Φαινόταν ότι η Faraday Future είχε ξεπεράσει τα χειρότερα οικονομικά προβλήματα που έπληξαν τον εφιάλτη όταν έλαβε σωτήρια 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων από έναν επενδυτή με έδρα το Χονγκ Κονγκ τον Ιούνιο του 2018. Το αρκετά μεγάλο ποσό, το οποίο επρόκειτο να καταβληθεί σε πολλές δόσεις, υποσχέθηκε να κρατήσει την εταιρεία στη ζωή, ενώ θα της επέτρεπε να ξεκινήσει την παραγωγή του FF91, του πρώτου μοντέλου που είχε καθυστερήσει πολύ. Τα δικαστικά έγγραφα δείχνουν ότι η σχέση μεταξύ των δύο εταιρειών έχει επιδεινωθεί και ο Faraday θέλει διαζύγιο.
Ο Jia Yueting, ο δισεκατομμυριούχος ιδρυτής της Faraday, κατέθεσε αίτηση διαιτησίας στο Χονγκ Κονγκ στις 3 Οκτωβρίου, σύμφωνα με το εμπορικό περιοδικό του κλάδου. Ειδήσεις αυτοκινήτου. Δημοσιεύτηκε στον επίσημο λογαριασμό της στο Twitter, Faraday Future αξιώσεις πικρά Ο Όμιλος Evergrande Health Industry — ο νέος ιδιοκτήτης της εταιρείας που έκανε την αρχική επένδυση — έδωσε μια αρχική πληρωμή 800 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά δεν τήρησε την υπόσχεσή της να στείλει πρόσθετες δόσεις καθώς η εταιρεία ανταποκρίθηκε σε σχέση με την απόδοση στόχους.
Προτεινόμενα βίντεο
«Η Evergrande διέκοψε τις πληρωμές για να προσπαθήσει να αποκτήσει τον έλεγχο και την ιδιοκτησία της Faraday Future China και όλης της πνευματικής ιδιοκτησίας της Faraday Future», αναφέρει η δήλωση. Καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η Evergrande δεν ανέστειλε το τέλος της συμφωνίας, ενώ εμπόδισε την Faraday Future να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση που χρειάζεται για να παραμείνει λειτουργική από άλλες πηγές. Η Yueting ζητά από το δικαστήριο να τερματίσει τη συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών.
Σχετίζεται με
- Το Faraday Future σχεδιάζει υπηρεσία μεταφοράς μεταξύ Λος Άντζελες και Λας Βέγκας
- Η Faraday Future διορίζει το BMW i8 Exec ως νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο
- Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στο Faraday Future FF 91 με αυτήν την εικονική περιήγηση
Ο Faraday ξόδεψε τα 800 εκατομμύρια δολάρια και βρίσκεται για άλλη μια φορά σε δεινή οικονομική κατάσταση, σύμφωνα με το The Verge. Σκέφτεται να απολύσει μέρος του προσωπικού της για να εξοικονομήσει χρήματα και σταμάτησε να πληρώνει ορισμένους από τους προμηθευτές της.
Είπε αρχικά ο Evergrande Reuters ότι συμφώνησε να στείλει στην Faraday Future το υπόλοιπο 1,2 εκατομμυρίων δολαρίων σε δύο δόσεις που είχαν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν το 2019 και το 2020, αντίστοιχα. Αργότερα πρόσθεσε ότι ο Yueting χρησιμοποίησε «τεχνικές χειραγώγησης» για να εξασφαλίσει 700 εκατομμύρια δολάρια από το συνολικό ποσό πριν από το χρονοδιάγραμμα, εάν ο Faraday πετύχει απροσδιόριστους στόχους. Αρνείται σθεναρά τους ισχυρισμούς για αδικήματα και τονίζει ότι θα αγωνιστεί για να διατηρήσει το μερίδιο 45% που κατέχει στην αυτοκινητοβιομηχανία που εδρεύει στην Καλιφόρνια που χρηματοδοτείται από την Κίνα. Κατηγορεί επίσης τον Yueting ότι προσπάθησε να του αφαιρέσει το δικαίωμα να έχει λόγο στο πώς λειτουργεί η Faraday Future.
Δεν είναι σαφές με ποιον θα ταχθεί το δικαστήριο και η δικαστική μάχη μπορεί να διαρκέσει μήνες. Εν τω μεταξύ, το τέλμα αντιπροσωπεύει το τελευταίο σε ένα εκπληκτικά μακρύ ρεύμα εμποδίων τοποθετείται μπροστά από το Faraday Future καθώς προσπαθεί να φέρει το FF91, ένα ηλεκτρικό σεντάν με εξαψήφιο τίμημα, στην παραγωγή. Η δήλωση της εταιρείας τονίζει ότι παραμένει σε καλό δρόμο για την παράδοση των πρώτων παραδειγμάτων το 2019. Προπαραγωγή επιτέλους ξεκίνησε στην Καλιφόρνια τον Ιούλιο του 2018, αλλά είπαν οι μυημένοι Το χείλος το πρώτο πρωτότυπο πήρε φωτιά τον επόμενο Σεπτέμβριο.
Συστάσεις των συντακτών
- Η NASA όρισε νέα ημερομηνία για την πρώτη δοκιμή του εκτοξευόμενου πυραύλου μεγα φεγγαριού
- Πρώτη μονάδα δίσκου Faraday Future FF91: Ακατέργαστη ισχύς
- Το Faraday Future ολοκληρώνει την πρώτη προπαραγωγή του ηλεκτρικού crossover FF 91
- Ήσυχο αλλά ακόμα ζωντανό, το Faraday Future σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του FF 91 το 2018
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
