Οι κατασκευαστές εμβληματικών αυτοκινήτων επιδόσεων όπως η Ford Mustang ή η Chevrolet Corvette πρέπει να εξισορροπήσουν την εξέλιξη και παράδοση με κάθε επανασχεδιασμό, αλλά τι γίνεται όταν οι «οπαδοί» είναι λεγεώνες του μέσου νέου αυτοκινήτου αγοραστές;
Το Toyota Camry είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις – και το τρίτο όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις – στις Ηνωμένες Πολιτείες, ωστόσο βρίσκεται επίσης σε ένα σταυροδρόμι (λογοπαίγνιο).
Από τότε που έφτασε για πρώτη φορά στους εκθεσιακούς χώρους, το Camry κέρδισε αγοραστές με αξιοπιστία, πρακτικότητα και αξία. Η απόδοση και το στυλ δεν ήταν ποτέ μέρος της αποστολής της.
Σχετίζεται με
- Η ύποπτη κυβερνοεπίθεση προκαλεί μεγάλη αναστάτωση στην Toyota
- 2023 Η Toyota Sequoia υπερτερεί της υβριδικής τεχνολογίας
- 2022 Toyota GR 86 πρώτη οδήγηση: Οι συγκινήσεις της παλιάς σχολής συναντούν τη σύγχρονη τεχνολογία
Αυτό σημαίνει ότι το Camry του 2014 είναι απίστευτα ικανό, αλλά και απίστευτα βαρετό, κάτι που η Toyota επιδιώκει να διορθώσει με ένα νέο μοντέλο του 2015,
αποκαλύφθηκε τον περασμένο μήνα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2014.Εξωτερική σχεδίαση
Στους καταναλωτές φαίνεται να αρέσει αρκετά το Camry του 2014, παρά την έλλειψη οπτικής όρεξης, αλλά με ανταγωνιστές όπως η Ford, η Hyundai και η Chrysler να δίνουν έμφαση στο στυλ, η αναμόρφωση του 2015 ήταν στην κατάλληλη στιγμή.
Έχει εξαφανιστεί το μη ελκυστικό γωνιακό στυλ του προηγούμενου μοντέλου, το οποίο έχει αντικατασταθεί από γραμμές με καμπύλες, και ένα μείγμα στυλιστικών ενδείξεων που φαίνεται να έχουν ληφθεί από το Avalon και το Corolla.
Τα μοντέλα SE και XSE έχουν επίσης μια τεράστια μάσκα που μοιάζει λίγο με τη "μάσκα με άξονα" από την πολυτελή μάρκα Lexus της Toyota ή ίσως με μια μαύρη τρύπα.
Το Camry του 2015 είναι ο ξεκάθαρος νικητής εδώ, αλλά δεδομένων των αισθητικών προβλημάτων του μοντέλου του 2014, αυτό δεν λέει πολλά.
Εσωτερικός σχεδιασμός, άνεση, ανέσεις
Οι σχεδιαστικές αλλαγές είναι λίγο λιγότερο δραστικές στο εσωτερικό. Οι σημαντικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν μια οθόνη TFT 4,2 ιντσών που σφηνώνεται μεταξύ των νέων μετρητών Optitron στα μοντέλα SE, XLE και ZSE και έναν αποθηκευτικό χώρο στην κεντρική κονσόλα με διαθέσιμη ασύρματη φόρτιση smartphone.
Το υπόλοιπο εσωτερικό αποκτά μια κάπως πιο σπορ εμφάνιση χάρη στην επένδυση από σατέν χρώμιο και τις προαιρετικές γαλλικές ραφές.
Δεν υπήρχε τίποτα κακό με το εσωτερικό του Camry 2014, αλλά, όπως και με το υπόλοιπο αυτοκίνητο, δεν υπήρχε τίποτα ιδιαίτερα αξιομνημόνευτο. Το Camry 2015 προσθέτει κάποιες πινελιές υψηλής τεχνολογίας, αλλά δεν το αλλάζει πραγματικά.
Σύστημα μετάδοσης κίνησης
Το Camry του 2015 μπορεί να έχει ένα εντυπωσιακό νέο εξωτερικό, αλλά από κάτω υπάρχουν κινητήρες που μεταφέρονται από το 2014.
Το βασικό μοντέλο διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων με 178 ίππους και 170 λίβρες-πόδια ροπής, ή Οι αγοραστές μπορούν να αναβαθμίσουν σε έναν V6 3,5 λίτρων με 268 ίππους και 248 lb-ft, και τα δύο σε συνδυασμό με αυτόματο εξατάχυτο μεταδόσεις.
Υπάρχει επίσης ένα Camry Hybrid με τετρακύλινδρο κύκλου Atkinson 2,5 λίτρων, ηλεκτρικό κινητήρα και μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου. Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 200 ίπποι. Η Toyota δεν αναφέρει τη ροπή συνδυασμού.
Εκτέλεση
Το Camry του 2014 δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο. Αυτό δεν ήταν μέρος της αποστολής του και, είναι κατανοητό, αν και λίγο βαρετό.
Ωστόσο, με πιο σπορ μοντέλα όπως το Ford Fusion και το Mazda6 στην αγορά, το Camry του 2015 θα πρέπει να είναι λίγο καλύτερο από το κατάλληλο.
Η Toyota λέει ότι το νέο μοντέλο έχει πιο άκαμπτο πλαίσιο και αναβαθμονομημένο σύστημα διεύθυνσης. Προστέθηκε επίσης η επένδυση XSE, η οποία υποτίθεται ότι προσδίδει λίγο σπορ χαρακτήρα στο mainstream sedan.
Ωστόσο, δεδομένων των περιορισμένων μηχανικών αλλαγών, είναι πιθανό το Camry του 2015 να είναι ηρεμιστικό και άνετο καλύτερα από το γρήγορο και επιθετικό.
Τιμή
Η Toyota δεν έχει ανακοινώσει τις τιμές για το Camry 2015, αλλά μην περιμένετε ότι οι αριθμοί στο αυτοκόλλητο του παραθύρου θα αυξηθούν πάρα πολύ.
Για αναφορά, το Camry 2014 ξεκινά από 23.235 $, συμπεριλαμβανομένου του προορισμού. Αυτή η τιμή αγοράζει ένα βασικό μοντέλο Camry L με τον τετρακύλινδρο κινητήρα, ενώ η στάση Camry XLE του 2014 ξεκινά από 31.515 $.
Η βασική τιμή για το Camry Hybrid LE 2014 είναι 27.140 $. θα πληρώσετε 28.755 $ για ένα κορυφαίο SE.
Δεδομένης της φήμης της Toyota για αξιοπιστία, ένα χρησιμοποιημένο παράδειγμα της απερχόμενης γενιάς (η οποία εισήχθη ως μοντέλο 2012) θα μπορούσε να είναι μια νόμιμη εναλλακτική λύση σε ένα νέο 2015, εάν η τιμή είναι σωστή και μπορείτε να κάνετε χωρίς νέο αυτοκίνητο μυρωδιά.
Cool παράγοντας
Μπορεί να είναι μια από τις πιο λογικές επιλογές σεντάν μεσαίου μεγέθους, αλλά το Toyota Camry είναι ένα από τα λιγότερο cool αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Έχει λίγα να προσφέρει όσον αφορά το στυλ και τις επιδόσεις.
Είναι πολύ νωρίς για να πούμε εάν η κυρίως οπτική μεταμόρφωση του Camry 2015 θα το αλλάξει αυτό, αλλά η νέα εμφάνιση σίγουρα κάνει αυτό το επανασχεδιασμένο μοντέλο πιο cool από τον προκάτοχό του.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι τοποθεσίες με περισσότερα από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα Toyota ήταν εκτεθειμένες για 10 χρόνια
- 2022 Toyota Tundra hybrid first drive review: Νέος σκύλος, παλιά κόλπα
- Η Toyota ανακοινώνει την τοποθεσία για το πρώτο της εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ
- Camry vs. Στεφάνη άνθους
- 2021 Honda Pilot vs. Toyota Highlander 2021
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
