1 του 13
Το Audi R8 με μεσαίο κινητήρα μόλις έγινε καλύτερο.
Η Audi έχει δώσει στις κουπέ και μετατρέψιμες εκδόσεις του κορυφαίου μοντέλου της μια σειρά από σχεδιαστικές, τεχνολογικές και μηχανικές ενημερώσεις που συνδυάζονται για να αυξήσουν την επιθυμία του. Ας ξεκινήσουμε με την μπροστινή όψη, η οποία φαίνεται πιο λαξευμένη και πιο επιθετική από πριν. Το πλαίσιο γύρω από τη μάσκα υπογραμμίζει τους προβολείς LED και δέχεται τρεις ορθογώνιους αεραγωγούς που βρίσκονται ακριβώς κάτω από το καπό. Οι αεραγωγοί είναι ένα στιλιστικό στιλιστικό στοιχείο κληρονομιάς που προστέθηκε ως φόρος τιμής στο κουπέ Sport Quattro που κέρδισε το ράλι που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1980.
Περπατήστε πίσω και θα παρατηρήσετε μικρότερες σχεδιαστικές αλλαγές. Ο αεραγωγός κάτω από τα φώτα είναι χαμηλότερος από πριν, σύμφωνα με την Audi, και ο διαχύτης είναι μεγαλύτερος. Οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών προσθέτουν μια τελευταία πινελιά σπορ χαρακτήρα στη σχεδίαση. Οι εξαιρετικά ελαφριές μονάδες 20 ιντσών προσφέρονται με επιπλέον κόστος για αγοραστές που θέλουν να χάσουν όσο το δυνατόν περισσότερο βάρος. Όσοι ακολουθούν αυτή τη διαδρομή - η οποία αναπόφευκτα οδηγεί σε ζεστούς γύρους στην πίστα - θα θέλουν επίσης να αποκτήσουν τα κεραμικά φρένα από άνθρακα και τη μπροστινή ράβδο σταθεροποίησης κατασκευασμένα με ένα μείγμα ανθρακονημάτων και αλουμινίου.
Προτεινόμενα βίντεο
Το R8 δεν υποκύπτει στην τάση της βιομηχανίας να προσφέρει κινητήρες μειωμένου μεγέθους. Συνεχίζει με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 5,2 λίτρων που σχετίζεται στενά με τη μονάδα που τροφοδοτεί το Lamborghini Huracan. Η Audi υπόσχεται ότι θα συνεχίσει να προσφέρει δύο παραλλαγές του 10κύλινδρου κινητήρα, αλλά κρατά τις πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες. βρετανικό περιοδικό Αυτοκίνητο έχει μάθει ότι το τυπικό μοντέλο έχει 562 ίππους και 406 λίβρες-πόδια ροπής, αυξήσεις 30 και 10, αντίστοιχα, σε σχέση με το απερχόμενο R8. Το μοντέλο Performance ανεβάζει το προηγούμενο με 611 ίππους και 417 lb-ft. της ροπής.
Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων και το σύστημα τετρακίνησης Quattro της εταιρείας διατίθενται στάνταρ, ανεξάρτητα από την ισχύ του V10. Οι καλοδεχούμενοι, ουρά χαρούμενοι μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς θα μπορούσε να επιστρέψει λίγο αργότερα στην παραγωγή. κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα αν σας αρέσει το R8 σας στο πλάι.
1 του 4
Αν και δεν μπορείτε να δείτε τις αλλαγές λογισμικού, η Audi υπόσχεται ότι θα τις νιώσετε όταν οδηγείτε το R8 σε έναν στριμμένο δρόμο. Οι μηχανικοί έχουν επαναβαθμονομήσει το σύστημα διεύθυνσης για αυξημένη απόκριση και ανάδραση. Έχουν επίσης προσθέσει τρία προφίλ στον επιλογέα τρόπου οδήγησης που ονομάζονται ξηρό, υγρό και χιόνι, αντίστοιχα, που τροποποιούν τη δυναμική παραμέτρους (όπως η σταθερότητα της ανάρτησης και η ευκρίνεια της απόκρισης του γκαζιού) ανάλογα με το διαφορετικό δρόμο συνθήκες. Τέλος, η προσαρμογή των ρυθμίσεων ESC μείωσε την απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, το ενημερωμένο R8 θα αρχίσει να έρχεται στους εκθεσιακούς χώρους στις αρχές του 2019. Η Audi θα δημοσιεύσει πληροφορίες τιμολόγησης και πλήρη τεχνικά στοιχεία τις εβδομάδες πριν από την ημερομηνία πώλησης του μοντέλου. Δεν έχουμε λεπτομέρειες σχετικά με την έκδοση αμερικανικών προδιαγραφών του αυτοκινήτου ακόμα. Ένας εκπρόσωπος της Audi είπε στο Digital Trends ότι οι πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο που θα λάβουμε εδώ δεν έχουν οριστικοποιηθεί, επομένως δεν θα ανακοινωθούν αργότερα.
Ενημερώθηκε 31-10-2018: Προστέθηκαν πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο προδιαγραφών ΗΠΑ.
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Audi Q8 e-tron πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: πολυτελές EV cruiser 300 μιλίων
- Το Audi GrandSphere concept δείχνει πώς η αυτονομία ανοίγει νέους σχεδιαστικούς δρόμους
- Το νεότερο EV της Audi συσκευάζει τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας και προσαρμόσιμα φώτα
- Το ηλεκτρικό 2022 RS E-Tron GT της Audi είναι μια ιδέα που ξέφυγε από το σχέδιο
- Το νέο A3 Sedan της Audi μαθαίνει μερικά τεχνικά κόλπα από τα μεγαλύτερα αδέρφια του
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
