Αν υπάρχει κάτι που αγαπάμε εδώ στο Digital Trends, αυτό είναι σίγουρα τα τροχοφόρα πράγματα με κινητήρες τοποθετημένους σε αυτά. Έτσι, όταν μάθαμε για το εξαιρετικά ελαφρύ μηχανοκίνητο longboard της Yuneec, έπρεπε απλώς να σταματήσουμε στο περίπτερο τους και να το ελέγξουμε.
ο Εγώ Το ηλεκτρικό longboard έχει 13,9 λίβρες καθαρής μηχανοκίνητης φοβερότητας. Ξεπερνά τα 20 μίλια την ώρα περίπου, μπορεί να ταξιδέψει περίπου 30 μίλια με πλήρη φόρτιση και, παραδόξως, είναι η πρώτη επιδρομή του Yuneec στα skateboards. Η εταιρεία ξεκίνησε στην πραγματικότητα να κατασκευάζει ηλεκτρικά αεροπλάνα, επομένως έχει πλούσια εμπειρία στην κατασκευή εξαιρετικά μικρών, ελαφριών ηλεκτροκινητήρων. Ωστόσο, μέχρι πρόσφατα, ο Διευθύνων Σύμβουλος Michael O'Reilly σκέφτηκε να συνδέσει έναν από αυτούς τους κινητήρες σε κάτι με τροχούς αντί για φτερά.
Προτεινόμενα βίντεο
Το αποτέλεσμα είναι αρκετά εκπληκτικό. Με την πρώτη ματιά, μετά βίας μπορείς να καταλάβεις ότι έχει κινητήρα. Στο ανεκπαίδευτο μάτι μοιάζει λίγο πολύ με ένα κανονικό longboard. Μετά από προσεκτικότερη επιθεώρηση, ωστόσο, θα παρατηρήσετε ότι υπάρχει μια μπαταρία χαμηλού προφίλ συνδεδεμένη στο κάτω μέρος της πλακέτας, καθώς και ένας μικρός κινητήρας ακριβώς μπροστά από το συγκρότημα του πίσω τροχού.
Αλλά μην αφήσετε αυτό το ανεπιτήδευτο εξωτερικό να σας ξεγελάσει – αυτό το πράγμα μπορεί να κλείσει πολύ γρήγορα. Δεδομένου ότι είναι πλήρως ηλεκτρικό, δεν χρειάζεται να πιέσετε καθόλου. Αντίθετα, απλώς στέκεστε στην πλακέτα όπως θα κάνατε συνήθως και χρησιμοποιείτε ένα ασύρματο τηλεχειριστήριο για να του πείτε να επιταχύνει ή να φρενάρει. Απλώς πιέστε το ρυθμιστικό προς τα πάνω για να πάτε μπροστά και προς τα πίσω για να επιβραδύνετε. Η εκκίνηση των στροφών είναι ακριβώς η ίδια με μια κανονική longboard – απλώς μετατοπίζετε το βάρος σας προς την πλευρά που θέλετε να στρίψετε και τα φορτηγά της σανίδας θα το κάνουν να συμβεί.
Είχαμε μια απόλυτη έκρηξη που σκίζει αυτό το πράγμα γύρω από την πλατεία του συνεδριακού κέντρου, αλλά με κάθε ειλικρίνεια, αν είστε άπληστος ταξιδιώτης, μπορεί να μην σας αρέσει αυτό το πράγμα. Λόγω του τρόπου συναρμολόγησης του, δεν υπάρχει τρόπος να αποδεσμευτεί ο κινητήρας από τον τροχό, επομένως η ώθηση δεν λειτουργεί τόσο καλά. Είναι δυνατό, αλλά σίγουρα μπορείς να νιώσεις λίγη αντίσταση, κάτι που κάνει το σπρώξιμο να νιώθει άβολο και υπερβολικά δύσκολο. Και πάλι, γιατί στο διάολο θα θέλατε να πιέσετε ποτέ σε ένα μηχανοκίνητο longboard;
Αν σας αρέσει να βομβαρδίζετε λόφους και να κάνετε κόλπα, είναι μάλλον καλύτερα να πάρετε μια κανονική σανίδα. Αλλά αν είστε ανοιχτόμυαλοι και σας αρέσει η ιδέα να κάνετε 20 mph χωρίς να αγγίζετε ποτέ το έδαφος, αυτή η σανίδα είναι ακριβώς αυτό που ψάχνετε. Το μικρό βάρος το κρατά παιχνιδιάρικο και εύκολο στον έλεγχο, και ο εξαιρετικά αποδοτικός κινητήρας σημαίνει ότι θα μπορείτε να κινείστε όλη μέρα χωρίς να χρειάζεται να σταματήσετε για επαναφόρτιση.
Το E-Go πρόκειται να κυκλοφορήσει προς πώληση αργότερα αυτόν τον μήνα και θα πωληθεί για 699 $. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες στο E-Go.com.
Συστάσεις των συντακτών
- CES 2020: Η τεχνολογία κινητικότητας θα κάνει το παραπάνω μίλι για να καλύψει την ανάγκη σας για αυτοκίνητο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
