Οι πρόσφατες πυρκαγιές στο τροπικό δάσος του Αμαζονίου προκάλεσαν ακραίες ζημιές και καταστροφές μόλις πριν από έναν μήνα, και τώρα, ένας οργανισμός σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τους πόρους του για να ρίξει φως στο θέμα. Το Extreme E, η νέα εντελώς ηλεκτρική σειρά ράλι σε στυλ Dakar ανακοίνωσε ότι τμήματα της περιοχής θα χρησιμοποιηθούν για μια εκδήλωση στο Santarém, το κρατικό πάρκο της Pará, το οποίο έχει ήδη αποψιλωθεί και έχει πληγεί σοβαρά από πυρκαγιά βλάβη.
Ο Alejandro Agag, συνιδρυτής της σειράς, αναφέρθηκε σε ένα δελτίο τύπου, «Το Extreme E στοχεύει να χρησιμοποιήσει τη θέση του ως παγκόσμιου, επαναστατικού αθλήματος ως εργαλείο να ρίξει ένα φως στα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο πλανήτης μας και τα μοναδικά του οικοσυστήματα – και υπάρχουν λίγες πιο σχετικές τοποθεσίες από αυτή την άποψη από τον Αμαζόνιο. Το Extreme E θα υποστηρίξει επίσης τους πυροσβέστες που εργάζονται στην περιοχή για να διασφαλίσουν ότι διαθέτουν την απαραίτητη εκπαίδευση και εξοπλισμό».
Το 1900, η Porsche σχεδίασε το πρώτο λειτουργικό υβριδικό αυτοκίνητο στον κόσμο, το «Semper Vivus» (στα λατινικά «πάντα ζωντανός»). Φωτογραφία ευγενική προσφορά της Porsche AG
Ήταν το 2010, στο φημισμένο συγκρότημα μηχανοκίνητου αθλητισμού Nürburgring στη Γερμανία, όταν έκανε το ντεμπούτο του ο πρώτος υβριδικός αγώνας, η Porsche 911 GT3 R Hybrid. Το 2015, με βάση τα διδάγματα που αντλήθηκαν από την 911, η Porsche AG παρουσίασε έναν αγώνα αντοχής, την 919 Hybrid, η οποία κέρδισε την πρώτη από τις τρεις νίκες στη σειρά στο 24 Hours of Le Mans. Με όλη αυτή την επιτυχία, μπορεί να νομίζετε ότι η Porsche είχε ανακαλύψει κάποια νέα τεχνολογία, αλλά η Porsche ξεκίνησε με έναν υβριδικό τρόπο το 1900. Ναι, 1900.
