Ο Μασκ πιστεύει ότι αυτή η άνευ προηγουμένου κίνηση είναι απαραίτητη επειδή οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν κινούνται αρκετά γρήγορα για να αναπτύξουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα μεγάλης εμβέλειας, όπως το Μοντέλο Σ και επερχόμενες Μοντέλο Χ. Δεν είναι σαν να λέμε "αν δεν μπορείτε να μας νικήσετε, ελάτε μαζί μας;"
Προτεινόμενα βίντεο
Επειδή η Teslas πουλάει εξαιρετικά καλά, αυτό φαίνεται να είναι μια πολύ τιμητική κίνηση. Ο Τέσλα δεν το έκανε χρειάζομαι για να γινει αυτο. Ο Μασκ θα μπορούσε να είχε διατηρήσει τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας ασφαλή για να εδραιώσει την εξέχουσα θέση του στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά αντ' αυτού, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία τα έσκισε για να υποστηρίξει ένα κίνημα ανοιχτού κώδικα.
«Αν ανοίξουμε τον δρόμο για τη δημιουργία συναρπαστικών ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά στη συνέχεια θα βρεθούμε διανοούμενοι νάρκες ξηράς ιδιοκτησίας πίσω μας για να εμποδίσουμε άλλους, ενεργούμε με τρόπο αντίθετο με αυτόν τον στόχο». είπε ο Μασκ. «Η Tesla δεν θα κινήσει αγωγές για διπλώματα ευρεσιτεχνίας εναντίον οποιουδήποτε, καλόπιστα, θέλει να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία μας».
Στο παρελθόν, ο Μασκ αγκάλιασε τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, καθώς ένιωθε ότι προστάτευαν την εταιρεία του από τις μεγαλύτερες εταιρείες παραγωγής EV, όπως η Chevrolet και η Nissan. Ωστόσο, όταν κοίταξε τη μεγάλη εικόνα, ο Μασκ θεώρησε ότι τα οφέλη από την ύπαρξη περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων στο δρόμο άξιζε το ρίσκο.
«Δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε περισσότερο λάθος», εξήγησε. «Προγράμματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων (ή προγράμματα για οποιοδήποτε όχημα που δεν καίει υδρογονάνθρακες) στη μεγάλη Οι κατασκευαστές είναι μικροί έως ανύπαρκτοι, αποτελώντας κατά μέσο όρο πολύ λιγότερο από το 1% του συνόλου τους πωλήσεις οχημάτων.»
«Δεδομένου ότι η ετήσια παραγωγή νέων οχημάτων πλησιάζει τα 100 εκατομμύρια ετησίως και ο παγκόσμιος στόλος είναι περίπου 2 δισεκατομμύρια αυτοκίνητα, είναι αδύνατο για την Tesla να κατασκευάσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα αρκετά γρήγορα για να αντιμετωπίσει την κρίση άνθρακα», συνεχίζεται. «Πιστεύουμε ότι η Tesla, άλλες εταιρείες που κατασκευάζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ο κόσμος θα ωφεληθούν όλοι από μια κοινή, ταχέως εξελισσόμενη τεχνολογική πλατφόρμα».
Σε έναν κόσμο όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι συνεχώς στο λαιμό του άλλου (κάτι που δεν είναι απαραίτητα κακό) είναι αναζωογονητικό να βλέπεις μια εταιρεία να αφήνει τη φρουρά (και τον εγωισμό) της επιδιώκοντας την παγκόσμια αλλαγή. Αυτό ακούγεται σαν μια τάση που όλοι μπορούμε να την αφήσουμε πίσω.
Συστάσεις των συντακτών
- Ο Έλον Μασκ παραδίδει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό ημι φορτηγό της Tesla
- Ο Έλον Μασκ αποκαλύπτει την πρώτη ημερομηνία παράδοσης και τον πελάτη του φορτηγού Tesla Semi
- Elon Musk eyes 2024 for Tesla robotaxi sans τιμόνι, πετάλια
- Ο Έλον Μασκ απορρίπτει κάποιες κινήσεις στο νέο εργοστάσιο της Giga Berlin Tesla
- Ο Έλον Μασκ θα παραδώσει τα πρώτα αυτοκίνητα Giga Berlin Tesla την Τρίτη
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
