Η τεχνολογία του αυτοκινήτου εκρήγνυται και κάθε νέο έτος μοντέλου έρχεται με έναν καταιγισμό νέων επιλογών. Λοιπόν, ποια αξίζουν πραγματικά τα χρήματα; Ρίξτε μια ματιά στα τρία συστήματα τεχνολογίας που δεν πρέπει να χάσετε στον εκθεσιακό χώρο.
Τα παλιά χρόνια, ένα νέο αυτοκίνητο έβγαινε με λίγες μόνο επιλογές: χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μια επιλογή κινητήρων και το φοβερό υπόστρωμα. Σήμερα, αυτή η διαρροή επιλογών έχει μετατραπεί σε torrent.
Προτεινόμενα βίντεο
Σε ένα αρκετά βασικό Honda Civic Si Δοκίμασα πρόσφατα, δεν υπήρχαν λιγότερες από 30 επιλογές στη λίστα. Η λίστα πρόσθετων εξαρτημάτων ενός γερμανικού πολυτελούς αυτοκινήτου είναι ακόμη πιο τρομακτική, καθώς μπορεί να φτάσει τις εκατοντάδες - και να κοστίσει σε δεκάδες χιλιάδες πριν ακόμη φτάσουν οι πελάτες στα πατάκια.
Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να επισημάνουμε τις τρεις σύγχρονες επιλογές τεχνολογίας αυτοκινήτου που οι αγοραστές δεν πρέπει να εγκαταλείψουν την αντιπροσωπεία χωρίς.
Σχετίζεται με
- Όλη η τρελή τεχνολογία αυτοκινήτου (και μια μοτοσυκλέτα) που ανυπομονούμε να δούμε στην CES 2020
- Γιατί δεν μπορείτε να αγοράσετε το Car Thing, την πρώτη συσκευή υλικού του Spotify
- Η Citroën λέει ότι θα μπορούσατε να οδηγήσετε το μικροσκοπικό ηλεκτρικό της αυτοκίνητο Ami One χωρίς άδεια
Adaptive Cruise Control (ACC)
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καλούν τους δικούς τους προσαρμοστικό cruise control συστήματα πάρα πολλά πράγματα. Ανεξάρτητα από το όνομα ή το ακρωνύμιο που τους έχει αποδοθεί, όλα λειτουργούν βασικά με τον ίδιο τρόπο.
Όπως κάθε σύστημα cruise control, το ACC ρυθμίζει την ταχύτητα του οχήματος. Σε αντίθεση με το κλασικό cruise control, ωστόσο, χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα ραντάρ για να παρακολουθεί το όχημα που βρίσκεται μπροστά του. Εάν αυτό το όχημα επιβραδύνει ή πλησιάσει πολύ, το ραντάρ επικοινωνεί με τα συστήματα γκαζιού και φρένων για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο. Αν το προπορευόμενο αυτοκίνητο ανεβάσει ταχύτητα, το ίδιο κάνει και η προσαρμοστική κρουαζιέρα.
Το προφανές μέρος που είναι χρήσιμο η προσαρμοστική κρουαζιέρα είναι στον ανοιχτό δρόμο. Όλοι έχουν κολλήσει πίσω από τα γαλάζια μαλλιά ενός 20χρονου Buick που δεν μπορεί να αποφασίσει αν θέλει να κάνει 54 mph ή 61 και, ως αποτέλεσμα, να παρασύρεται μεταξύ των ταχυτήτων. Έξυπνα, το προσαρμοστικό cruise control σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορούν να χαλαρώσουν χωρίς να χρειάζεται να διαβάζουν τη σκέψη των άλλων οδηγών … ή να τραβούν τα μαλλιά τους με έξαρση.
Ωστόσο, το καλύτερο μέρος για να έχετε ACC δεν είναι στον ανοιχτό δρόμο, αλλά σε έναν γεμάτο αστικό αυτοκινητόδρομο. Συμπτωματικά, εκεί οι οδηγοί φαίνεται να περνούν τον περισσότερο χρόνο τους και το προσαρμοστικό cruise control μπορεί κάνει πολύ δρόμο για να μειώσει το βάρος - ειδικά το βάρος στον αστράγαλο των οδηγών - του αδιέξοδου ανταλάσσω.
Το μόνο πραγματικό πρόβλημα είναι ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες γνωρίζουν ότι η προσαρμοστική κρουαζιέρα είναι επιθυμητή. Ως εκ τούτου, συχνά το καθιστούν διαθέσιμο μόνο ως μέρος ενός μεγάλου και ακριβού πακέτου τεχνολογίας. Αυτό είναι απογοητευτικό. Ωστόσο, όσον αφορά τη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας οδήγησης, λίγα πράγματα κάνουν τόσο μεγάλη διαφορά όσο το προσαρμοστικό cruise control.
Παρακολούθηση τυφλών σημείων και κάμερες όπισθεν
Πολλά οχήματα εισαγωγικού επιπέδου διαθέτουν πλέον κάμερες οπισθοπορείας και παρακολούθηση τυφλού σημείου στάνταρ. Οι αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων, ωστόσο, μπορεί να εκπλαγούν με το πόσο συχνά οι κάμερες οπισθοπορείας και το τυφλό σημείο οθόνες διατίθενται μόνο ως μέρος πακέτου πολλών χιλιάδων δολαρίων.
Το κόστος καθιστά δελεαστικό τη χρήση χωρίς, ειδικά για μεγαλύτερους αγοραστές που έχουν συνηθίσει να κάνουν τα πράγματα με τον παλιό τρόπο. Υπάρχει κάτι περισσότερο που πρέπει να λάβετε υπόψη. τα αυτοκίνητα έχουν σημαντικά χειρότερη ορατότητα από ό, τι παλιά.
Ένας συνδυασμός βελτιωμένης αεροδυναμικής και ασφάλειας έχει οδηγήσει σε παχύτερες κολόνες και στενότερα παράθυρα. Οι χειρότεροι παραβάτες είναι τα crossover όπου αυτός ο συνδυασμός μπορεί να οδηγήσει σε τεράστια τυφλά σημεία.
- 1. Παρακολούθηση Τυφλού Σημείου
- 2. Κάμερα όπισθεν
Οι οθόνες τυφλών σημείων δεν λύνουν πλήρως αυτό το πρόβλημα, καθώς μπορούν να ξεγελαστούν από προστατευτικά κιγκλιδώματα και άλλα αντικείμενα στην άκρη του δρόμου. Ωστόσο, κάνουν την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο σημαντικά ευκολότερη και ασφαλέστερη. Ορισμένες εταιρείες εισάγουν επίσης κάμερες τυφλού σημείου που ενεργοποιούνται όταν ενεργοποιούνται τα φλας.
Οι κάμερες όπισθεν γίνονται πανταχού παρούσες, αλλά αξίζει ακόμα να μιλήσουμε για αυτές. Σε μεγάλα φορτηγά και SUV, τα έκκεντρα όπισθεν είναι σχεδόν υποχρεωτικά δεδομένης της σχεδόν αδύνατης σχεδίασης ενός οχήματος αυτού του μεγέθους με καλή ορατότητα. Αλλά ακόμη και σε μικρά αυτοκίνητα, υπάρχουν μερικά τεράστια πλεονεκτήματα.
Η νέα γενιά καμερών birds-eye είναι ιδιαίτερα φανταστική. Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούν τέσσερις έως πέντε κάμερες τοποθετημένες στρατηγικά γύρω από το όχημα και δημιουργούν μια σύνθετη εικόνα του οχήματος σαν ο οδηγός να κοιτάζει από ψηλά. Αυτή είναι η μεγαλύτερη βοήθεια που είχε ποτέ ένας κακός παράλληλος παρκαριστής.
Είσοδος χωρίς κλειδί και εκκίνηση χωρίς κλειδί
Τα συστήματα χωρίς κλειδί έχουν προχωρήσει πολύ. Οι αρχικές καταχωρήσεις ήταν ογκώδεις και όχι πολύ ακριβείς. Στην πραγματικότητα, σε ορισμένα από τα πρώτα συστήματα, ήταν δυνατό να ξεκινήσει το αυτοκίνητο και να απομακρυνθεί όταν δεν ήταν κοντά στο κλειδί.
Τα πιο πρόσφατα συστήματα είναι τα λόγια καλύτερα. Όχι μόνο τα τρέχοντα συστήματα χωρίς κλειδί επιτρέπουν στον οδηγό να ανοίξει το αυτοκίνητο απλά τραβώντας τη λαβή και ακόμη και να ξεκινήσει το αυτοκίνητο χωρίς να αγγίξει ποτέ το κλειδί, μπορούν ακόμη και να υπενθυμίσουν στον οδηγό εάν τα κλειδιά είναι ακόμα στο όχημα όταν αυτός ή αυτή εξόδους.
Η ιδέα του να μπαίνεις και να ξεκινάς ένα αυτοκίνητο χωρίς να χρειάζεται ποτέ να χρησιμοποιήσεις κλειδιά φαίνεται σαν ένα κόλπο που γρήγορα θα παλιώσει. Αντίθετα, μόλις το δοκίμασα, κόλλησα.
Η ικανότητα να ανοίγετε γρήγορα και εύκολα τις πόρτες με το ένα χέρι κάνει τη διαφορά, όταν προσπαθείτε να φορτώσετε ένα αυτοκίνητο με χέρια γεμάτα παντοπωλεία, παιδιά, κατοικίδια, ζωντανές χειροβομβίδες ή ζωντανά αλυσοπρίονα. Όταν συνδυάζεται με ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ ή πίσω πύλη ανύψωσης, αυτή η ανακατεύθυνση είναι ακόμα πιο εύκολη.
Η ευκολία χρήσης δεν παλιώνει. Στην πραγματικότητα, κάθε φορά που έρχεται η ώρα να δοκιμάσω ένα αυτοκίνητο που δεν έχει είσοδο χωρίς κλειδί ή να φύγει, πιάνω τον εαυτό μου να θυμώνει.
συμπέρασμα
Οι καταναλωτές έχουν σίγουρα πολλές επιλογές όταν πρόκειται για αγορές αυτοκινήτων. Η λήψη καλών αποφάσεων μπορεί να είναι δύσκολη, ειδικά επειδή η κατάσταση του καθενός είναι διαφορετική. Η επιλογή επιλογών δεν διαφέρει.
Μπορούμε να πούμε ότι το προσαρμοστικό cruise control, οι κάμερες όπισθεν, η παρακολούθηση τυφλού σημείου και τα συστήματα χωρίς κλειδί φαίνεται να αντέχουν στη δοκιμασία του χρόνου. Κάθε ένα από αυτά τα συστήματα προσθέτει πολλά στη χρήση και την απόλαυση ενός οχήματος — και, το πιο σημαντικό, δεν είναι κόλπα.
Συστάσεις των συντακτών
- Καταπληκτική τεχνολογία που δεν μπορείτε να αγοράσετε ακόμα: Εξαιρετικά γρήγορες οδοντόβουρτσες και υβριδικό φορητό υπολογιστή/τηλέφωνο
- Δεν θα πιστεύετε πόσο γρήγορα η Red Bull άλλαξε και τα τέσσερα ελαστικά σε αυτό το μονοθέσιο της F1
- Μπορούν τελικά οι ηλεκτροκινητήρες να κάνουν υπέροχα τα τρίτροχα αυτοκίνητα;
- Πολύ βουητό για να οδηγείτε; Μην ανησυχείτε - αυτό το αυτόνομο μπαρ αυτοκινήτου θα σας οδηγήσει
- Η τεχνολογία της Peloton επιτρέπει στους οδηγούς φορτηγών να παίζουν ακολουθώντας τον ηγέτη για να ενισχύσουν την οικονομία καυσίμου
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
