Ο Άντονι Λεβαντόφσκι, ο πρώην επικεφαλής της πρωτοβουλίας αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων της Uber, έχει επιβληθεί πρόστιμο 179 εκατομμυρίων δολαρίων σε μια αγωγή που παρακολουθεί στενά η Google για κλοπή πνευματικής ιδιοκτησίας. Ο Λεβαντόφσκι κήρυξε αμέσως πτώχευση.
Το τεράστιο πρόστιμο σηματοδοτεί το τέλος μιας υπόθεσης που εκτυλίσσεται στα δικαστήρια εδώ και χρόνια: η Uber τελείωσε τη μακρά της, δικαστική μάχη με μεγάλη δημοσιότητα με το τμήμα Waymo της Google για κλεμμένα εμπορικά μυστικά το 2018 με εξωδικαστικό συμβιβασμό για 245 εκατομμύρια δολάρια, αλλά ο Λεβαντόφσκι — ο σταρ μηχανικός που κατηγορείται ότι εγκατέλειψε το τμήμα αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων της Google τον Ιανουάριο του 2016 με μέρος της πνευματικής ιδιοκτησίας που σχετίζεται με το lidar — ήταν κατηγορείται για 33 ποινικές κατηγορίες. Αργά το απόγευμα της Τετάρτης, το δικαστήριο αποφάσισε υπέρ της Google.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Λεβαντόφσκι υπέβαλε αμέσως αίτηση πτώχευσης για το Κεφάλαιο 11, δίνοντάς του τη δυνατότητα να διαπραγματευτεί τα χρέη, ανέφερε το Reuters. Ο μηχανικός έχει εκτιμώμενα περιουσιακά στοιχεία 50 έως 100 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με την κατάθεσή του.
«Αυτή η διαιτησία δεν αφορούσε εμπορικά μυστικά αλλά για υπαλλήλους που εγκατέλειπαν την Google για νέες ευκαιρίες και έναν μηχανικό χρησιμοποιείται ως πιόνι από δύο τεχνολογικούς γίγαντες», είπε ο δικηγόρος του Λεβαντόφσκι, Νιλ Τσάτερτζι της Goodwin Procter, στην Digital. Τάσεις. «Η Google πάλεψε με νύχια και με δόντια για να πάρει πίσω κάθε δεκάρα που καταβλήθηκε στον Anthony για τις συνεισφορές πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων και τώρα η Uber αρνείται να αποζημιώσει τον Anthony παρά το γεγονός ότι συμφωνεί ρητά να το κάνει. Ο Άντονι δεν είχε άλλη επιλογή από το να κηρύξει πτώχευση για να προστατεύσει τα δικαιώματά του καθώς επιδιώκει την ελάφρυνση που δικαιούται νόμιμα».
Η Waymo, η εταιρεία αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων που αποκλείστηκε από την Google το 2016, δήλωσε ότι «θα συνεχίσει να λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα για να διασφαλίσει την προστασία των εμπιστευτικών πληροφοριών μας», ανέφερε το Reuters.
Ο Λεβαντόφσκι «έκλεψε εν γνώσει του και χωρίς άδεια οικειοποιήθηκε, πήρε, παρέσυρε, απέκρυψε και με απάτη, τεχνητό και εξαπάτηση απέκτησε εμπορικά μυστικά που ανήκουν στην Google», σύμφωνα με το κατηγορητήριο εννέα σελίδων που δημοσίευσε το Υπουργείο Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών την περασμένη χρονιά πτώση. Κατηγορήθηκε ότι χρησιμοποίησε αυτά τα εμπορικά μυστικά για να ιδρύσει μια εταιρεία αυτοοδηγούμενων φορτηγών με το όνομα Otto, την οποία αγόρασε η Uber το 2016.
Η Uber διευθέτησε την αγωγή της με την Waymo τον Φεβρουάριο του 2018. Η Uber συμφώνησε να καταβάλει στην Waymo μερίδιο 0,34 τοις εκατό και με βάση την αποτίμηση 72 δισεκατομμυρίων δολαρίων εκείνη την εποχή, η Waymo επρόκειτο να λάβει 245 εκατομμύρια δολάρια. Ο διευθύνων σύμβουλος της Uber, Dara Khosrowshahi, έγραψε ότι λυπάται που η διαμάχη μεταξύ των δύο εταιρειών έφτασε μέχρι εκεί και τόνισε ότι η εταιρεία βλέπει τη Waymo ως συνεργάτη, όχι απλώς ως αντίπαλο.
Στη συνέχεια, ο Λεβαντόφσκι ξεκίνησε μια άλλη εταιρεία αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων, μια μυστική startup με το όνομα Kache.ai — το όνομα, που προέρχεται από την κινεζική λέξη για το «φορτηγό», αργότερα άλλαξε σε Pronto.ai. Ενσωματώθηκε στην Αγία Ελένη της Καλιφόρνια και φάνηκε να επικεντρώνεται και στα αυτόνομα οχήματα.
Το όνομα του Λεβαντόφσκι δεν αναφέρεται την ιστοσελίδα Pronto.ai.
Ωστόσο, αυτή δεν είναι η μόνη δικαστική υπόθεση που αφορά τον πρώην στέλεχος: Μια μήνυση που κατατέθηκε στις αρχές του 2018 από την πρώην νταντά του, Έρικα Ο Γουόνγκ, κατηγόρησε τον Λεβαντόφσκι για παραβίαση πολλών εργατικών νόμων, συμπεριλαμβανομένης της αδυναμίας πληρωμής μισθών και της πρόκλησης συναισθηματικών συναισθημάτων δυσφορία. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Wired που έριξε μια βαθιά βουτιά στην υπόθεση, σχεδίασε στρατηγική με τον τότε διευθύνοντα σύμβουλο της Uber Travis Kalanick, με τον οποίο φέρεται να συζήτησε τη φυγή στον Καναδά για να γλιτώσει τη δίωξη.
Η υπόθεση αποσύρθηκε λίγους μήνες αργότερα, αλλά οι λεπτομέρειες από τις αρχειοθετήσεις - όπως τεκμηριώνεται από το Wired - μπορεί να προσφέρουν ένα παράθυρο στη νοοτροπία του Λεβαντόφσκι. Σύμφωνα με τα αρχεία του δικαστηρίου, ο Wong θυμάται τον Λεβαντόφσκι να ουρλιάζει στο τηλέφωνο, «Πώς θα μπορούσαν να μου το κάνουν αυτό; Μάιλς, τι γίνεται με τη ρήτρα, είπατε ότι αυτό θα λειτουργούσε! Τι κάνω με τους δίσκους; Τι λένε τα συμβόλαια; Είναι όλα δικά μου, τα χρήματα, οι συμφωνίες, είναι όλα δικά μου. Τι γίνεται με το «σκατά;» Αυτές είναι όλες οι γαμημένες μου προσφορές!».
Ενημερώθηκε στις 5 Μαρτίου 2020, με δήλωση του δικηγόρου του Anthony Levandowski.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Οι αστυνομικοί μπερδεμένοι τραβούν πάνω από ένα άδειο αυτό-οδηγούμενο αυτοκίνητο
- Τώρα γνωρίζουμε πώς μπορεί να μοιάζει το αυτοοδηγούμενο Apple Car
- Παρακολουθήστε τους Σαν Φρανσισκανούς να κάνουν μια βόλτα με το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο του Waymo
- Από το Παρίσι στη Νέα Υόρκη, η Mobileye θα φέρει αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης σε μητροπόλεις
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
