Το αεροσκάφος Beluga της Airbus πήρε το όνομά του από τη φάλαινα της Αρκτικής με την οποία μοιάζει, και σε κάθε περίπτωση που κάποιος είχε οποιαδήποτε αμφιβολία σχετικά με το πόσο μοιάζουν και τα δύο, η εταιρεία κατασκευής αεροπλάνων έδωσε πρόσφατα στο νέο της αεροσκάφος BelugaXL την πιο χαριτωμένη μεταμόρφωση πάντα.
Σύμφωνα με την Airbus, 20.000 εργαζόμενοι είχαν τη δυνατότητα να ψηφίσουν σε έξι διαφορετικές σειρές, με το 40% να επιλέγει το χαμογελαστό πρόσωπο της φάλαινας ως το αγαπημένο τους.
Προτεινόμενα βίντεο
Η εταιρεία δημοσίευσε πρόσφατα ένα σύντομο βίντεο, πλήρες με αρκετές χρονικές ακολουθίες, που δείχνει το νέο χρώμα να εφαρμόζεται στο πρώτο της αεροσκάφος BelugaXL.
Η ομάδα πέρασε πολύ καιρό να πάρει το νέο #BelugaXL έτοιμοι για τη μεγάλη αποκάλυψη! Πείτε γεια στην επόμενη γενιά αεροσκαφών. pic.twitter.com/3quQU34h2M
— Airbus (@Airbus) 3 Ιουλίου 2018
Το τεράστιο και ασυνήθιστο αεροπλάνο βρίσκεται σε υπηρεσία τα τελευταία 20 χρόνια, πετώντας τεράστια εξαρτήματα αεροσκαφών όπως π.χ. τμήματα ατράκτου, φτερά και ουρές από Ευρωπαίους προμηθευτές στα εργοστάσια συναρμολόγησης της Airbus στην Τουλούζη, τη Γαλλία και το Αμβούργο, Γερμανία.
Η Airbus αποφάσισε να κατασκευάσει το μεγαλύτερο Beluga μέχρι σήμερα - το εύστοχα ονομαζόμενο BelugaXL - για να αυξήσει τις απαιτήσεις χωρητικότητας για την εταιρεία μετά το 2019.
«Οι νέοι αερομεταφορείς μεγάλου μεγέθους βασίζονται στο φορτηγό Α330-200, με μεγάλη επαναχρησιμοποίηση υπαρχόντων εξαρτημάτων και εξοπλισμού», η Airbus εξηγεί στον ιστότοπό της, προσθέτοντας ότι το πρώτο από τα πέντε BelugaXL θα υποβληθεί σε δοκιμαστικές πτήσεις αυτό το καλοκαίρι πριν τεθεί σε λειτουργία το 2019.
Το μπροστινό μέρος του μήκους 184 ποδιών Beluga ανοίγει, επιτρέποντας τη φόρτωση του φορτίου στον σπηλαιώδη χώρο της «φούσκας». Το πιλοτήριο του αεροπλάνου τοποθετείται χαμηλότερα από το συνηθισμένο προκειμένου να αποφευχθεί η ανάγκη αποσύνδεσης των ηλεκτρικών, υδραυλικών συστημάτων και συστημάτων ελέγχου πτήσης κάθε φορά που φορτώνεται και εκφορτώνεται το φορτίο.
Σε σύγκριση με την τρέχουσα Beluga, η νέα έκδοση XL μπορεί να λάβει έξι τόνους επιπλέον φορτίου, αυξάνοντας το όριο στους 53 τόνους. Είναι επίσης 20 πόδια μακρύτερο και 3 πόδια φαρδύτερο από τον προκάτοχό του, επιτρέποντας στην Airbus να κάνει περαιτέρω βελτιώσεις στην απόδοση όταν πρόκειται για τη μετακίνηση μεγάλων εξαρτημάτων αεροπλάνων.
Ο νέος σχεδιασμός θα μπορεί, για παράδειγμα, να φέρει δύο πτερύγια Airbus A350 αντί για αυτό που συμβαίνει με το σημερινό Beluga.
Θα μπορεί επίσης να μεταφέρει τμήματα του διώροφου A380 — επί του παρόντος το μεγαλύτερο επιβατικό αεροπλάνο στον κόσμο — επιτρέποντας στον κατασκευαστή αεροσκαφών να απλοποιήσει ορισμένες από τις μέχρι τώρα εξαιρετικά περίπλοκες υλικοτεχνικές λειτουργίες του που περιλαμβάνουν την οδήγηση των πτερυγίων και της ατράκτου του Α380 τα στενά δρομάκια των γαλλικών χωριών καθ' οδόν προς τον χώρο συναρμολόγησης της Airbus στην Τουλούζη.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
