Το απλά ονομάζεται "184" πρωτοεμφανίστηκε στο CES στο Βέγκας μόλις πριν από δύο χρόνια και τις τελευταίες ημέρες η εταιρεία δημοσίευσε ένα βίντεο που δείχνει μια από τις τελευταίες επανδρωμένες δοκιμαστικές πτήσεις της. Και όχι, δεν χάλασε.
Προτεινόμενα βίντεο
Μοιάζει σαν ένα γιγάντιο τετρακόπτερο, το 184 σάς επιτρέπει να σκαρφαλώσετε μέσα, να πατήσετε έναν προορισμό στον πίνακα ελέγχου και... καλά, αυτό είναι. Δεν χρειάζεστε εκπαίδευση πιλότου για να κάνετε ένα ταξίδι με το 184, απλώς αφήστε την αυτόνομη τεχνολογία του να φροντίσει τα πάντα.
Σχετίζεται με
- Αυτό το «ιπτάμενο αυτοκίνητο» που μοιάζει με drone μόλις έκανε ένα βήμα προς την εμπορευματοποίηση
- Ο διαγωνισμός επιβατικών drone με υποστήριξη Boeing προσφέρει περίεργα και υπέροχα σχέδια
- Ο στρατός των ΗΠΑ μεταφέρει το αναγνωριστικό drone του μεγέθους τσέπης στο Αφγανιστάν
Για να δείξει πόση πίστη έχει στο επιβατικό drone του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της EHang Huazhi Hu ανέβηκε πρόσφατα στο εσωτερικό για μια δοκιμαστική πτήση, όπως φαίνεται στο παραπάνω βίντεο.
Σίγουρα φαίνεται αρκετά χαρούμενος καθώς τα 184 φερμουάρ είναι μαζί, ακόμα κι αν η ομάδα του πίσω στο έδαφος φαίνεται λίγο ανήσυχη. Και ακριβώς όπως τα καλύτερα drones για καταναλωτές, ο προσωπικός μεταφορέας φαίνεται σταθερός και σταθερός στον αέρα.
Το βίντεο δείχνει στην πραγματικότητα δύο διαφορετικά σχέδια του 184. Η πρώτη φαίνεται να είναι η αρχική έκδοση, με ένα κάθισμα και οκτώ σετ ρότορες σε τέσσερις βραχίονες (ναι, έτσι πήρε το όνομά του). Το δεύτερο είναι το πιο πρόσφατο σχέδιο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο με δύο καθίσματα και 16 σετ ρότορες σε οκτώ βραχίονες, αν και το EHang φαίνεται να διστάζει να το ονομάσει 2168 — μια σοφή κίνηση λαμβάνοντας υπόψη πόσο χρόνο χρειάζεται για να λένε.
Η εταιρεία με έδρα το Guangzhou λέει ότι έχει πραγματοποιήσει τώρα περισσότερες από 1.000 δοκιμαστικές πτήσεις, με μερικές να αποτελούνται από μια κάθετη ανάβαση 984 ποδιών (300 μέτρων) ενώ μεταφέρει φορτίο έως και 230 κιλά. Οι πτήσεις έχουν ταξιδέψει έως και 9,3 μίλια (15 χλμ.), με το αεροσκάφος να αγγίζει ταχύτητες έως και 80,7 μίλια/ώρα (130 χλμ/ώρα). Ο κατασκευαστής του υπερηφανεύεται ότι μπορεί να χειριστεί ακόμη και τις συνθήκες τυφώνα force-7, αν και σε τέτοιες συνθήκες πιθανότατα θα επιβιβαστούμε σε ένα ταξί για να περάσουμε την πόλη.
«Η εκτέλεση επανδρωμένων δοκιμαστικών πτήσεων μας δίνει τη δυνατότητα να αποδείξουμε την ασφάλεια και τη σταθερότητα των οχημάτων μας», είπε ο Χου σε μια ανακοίνωση. «Τώρα που δοκιμάσαμε επιτυχώς το EHang 184, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα δω τι μας επιφυλάσσει το μέλλον όσον αφορά την αεροπορική κινητικότητα».
Ωστόσο, το 184 έχει πολύ ανταγωνισμό. Μόλις πριν λίγες μέρες είδαμε την πρώτη δοκιμαστική πτήση του Vahana που υποστηρίζεται από την Airbus αυτοχειριζόμενο αεροταξί, και Η Uber αναπτύσσεται δική του μηχανή. Joby Aviation και Βολόπτερο έχουν επίσης δικά τους οχήματα στα σκαριά, και πρόσφατα μάθαμε για το εύστοχο όνομα "Επιβατικό Drone.”
Οι προσωπικές ιπτάμενες μηχανές σίγουρα φαίνεται να αιχμαλωτίζουν τη φαντασία μας, καθώς αυτά τα πιο περίεργα σχέδια — ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο που είναι βασικά ένα αυτοκίνητο με τα φτερά, ένα ιπτάμενη μπανιέρα αυτό ακριβώς λέει ότι είναι, και ένας χομπίστας είναι εξαιρετικός Μηχάνημα 72 ρότορα — φαίνεται να αποδεικνύει.
Συστάσεις των συντακτών
- Είναι εν μέρει drone, εν μέρει αεροπλάνο και κατευθύνθηκε στους ουρανούς το 2025
- Αυτό το επιβατικό drone με 18 ρότορες θα μπορούσε να πετάξει στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού
- Το επιβατικό drone της NEC ανεβαίνει στους ουρανούς σε κάπως προσεκτική δοκιμαστική πτήση
- Η Σιγκαπούρη σχεδιάζει να ανοίξει τον ουρανό της σε δοκιμαστικές πτήσεις ταξί με drone το 2019
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
