Η Aston Martin ανακοίνωσε μια μνημειώδη συνεργασία με Daimler νωρίτερα φέτος, και πρόκειται να δούμε τους καρπούς της διεθνούς τους δουλειάς.
Οδηγώντας το κύμα ενός επιτυχημένου 2013, η Aston Martin ανακοίνωσε τη «μεγαλύτερη επίθεση προϊόντων» στο 101 χρόνια ιστορίας με μια νέα πλατφόρμα αλουμινίου και μια σειρά νέων μοντέλων, που συμπληρώνονται από μια σειρά από Mercedes-AMG κινητήρες.
Προτεινόμενα βίντεο
Η επανεφεύρεση της Heading Aston θα είναι μια νέα DB9, η οποία θα κυκλοφορήσει το 2016 για το έτος μοντέλου 2017. Θα είναι η πρώτη από τις πολλές νέες Aston που θα έχει καρδιά AMG και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να διαθέτει τον biturbo V8 502 ίππων, 4,0 λίτρων από το επερχόμενο Mercedes AMG GT.
Η DB9 θα έχει επίσης μια αλλαγή στο στυλ, καθώς η Aston Martin προσπαθεί να κάνει τα μοντέλα της πιο ξεχωριστά στην εμφάνιση. Μερικοί κριτικοί επέπληξαν την Aston επειδή παράγει πάρα πολλά οχήματα με ομοιογενές στυλ, και ενώ δεν θα χλευάζαμε ποτέ την εμφάνιση μιας Aston Martin, η νέα αισθητική είναι πάντα ευπρόσδεκτη.
Εάν είστε λάτρης του V12 (και ποιος δεν είναι), μην φοβάστε, γιατί δεν φαίνεται ότι το βασικό εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής της Aston Martin δεν πάει πουθενά. Μια 12-κύλινδρη μονάδα που βασίζεται στον κινητήρα twin-turbo 6,0 λίτρων της AMG θα εμφανίζεται πιθανότατα στη μελλοντική γκάμα της Aston, αν και μπορεί να είναι χωρίς αναγκαστική επαγωγή. Η ισχύς εξόδου και οι εφαρμογές μοντέλων εξακολουθούν να είναι προσεχείς τη στιγμή της συγγραφής αυτής της έκθεσης.
Μετά το νέο DB9 θα αντικατασταθούν για το Πλεονεκτική θέση (έρχεται το 2018) και το Καταβάλλω (έρχεται το 2019). ο Rapide Σαλούν πιθανότατα θα είναι τσεκούρι για τη νέα γενιά.
Το νέο πλαίσιο αλουμινίου, που ονομάστηκε VH, δημιουργήθηκε αρχικά από τη Lotus όταν η Aston Martin βρισκόταν κάτω από το σήμα της Ford από το 1994 έως το 2007. Η αρχιτεκτονική VH είναι πολύ ελαφρύτερη και πιο άκαμπτη από την παλιά έκδοση και θα θέσει επίσης τα θεμέλια για πολλαπλά μεταξόνια, πλάτη και κινητήρες, διαφοροποιώντας περαιτέρω τη σειρά Aston Martin.
Ένα άλλο ενδιαφέρον κομμάτι από το δελτίο τύπου της Aston είναι η πιθανότητα ενός υβριδικού στη γραμμή και θα ήταν λογικό για την Aston να χρησιμοποιήσει κάποια έκδοση του συστήματος αερίου/ηλεκτρικού της Mercedes.
Η αναγέννηση έρχεται την ιδανική στιγμή για την Aston Martin, γιατί παρόλο που είχαν ένα επιτυχημένο 2013, η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να αναστατώνεται από ζημιά 39,3 εκατομμυρίων δολαρίων προ φόρων το 2012. Αυτή η ώθηση προς την επανεφεύρεση θα τεντώσει ακόμη περισσότερο το χαρτζιλίκι της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά η Aston πρέπει να να είστε βέβαιοι ότι η κίνηση θα αντανακλά σε υψηλότερους αριθμούς πωλήσεων και μεγαλύτερη οικονομική σταθερότητα στο μελλοντικός.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι καλύτερες Aston Martin όλων των εποχών
- Το 2021 Aston Martin DBX είναι ιδανικό για έναν πράκτορα 00 με μια οικογένεια
- Η Aston Martin πηγαίνει από τέσσερις τροχούς σε δύο με τη μοτοσυκλέτα AMB 001
- Το πρώτο SUV της Aston Martin θα μοιράζεται έναν κινητήρα με τα αδέρφια του σπορ αυτοκινήτου
- Το 0-60 και οι τελικές ταχύτητες της νέας Corvette καταγράφηκαν από το σημειωματάριο ενός μηχανικού
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
