TU Graz entwickelt robotergesteuertes Schnellladesystem für E-Fahrzeuge
Μέρος του να πειστούν οι ιδιοκτήτες παραδοσιακών αυτοκινήτων να συμμετάσχουν στην επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων τους πείθει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, για να παραφράσουμε Ο αείμνηστος συνιδρυτής της Apple, Steve Jobs, «απλώς δούλεψε». Ένας τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να προσφέρετε έναν εξαιρετικά απλοποιημένο, πιο απρόσκοπτο ανεφοδιασμό εμπειρία.
Προτεινόμενα βίντεο
Έχουμε καλύψει στο παρελθόν καινοτόμες ιδέες, όπως δρόμους δυνατότητα ασύρματης φόρτισης αυτοκινήτων καθώς κινούνται. Τώρα, μηχανικοί από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Γκρατς της Αυστρίας — που εργάζονται σε συνεργασία με την BMW, την Αυστριακή Εταιρεία Αυτοκινήτων Μηχανικοί και επιλεγμένες άλλες ομάδες — έχουν καταλήξει σε μια αποτελεσματική εναλλακτική που σίγουρα θα εντυπωσιάσει ακόμα και τους πιο έμπειρους φυσικούς αερίου γκομενάκια. Περιλαμβάνει α έξυπνος ρομποτικός φορτιστής που μπορεί να συνδεθεί αυτόματα σε οποιοδήποτε ηλεκτρικό όχημα, χωρίς να απαιτείται προσπάθεια από τον οδηγό.
«Το σύστημα φόρτισης βασίζεται σε ένα συνεργατικό ρομπότ, [το οποίο] μπορεί να λειτουργεί δίπλα σε οποιοδήποτε ζωντανό άτομο χωρίς κίνδυνο και ελέγχεται από μια διάταξη καμερών και συγκεκριμένου λογισμικού». Bernhard Walzel, ο ερευνητής που επιβλέπει το έργο, είπε στο Digital Trends. «Ανιχνεύει αυτόματα ένα ηλεκτρικό βύσμα στο αυτοκίνητο και το συνδέει με το σταθμό φόρτισης. Εφόσον το βύσμα βρίσκεται εντός της εμβέλειας του ρομπότ, δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το όχημα σε μια ακριβώς καθορισμένη θέση στάθμευσης.»
Για να πραγματοποιήσει μια ασφαλή διαδικασία plug-in, το ρομπότ χρησιμοποιεί μια ποικιλία αισθητήρων, μαζί με A.I. τεχνολογίες όπως η ανίχνευση και η αναγνώριση αντικειμένων. Όταν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας, το ρομπότ μπορεί να αναγνωρίσει τη μάρκα και το μοντέλο του, να εντοπίσει τη θύρα φόρτισης και να καθορίσει τι είδους θύρα φόρτισης είναι. Στη συνέχεια συνδέει το υγρόψυκτο βύσμα φόρτισης για να δώσει στην μπαταρία σας τον απαραίτητο χυμό. Α, και μπορεί να το κάνει αυτό ανεξάρτητα από τον φωτισμό.
«Το πρωτότυπο παρέχει μια μελλοντική σύνδεση μεταξύ της αυτόνομης στάθμευσης ηλεκτρικών οχημάτων και της υποδομής φόρτισης», είπε ο Walzel. «Η επαγωγική φόρτιση είναι μια εναλλακτική λύση, αλλά οι ανέπαφες τεχνολογίες δεν αναμένεται να παρέχουν την απαιτούμενη υψηλή ισχύ φόρτισης για γρήγορη φόρτιση. Τα αγώγιμα συστήματα που χρησιμοποιούν καλώδια φόρτισης μπορούν να λειτουργούν με υψηλή ισχύ φόρτισης. Επιπλέον, όταν χρησιμοποιείτε τυποποιημένα καλώδια και βύσματα, δεν χρειάζονται εξαρτήματα όπως πλάκες φόρτισης ή ειδικά βύσματα στο όχημα. Ένας από τους στόχους μας ήταν να αποφύγουμε οποιαδήποτε [ανάγκη προσαρμογής] του ίδιου του οχήματος, λόγω προβλημάτων και προκλήσεων όπως το βάρος, το κόστος ή ο χώρος εγκατάστασης».
Άλλοι ερευνητές στο έργο ήταν ο Mario Hirz και ο Helmut Brunner. Έχοντας αποδείξει την απόδειξη της ιδέας τους με ένα πρωτότυπο, οι ερευνητές εργάζονται τώρα για να βρουν τρόπους να κάνουν το σύστημα πιο οικονομικά αποδοτικό. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα αργήσει η τεχνολογία αυτή να βρει το δρόμο της στους δρόμους, τους αυτοκινητόδρομους και, λοιπόν, οπουδήποτε υπάρχουν βενζινάδικα αυτήν τη στιγμή.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Πώς να φορτίσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο στο σπίτι
- Πώς λειτουργούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Οι κινητήρες και οι μπαταρίες EV εξηγούνται
- Παρακολουθήστε τους οδηγούς δοκιμής ρομπότ της Ford να παίρνουν ένα αυτοκίνητο για μια επιτόπια περιστροφή
- Η μελλοντική σας πτήση της United θα μπορούσε να είναι σε αυτό το ηλεκτρικό αεροπλάνο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
