιμόνι - και, κατά πάσα πιθανότητα, τα μάτια του δεν ήταν στο δρόμο - τις στιγμές που προηγήθηκαν της σύγκρουσης.Σχετίζεται με
- Η καθυστέρηση του Tesla Cybertruck σημαίνει ότι δεν θα κυκλοφορήσει μέχρι το επόμενο έτος
- Ο Έλον Μασκ προτείνει ότι ο αυτόματος πιλότος ήταν απενεργοποιημένος σε μοιραίο δυστύχημα στο Τέσλα του Τέξας
- Τι είναι το Tesla Autopilot και πώς λειτουργεί;
Στεναγμός. Αυτό είναι το επίκεντρο της υπόθεσης: δεν μπορεί να κάνει το σύστημα πολύ ενοχλητικό ή οι άνθρωποι δεν θα το χρησιμοποιήσουν, επηρεάζοντας αρνητικά την ασφάλεια, αλλά επίσης δεν μπορεί να επιτρέψει στους ανθρώπους να εφησυχάσουν ή να υποφέρει ξανά η ασφάλεια. Η τελευταία ενημέρωση θα πρέπει να έχει θετική επίδραση ειδικά στο τελευταίο ζήτημα.
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 10 Ιουνίου 2018
Η Tesla άρχισε να κυκλοφορεί την έκδοση Autopilot 2018.21.9 στις 10 Ιουνίου. Δεν έχει υποδεχθεί κάθε ιδιοκτήτης την ενημέρωση με ανοιχτές αγκάλες. Με ανάρτησή του στο Twitter, ο ιδιοκτήτης Dan Holz το χαρακτήρισε ένα βήμα προς τα πίσω για την ημιαυτόνομη τεχνολογία. Ο συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Elon Musk - ένας άπληστος χρήστης του Twitter - απάντησε και συμφώνησε.
"Στεναγμός. Αυτό είναι το επίκεντρο της υπόθεσης: δεν μπορεί να κάνει το σύστημα πολύ ενοχλητικό ή οι άνθρωποι δεν θα το χρησιμοποιήσουν, επηρεάζοντας αρνητικά την ασφάλεια, αλλά επίσης δεν μπορεί να επιτρέψει στους ανθρώπους να εφησυχάσουν ή να υποφέρει ξανά η ασφάλεια. Η τελευταία ενημέρωση θα πρέπει να έχει θετική επίδραση ειδικά στο τελευταίο ζήτημα», έγραψε. Θα μάθουμε σίγουρα στα τέλη Ιουνίου όταν η Tesla κρατά την υπόσχεσή του για τη δημοσίευση της πρώτης τριμηνιαίας έκθεσης ασφάλειας.
Συστάσεις των συντακτών
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Tesla Autopilot και του Full Self-Driving;
- Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla μπορεί εύκολα να εξαπατηθεί, διαπιστώνουν οι μηχανικοί
- Το μοιραίο δυστύχημα του Tesla στο Τέξας φάνηκε να μην έχει κανέναν πίσω από το τιμόνι
- Η Tesla κάνει το ντεμπούτο της beta «Full Self-Driving», αλλά συνοδεύεται από μια προειδοποίηση
- Η beta Full Self-Driving της Tesla προσγειώνεται για επιλεγμένους οδηγούς την επόμενη εβδομάδα
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
