1 του 5
Ο οίκος αποκατάστασης Singer Vehicle Design με έδρα την Καλιφόρνια βρίσκεται σε αποστολή. Θέλει να δημιουργήσει την πιο προηγμένη αερόψυκτη Porsche 911 χωρίς να μειώνει τον μοναδικό, αμίμητο χαρακτήρα του μοντέλου. Συνεργάστηκε με τη γερμανική εταιρεία μηχανικών Bosch, μεταξύ άλλων συνεργατών, για να κάνει το όραμά της πραγματικότητα.
Τραγουδιστής ονομάζει το τελευταίο του έργο τη Δυναμική και Ελαφριά Μελέτη (DLS). Ξεκίνησε τη ζωή του ως 911 964 γενιάς που κατασκευάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990, αλλά κάθε εξάρτημα μέσα και έξω έχει αναβαθμιστεί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Για αρχή, το DLS λαμβάνει τον κινητήρα flat-six 4,0 λίτρων που αναπτύχθηκε από κοινού από την Singer και την Williams Advanced Engineering. Είναι αερόψυκτος όπως ο αρχικός εξακύλινδρος της Porsche, όχι υδρόψυκτος όπως οι σύγχρονοι κινητήρες της εταιρείας, αλλά είναι ολοκαίνουργιο. Του πανέμορφο να το δεις, φυσικά. Σε αυτή την εφαρμογή στέλνει 500 ίππους στους πίσω τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Σίνγκερ στράφηκε στη Bosch για να κρατήσει υπό έλεγχο το ιππικό. Ανέθεσε την ανάπτυξη ενός σύγχρονου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου πρόσφυσης που κρατά το μπροστινό άκρο στραμμένο προς τη σωστή κατεύθυνση χωρίς να χαλάσει την οδηγική εμπειρία, ακόμη και σε μια πίστα. Οι σημειώσεις του Singer που συνεργάστηκαν με τη Bosch και την Williams από την αρχή του έργου εξασφάλισαν ότι οι αισθητήρες που τροφοδοτούν πληροφορίες στο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης είναι ενσωματωμένοι στο αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα είναι ένα αριστοτεχνικά κατασκευασμένο supercar που μοιάζει με ένα κλασικό 911, οδηγεί σαν ένα, αλλά διαθέτει μια σύγχρονη γροθιά και τεχνολογία αιχμής.
Σχετίζεται με
- Η ενημερωμένη 911 της Porsche έχει το μόνο πράγμα που της έλειπε: Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
- Η Voitures Extravert μετατρέπει vintage Porsche 911 σε αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Η Porsche παρακολουθεί τις επιδόσεις καθώς ωθεί την 911 σε υβριδικό έδαφος
«Η ομάδα μας αγκάλιασε την πρόκληση να ενσωματώσει το ESP με μοντέρνο τρόπο σεβόμενος την κληρονομιά», δήλωσε ο Keith Andrews, πρόεδρος της Bosch Engineering Group στη Βόρεια Αμερική.
Αυτό είναι το δυναμικό μέρος του ονόματος. Για το ελαφρύ μέρος, η Singer κατασκεύασε πολλά εξαρτήματα (συμπεριλαμβανομένης της μπροστινής κουκούλας και του καπακιού του καταστρώματος) από ανθρακονήματα. Η θεραπεία εξοικονόμησης βάρους συνεχίζεται στο εσωτερικό, όπου τα καθίσματα, το ταμπλό και το τιμόνι εμφανίζονται στη λίστα των εξαρτημάτων που έχουν κατασκευαστεί με τα ελαφριά υλικά. Περιοδικό Αυτοκινήτου έμαθαν ότι η δίαιτα μείωσε το βάρος του DLS σε περίπου 2.200 λίβρες. Οι καλόγουστες σχεδιαστικές τροποποιήσεις σαν νέα φώτα και στις δύο άκρες φέρνουν το Singer's 911 στον 21ο αιώνα. Οι αλλαγές είναι πιο εκτενείς από αυτές που έγιναν Project Gold, την ανανεωμένη 911 της Porsche, αλλά δεν αλλάζουν τη διαχρονική σιλουέτα του κουπέ.
Το DLS δεν θα παραμείνει εφάπαξ για πολύ. Ο Singer σχεδιάζει να κατασκευάσει 75 παραδείγματα αυτοκινήτου. Η τιμολόγηση ξεκινά από 1,8 εκατομμύρια δολάρια - αριθμός που δεν περιλαμβάνει το κόστος του αυτοκινήτου δωρητή - προτού οι αγοραστές προσθέσουν επιλογές.
Συστάσεις των συντακτών
- Το υβριδικό μοντέλο θα είναι «911 με την υψηλότερη απόδοση όλων», λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche
- Η Porsche Carrera του 2020 θα είναι ο ακρογωνιαίος λίθος της νέας οικογένειας 911
- Η νέα Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 ρωτά αν έχει τελειώσει ακόμα ο χειμώνας
- Η Porsche μετατρέπει την 911 GT2 RS των 700 ίππων στο αυτοκίνητο πίστας που της αξίζει
- Πώς εξελίσσετε ένα εικονίδιο; Από κοντά με τη νέα Porsche 911
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
