Σκαρφαλώνοντας στη μαύρη Porsche Panamera, καθώς το χιόνι άρχισε να πέφτει πολύ έξω, το Mate 10 Pro που είχε κολλήσει στο παρμπρίζ τράβηξε την προσοχή μας. Φαινόταν ότι ήταν εκεί για να βοηθήσει με την πλοήγηση. αλλά ξέραμε καλύτερα. Ένα καλώδιο που τρέχει από τη θύρα USB βαθιά μέσα στο αυτοκίνητο αποκάλυψε τον πραγματικό του σκοπό. Το τηλέφωνο επρόκειτο να οδηγήσει το αυτοκίνητο και βεβαιωθείτε ότι δεν χτυπήσαμε κάτι που θα εμφανιζόταν ξαφνικά μπροστά μας.
Νευρικός? Δεν θα ήσουν;
Μπορεί α smartphone πραγματικά τροφοδοτεί ένα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό; Στο MWC 2018, βρήκαμε ότι η απάντηση σε αυτήν την ερώτηση είναι ναι, υπό την προϋπόθεση ότι το τηλέφωνο είναι ικανό να αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη. Huawei μας προσκάλεσε σε μια επίδειξη του Project Road Reader, το οποίο παρά την εξωτερική εμφάνιση δεν είναι η ανακοίνωση της πρόθεσής του να κατασκευάσει ένα αυτόνομο αυτοκίνητο. αλλά ένας πολύ οπτικός και συναρπαστικός τρόπος για να αναδείξετε τις δυνατότητες του επεξεργαστή Kirin 970 και της Μονάδας Νευρωνικής Επεξεργασίας (NPU) μέσα στο
Mate 10 Pro τηλέφωνο.Προτεινόμενα βίντεο
Επίδειξη της δύναμης της AI
Ως όρος, η «τεχνητή νοημοσύνη» έχει χάσει ένα μεγάλο μέρος της σημασίας της πρόσφατα, λόγω τόσων πολλών προϊόντων και υπηρεσιών που προωθούνται ως ένα είδος τεχνητής νοημοσύνης πίσω της. Η Huawei κυκλοφόρησε το τηλέφωνο Mate 10 Pro με το NPU πέρυσι και αγωνίστηκε να παρουσιάσει αποτελεσματικά τα οφέλη του τσιπ. Το είδαμε στη δουλειά στην εφαρμογή κάμερας και σε όλο το λειτουργικό σύστημα. αλλά είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς πόσο δυνατό μπορεί πραγματικά να είναι. Γι' αυτό η Huawei τοποθέτησε μια τροποποιημένη Porsche Panamera με ένα Mate 10 Pro και οδήγησε τους δημοσιογράφους σε ψεύτικα ποδήλατα, μπάλες και ζώα.
Η δουλειά του Mate 10 Pro ήταν να αναγνωρίζει τους κινδύνους που εμφανίζονται μπροστά του και να παίρνει τα κατάλληλα μέτρα. Σκεφτείτε το: Το ίδιο τηλέφωνο που χρησιμοποιείτε για Twitter, email και καλώντας έναν φίλο, είναι επίσης αρκετά έξυπνο για να δείτε και αναγνωρίστε ένα αντικείμενο, ενώ κινείστε με ταχύτητα, στη συνέχεια πάρτε την απόφαση να πραγματοποιήσετε ένα προκαθορισμένο δράση.
Αυτό δεν είναι κάποιο ενισχυμένο Mate 10 Pro. Είναι ένα τυπικό, εξαντλημένο τηλέφωνο.
Για να γίνει σαφές, αυτό δεν είναι κάποιο ενισχυμένο Mate 10 Pro. Είναι ένα τυπικό, εξαντλημένο τηλέφωνο. Η αναγνώριση εικόνας έχει επίσης τις ίδιες δυνατότητες, μόλις διδάχτηκε κάτι νέο. Πρέπει να αναγνωρίζει ποδήλατα, μπάλες και σκύλους και όχι ηλιοβασιλέματα ή χιόνι. Δεν έχουν γίνει καθόλου αλλαγές, εκτός εφαρμογής για τον έλεγχο του αυτοκινήτου που παράγεται. Αυτό έγινε με το άμεσα διαθέσιμο κιτ ανάπτυξης της Huawei και θεωρητικά, με το κατάλληλο ταλέντο, αυτοκίνητο και ιδιωτική πίστα αγώνων, ο καθένας θα μπορούσε να αναπαράγει την ίδια εμπειρία. Ωστόσο, δεν συνιστάται, για προφανείς λόγους.
Γιατί η Panamera; Το αυτοκίνητο της Porsche επιλέχθηκε επειδή δεν είναι αυτόνομο αυτή τη στιγμή. Το τροποποιημένο αυτοκίνητο εδώ ελέγχεται από υδραυλικά και σερβομηχανήματα — το μέρος χωρίς οδηγό είναι μηχανικό παρά ηλεκτρονικό ή ρομποτικό. Στην κορυφή υπάρχει ένα κουτί σκι που προστατεύει μια μεγάλη κάμερα από τις καιρικές συνθήκες — στην πραγματικότητα χιόνιζε κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας. Παρόλο που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν οι κάμερες του Mate 10 Pro, υπήρχαν ανησυχίες σχετικά με το ότι θα κρυβόταν από το παρμπρίζ ή ότι κάτι έπεφτε πάνω του. Πρώτα η ασφάλεια.
Ανάληψη ελέγχου
Η κάμερα κινηματογραφεί τον δρόμο μπροστά και μεταφέρει τις πληροφορίες στο Mate 10 Pro μέσω καλωδίου HDMI, σαρώνοντας αντικείμενα, τα οποία μπορεί να αναγνωρίσει με ταχύτητα 30 καρέ ανά δευτερόλεπτο (fps). Αυτό χρησιμοποιεί την ίδια τεχνολογία που χρησιμοποιεί η κάμερα για τη βελτίωση των εικόνων. Καμία από τις επεξεργασίες AI δεν συμβαίνει στο cloud, όλα γίνονται στη συσκευή, κάτι που είναι η πραγματική ειδική ικανότητα του NPU.
Huawei
Η πρώτη διαδρομή έγινε με 5 mph και τρία αντικείμενα παρουσιάστηκαν τυχαία στο δρόμο μπροστά από το αυτοκίνητο, επιτρέποντας στο Mate 10 Pro να τα καταγράψει και να τα αναγνωρίσει. Συνολικά 1.000 κοινά αντικείμενα που βρέθηκαν πάνω ή κοντά σε δρόμους είχαν προγραμματιστεί στο τηλέφωνο. Μόλις ολοκληρωθεί η φάση εκμάθησης, είπαμε στο τηλέφωνο τι θα θέλαμε να κάνουμε όταν συναντήσει ένα ή περισσότερα από αυτά τα αντικείμενα στην επόμενη εκτέλεση. Για παράδειγμα, φρενάρετε όταν βλέπει τον σκύλο ή στρίβετε όταν βλέπει ένα ποδήλατο.
Κανένα ποδήλατο, ψεύτικοι ποδηλάτες, πραγματικοί δημοσιογράφοι ή ακριβά Panamera δεν τραυματίστηκαν ή δεν υπέστησαν ζημιές.
Με αυτό το αποτέλεσμα, ήρθε η ώρα για την κύρια διαδρομή, η οποία θα ήταν στα 30 μίλια/ώρα — σημαντικά πιο γρήγορη, και η πραγματική δοκιμή της ικανότητας του Mate 10 Pro. Η Huawei ισχυρίζεται ότι μπορούσε να αντιδράσει με ασφάλεια έως και 60 mph, αλλά οι περιορισμοί χώρου μας εμπόδισαν να το μάθουμε.
Το αυτοκίνητο ξεκίνησε απότομα, φτάνοντας αμέσως την ταχύτητα που είχε στόχο. Αυτό που συνέβη στη συνέχεια τελείωσε σε κλάσματα του δευτερολέπτου, καθώς το ψεύτικο ποδήλατο μπήκε στο δρόμο του, το Mate 10 Pro το είδε και έστριψε προς την κατεύθυνση που του είχαμε πει προηγουμένως. Κανένα ποδήλατο, ψεύτικοι ποδηλάτες, πραγματικοί δημοσιογράφοι ή ακριβά Panamera δεν τραυματίστηκαν ή δεν υπέστησαν ζημιές.
Περαιτέρω δυνατότητες
Το γεγονός ότι ένα τηλέφωνο το έκανε αυτό είναι αρκετά εντυπωσιακό, αλλά δεν θα μπορούσε να είχε χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε τηλέφωνο στην επίδειξη. Οι προγραμματιστές δοκίμασαν άλλα τηλέφωνα, αλλά η αναγνώριση εικόνας δεν ήταν αρκετά ισχυρή. Το NPU μέσα στο Mate 10 Pro βοηθά το τηλέφωνο να αναγνωρίζει 2.000 εικόνες ανά λεπτό, ενώ σε ορισμένες άλλες ναυαρχίδες αυτός ο αριθμός μειώνεται σε περίπου 500 ή ακόμα και σε 80.
Εντυπωσιακά, η επίδειξη θα μπορούσε να προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα, με το σύστημα να αντιδρά έξυπνα σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Οποιοσδήποτε ξέρει ότι αν μια μπάλα κυλήσει στο δρόμο, είναι πιθανό να ακολουθήσει ένα παιδί. Τα τυπικά συστήματα ραντάρ σε αυτόνομα αυτοκίνητα δεν το γνωρίζουν αυτό και απαιτείται υπολογιστής για την πραγματοποίηση αυτών των κλήσεων. Το Mate 10 Pro είναι ικανό να κάνει αυτή τη δουλειά.
Τι σημαίνει αυτό για εμάς, εάν η Huawei δεν πρόκειται να προσφέρει ένα ελεγχόμενο αυτοκίνητο Mate 10 Pro; Είναι μια οπτική παρουσίαση της ανδρείας του NPU και της αυξανόμενης ικανότητας της τεχνητής νοημοσύνης, με έναν τρόπο που οι άνθρωποι μπορούν να κατανοήσουν καλύτερα. Η Huawei μας είπε ότι υπάρχουν πολλά περισσότερα πράγματα να κάνουμε με το ενσωματωμένο AI σύντομα. Ενώ η κάμερα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό για την τεχνητή νοημοσύνη στη Huawei, υπάρχουν πολλές άλλες δυνατότητες το μέλλον, μερικά από τα οποία μπορεί να αποκαλυφθούν όταν το P20 φτάσει στα τέλη Μαρτίου, ένα γεγονός επίσης αποκαλύφθηκε με Διευθύνων Σύμβουλος Richard Yu όταν του μιλήσαμε στην παράσταση.
Όχι, δεν θα αποκτήσουμε ένα αυτοκίνητο που θα ελέγχεται από ένα τηλέφωνο στο εγγύς μέλλον, αλλά υπάρχει ένα εκεί έξω με αρκετή επεξεργαστική ισχύ και έξυπνα για να το κάνει πραγματικά. Αυτό σημαίνει ότι η λήψη καλύτερων φωτογραφιών και η διευκόλυνση της ζωής μου θα πρέπει να είναι σχετικά εύκολο σε σύγκριση, και αυτό είναι πολύ καθησυχαστικό.
Συστάσεις των συντακτών
- In-car A.I της Eyesight Technologies. μπορεί να καταλάβει πότε οι οδηγοί καπνίζουν ή χρησιμοποιούν τηλέφωνα
- Η Avis δοκιμάζει A.I. τεχνολογία που σαρώνει το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητό σας για ζημιές
- Η Qualcomm παρουσιάζει ένα πιλοτήριο αυτοκινήτου εξοπλισμένο με A.I. στην CES 2019
- Το φιλικό Xiaoice A.I της Microsoft μπορώ να καταλάβω τι θέλετε — προτού ρωτήσετε
- Η Huawei μπορεί να κάνει υπέροχα τηλέφωνα, αλλά το Y7 Prime δεν είναι ένα από αυτά
