Η αποτελεσματικότητα και ο περιβαλλοντισμός είναι βαθιά συνυφασμένα με το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτές τις μέρες, δεν μπορείτε να πείτε ότι τα χιλιόμετρα και οι εκπομπές αερίου έχουν σημασία μόνο για τα υβριδικά και τα μικρά αυτοκίνητα. όλα πρέπει να γίνουν πιο αποτελεσματικά. Έχοντας αυτό κατά νου, η ανακοίνωση του διαγωνισμού EcoCar 3 είναι ιδιαίτερα συναρπαστική, επειδή η πρόκληση είναι να δημιουργηθεί ένα υπερ-αποδοτικό Camaro.
Η πρόκληση EcoCar είναι μια συνεργασία μεταξύ της GM, του Υπουργείου Ενέργειας και κολεγίων και πανεπιστημίων σε όλες τις Η.Π.Α. Ο στόχος είναι οι μαθητές σε κάθε συμμετέχον σχολείο να αναπτύξουν μια πιο αποτελεσματική έκδοση του α αυτοκίνητο. Και, σύμφωνα με το Detroit News, αυτοί οι μαθητές θα περάσουν τα επόμενα τρία χρόνια δουλεύοντας για την ανάπτυξη ενός πιο αποτελεσματικού Camaro.
Προτεινόμενα βίντεο
Δεδομένου ότι η πιο αποτελεσματική έκδοση της Camaro που είναι εξοπλισμένη με V6 παίρνει μόλις 22 mpg, υπάρχουν πολλά περιθώρια βελτίωσης. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που αυτή ήταν μια τόσο καλή επιλογή. Οι μαθητές δεν θα εργάζονται για να βγουν λίγο περισσότερο από ένα ήδη αποδοτικό αυτοκίνητο. Αντίθετα, θα εργαστούν για να μεταμορφώσουν την απόδοση ενός αυτοκινήτου επιδόσεων χωρίς να σκοτώσουν τον σπορ χαρακτήρα του.
Σχετίζεται με
- Η MediaTek θέλει να φέρει την τεχνολογία του τηλεφώνου της στα αυτοκίνητα και η Nvidia πρόκειται να βοηθήσει
- Η VW κάνει προεπισκόπηση του επόμενου ηλεκτρικού της αυτοκινήτου σε καμουφλαρισμένη μορφή trippy
- Τα EV είναι πιο ακριβά από τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο; Είναι περίπλοκο
Αυτή η πρόκληση είναι επίσης πιο σέξι από προηγούμενες προσπάθειες. Το EcoCar 2 λειτούργησε στο Chevy Malibus, και παρόλο που μπορεί να μην είναι κακό αυτοκίνητο, είναι δύσκολο να δημιουργήσεις μεγάλο ενθουσιασμό για ένα όχημα που θα περάσει μεγάλο μέρος της ζωής του σε στόλους ενοικίασης. Μέρος οποιουδήποτε τέτοιου προγράμματος είναι η παροχή καλών δημοσίων σχέσεων στη δουλειά που γίνεται, και αυτό γίνεται επίσης ευκολότερο όταν έχετε ένα αυτοκίνητο που μοιάζει και οδηγεί σαν το Camaro.
Για να επιτύχουν αυτούς τους στόχους, οι μαθητές θα δοκιμάσουν τα πάντα, από την αντικατάσταση του συστήματος μετάδοσης κίνησης με εναλλακτικά καύσιμα ή υβριδικά συστήματα έως τη μείωση του βάρους και τη βελτίωση της αεροδυναμικής. Η διαδικασία έρευνας και ανάπτυξης θα μιμηθεί την ίδια διαδικασία που χρησιμοποιείται από την GM και άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, δίνοντας οι μαθητές έχουν την ευκαιρία όχι μόνο να εργαστούν στο αυτοκίνητο αλλά και να αποκτήσουν κάποια εμπειρία σχετική με το αυτοκίνητο βιομηχανία.
Το καλύτερο μέρος, ωστόσο, είναι να φέρει μερικούς από τους χειρότερους παραβάτες απόδοσης σε απλά σεβαστά επίπεδα, ας πούμε 27 έως 30 mpg, θα είχε δραματικό αντίκτυπο στον μέσο όρο ολόκληρης της βιομηχανίας. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε ακόμα να απολαμβάνουμε το περίεργο σπορ αυτοκίνητο ή το φορτηγό πλήρους μεγέθους με εντυπωσιακά κακά χιλιόμετρα, με λίγο λιγότερες ενοχές.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Η GM σχεδιάζει να καταργήσει σταδιακά το Apple CarPlay για ηλεκτρικά οχήματα, να πάει all-in στην ενσωμάτωση Android
- Η Tesla θα επιδιορθώσει το λογισμικό παραθύρων σε 1 εκατομμύριο από τα αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ
- Η Maserati γίνεται ηλεκτρική και ξεκινά με ένα πολυτελές κουπέ 1.200 ίππων
- Η Google χρησιμοποιεί μια Jaguar I-Pace ως το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο Street View
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
