Δεν υπάρχει σχεδόν όριο στο πόσα θα ξοδέψουν οι καλοπροαίρετοι αγοραστές για ένα αυτοκίνητο όταν είναι εξ ολοκλήρου custom-made. Η Rolls-Royce απεικόνισε τέλεια αυτή την τάση πέρυσι, παρουσιάζοντας το Sweptail (στη φωτογραφία), ένα μοναδικό στο είδος του μοντέλο σχεδιασμένο σύμφωνα με τις ακριβείς προδιαγραφές ενός ανώνυμου λάτρη. Κόστισε 13 εκατομμύρια δολάρια. Θα νομίζατε ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο σπάνια κυκλοφορεί, αλλά η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι εργάζεται σε ένα δεύτερο κατά παραγγελία έργο.
Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Rolls-Royce, Giles Taylor, δήλωσε στο βρετανικό περιοδικό Αυτοκίνητο ότι το μοντέλο που δεν έχει ακόμη κατονομαστεί θα αποκαλυφθεί στο «εγγύς μέλλον». Ενώ το Sweptail είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο, ο Taylor άφησε να εννοηθεί ότι το επερχόμενο έργο δεν θα είναι τόσο αποκλειστικό. Η μάρκα θα περιορίσει την παραγωγή σε χαμηλά μονοψήφια νούμερα. Κάθε ένα θα είναι μοναδικό.
Προτεινόμενα βίντεο
Τα εξατομικευμένα αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν ένα ολοένα και μεγαλύτερο μέρος της επιχείρησης της Rolls-Royce. Η Autocar έμαθε ότι περισσότεροι από 100 σχεδιαστές, μηχανικοί και πράκτορες επικοινωνίας με τους πελάτες εργάζονται στο εξειδικευμένο τμήμα της μάρκας. Κατά κάποιο τρόπο, είναι μια ενδιαφέρουσα και απροσδόκητη επιστροφή στις ρίζες της εταιρείας. Στις αρχές του 20ου αιώνα, η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων ήταν εφάπαξ εξοπλισμένα με αμάξωμα κατασκευασμένο από έναν από τους αμέτρητους κατασκευαστές πούλμαν που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη και στο εξωτερικό. Οι πάνελ χτύπησαν επιμελώς κάθε σώμα σε σχήμα με το χέρι, μια τεχνική που εξετάζει η Rolls-Royce να επαναφέρει.
Σχετίζεται με
- Δεν έχετε δει ποτέ μια Rolls-Royce να οδηγεί τόσο πολύ
- Το ατρόμητο σχέδιο της Aston Martin να ανταγωνιστεί τη Rolls-Royce παίρνει σάρκα και οστά
- Η Rolls-Royce ταξιδεύει για το 2019 με την επιτυχημένη δοκιμή ενός αυτόνομου πλοίου
«Είναι το μέλλον της πολυτέλειας. Οι άνθρωποι δεν θέλουν κάτι που μπορούν να πάρουν οι άλλοι. Θέλουν κάτι πολύ μοναδικό. Έχουμε επενδύσει πολλά σε αυτό. Το κατά παραγγελία είναι πολύ σημαντικό – χωρίς αυτό, δεν θα πουλούσαμε τόσα αυτοκίνητα», εξήγησε ο επικεφαλής της εταιρείας Torsten Müller-Ötvös. Όμως, ενώ η εταιρεία ανανεώνει τους δεσμούς της με τις τεχνικές χειροτεχνίας του περασμένου αιώνα, κοιτάζει επίσης μπροστά στο μέλλον. τρισδιάστατη εκτύπωση Τα πάνελ αμαξώματος θα μπορούσαν να προσφέρουν στους πελάτες ένα ακόμη ευρύτερο πεδίο προσαρμογής, σύμφωνα με το στέλεχος.
Η αυτόνομη τεχνολογία υπόσχεται να ανοίξει περισσότερες δυνατότητες για το εξειδικευμένο τμήμα. Ένα αυτόνομο αυτοκίνητο δεν τρακάρει, τουλάχιστον όχι θεωρητικά, επομένως μπορεί να μην χρειάζεται να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ασφάλειας των πεζών. Η Müller-Ötvös πιστεύει ότι η αυτονομία θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο δημιουργικά σχέδια. «Θα μπορούσε να επαναφέρει την παλιά εποχή», πρόσθεσε.
Ο Taylor δεν αποκάλυψε πότε θα δούμε το επόμενο έργο της Rolls-Royce. Πήραμε την πρώτη μας ματιά στο Sweptail κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους Villa d'Este Concours d'Elegance, μια έγκριτη ετήσια εκδήλωση που πραγματοποιείται στις όχθες της λίμνης Κόμο κοντά στα σύνορα μεταξύ Ιταλίας και Ελβετίας. Η φετινή έκδοση ξεκινά στα τέλη Μαΐου και δεν είναι πολύ τραβηγμένο να υποθέσουμε ότι τότε το αυτοκίνητο θα σπάσει το κάλυμμα. Μην παρασύρετε ένα σεντούκι γεμάτο μετρητά στην Ιταλία, ωστόσο, καθώς τίποτα δεν είναι επίσημο, αλλά φανταζόμαστε ότι κάθε αυτοκίνητο έχει ήδη βρει ένα σπίτι.
Συστάσεις των συντακτών
- Δείτε το Spectre, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Rolls-Royce
- Πώς η Rolls Royce του Johnny Cash μεταμορφώθηκε σε ένα EV που κινείται με Tesla
- Η φιλοσοφία της Bosch με προορισμό το CES μας ταξιδεύει σε ένα όχι και πολύ μακρινό μέλλον
- Η «Privacy Suite» της Rolls-Royce είναι ένα κουκούλι με επένδυση δέρματος για πλούσιους ανθρώπους
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
