Η νέα οθόνη LCD της Sharp μπορεί να διαμορφωθεί για αυτοκίνητα, φορητές συσκευές και πολλά άλλα

αιχμηρά νέα lcd σε σχήμα για αυτοκίνητα που φοριούνται και πιο ευκρινή οθόνη ελεύθερης μορφής
Ενώ η Sharp δυσκολεύτηκε να συμβαδίσει με κορεατικούς γίγαντες όπως η Samsung και η LG όσον αφορά το τμήμα τηλεοράσεων της, η εταιρεία έχει αναπτύξει ένα πρωτότυπο για αυτό που αποκαλεί «μια επαναστατική πρόοδο σε σχέση με το συμβατικό σχήμα οθόνης», το οποίο απλώς θα μπορούσε να του δώσει ένα πλεονέκτημα σε ένα εντελώς νέο αναξιοποίητο αγορά. Η οθόνη ελεύθερης μορφής της Sharp είναι μια μοναδική οθόνη LCD που μπορεί να διαμορφωθεί ειδικά σε νέα σχέδια και να προσαρμοστεί σε μια ποικιλία εφαρμογών — συμπεριλαμβανομένου, ενδεχομένως, του ταμπλό του επόμενου οχήματός σας.

Αν και Η Sharp αποκάλυψε για πρώτη φορά τη νέα τεχνολογία σε ένα δελτίο τύπου τον Ιούνιο, η εταιρεία κάνει το ντεμπούτο της σε αρκετές πρωτότυπες οθόνες CEATEC 2014 στην Ιαπωνία αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με PCWorld. Τα πρωτότυπα παρουσιάζονται στην οθόνη «Car Life World» της Sharp, μία από τις τέσσερις εκθέσεις της εταιρείας στο συνέδριο.

Προτεινόμενα βίντεο

Η οθόνη ελεύθερης μορφής μπορεί να διαμορφωθεί για να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών των χρηστών, χάρη στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας IGZO της Sharp και σε διάφορες άλλες ιδιόκτητες μεθόδους σχεδιασμού κυκλωμάτων. Όπως εξηγεί η Sharp, οι συμβατικές οθόνες LCD είναι ορθογώνιες επειδή το κύκλωμα κίνησης — ή «πύλη πρόγραμμα οδήγησης" — τα οποία στέλνουν ρεύμα στα pixel ορίζονται παραδοσιακά γύρω από την περίμετρο της οθόνης απεικόνιση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι παραδοσιακές οθόνες LCD, όπως αυτή για παράδειγμα στην τηλεόρασή σας με επίπεδη οθόνη, έχουν σχεδιαστεί με ένα πλαίσιο κατά μήκος της άκρης που εκτείνεται πέρα ​​από την εικόνα της ίδιας της οθόνης.

Ωστόσο, με τη νέα Οθόνη Ελεύθερης Μορφής της Sharp, η λειτουργία του προγράμματος οδήγησης της πύλης είναι διασκορπισμένη στα pixel της οθόνης. Οι οθόνες εξακολουθούν να απαιτούν τουλάχιστον ένα ίσιο άκρο, αλλά η υπόλοιπη οθόνη μπορεί να κοπεί και να διαμορφωθεί ώστε να ταιριάζει σχεδόν με οποιοδήποτε σχέδιο διάταξης εμφανίζεται. Και επειδή τα τσιπ του προγράμματος οδήγησης είναι διασκορπισμένα σε όλη την επιφάνεια της οθόνης, το Sharp μπορεί να συρρικνώσει το μέγεθος της στεφάνης κατά μήκος της άκρης, πιέζοντας την εικόνα να γεμίσει ολόκληρη την επιφάνεια.

Η ευελιξία της οθόνης ελεύθερης μορφής καθιστά δυνατή την προσαρμογή σε περίεργους χώρους όπως το ταμπλό ενός αυτοκινήτου και ενσωματώστε κάθε απαραίτητο μόνιτορ ή μετρητή, από ταχύμετρο έως χιλιομετρητή, σε έναν ενιαίο πίνακα οργάνων. Ο σχεδιασμός δίνει στην οθόνη μια πιο ενσωματωμένη, οργανική αίσθηση εξαλείφοντας σχεδόν τον χώρο μεταξύ της οθόνης και του περιβάλλοντος περιβάλλοντος. Επιτρέπει επίσης δυνητικά ένα άνευ προηγουμένου επίπεδο δημιουργικότητας στο ταμπλό σας, και ενδεχομένως (τολμάμε να το πούμε;), ακόμη και προσαρμογή χρήστη.

Η τεχνολογία φέρεται να είναι έτοιμη για μαζική παραγωγή, αλλά η Sharp περιμένει παραγγελίες από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Φυσικά, όπως σημειώνει το PCWorld, χρειάζεται χρόνος για να γίνουν οι ιδέες πραγματικότητα, οπότε μην περιμένετε το Toyota Camry του 2015 να διαθέτει τη φανταχτερή νέα οθόνη LCD στο ταμπλό.

Ενώ η Sharp έχει ήδη ξεχωρίσει τις εφαρμογές εντός οχήματος ως κύρια επέκταση της τεχνολογίας, η εταιρεία έχει υποδείξει μερικές άλλες πιθανές χρήσεις για η νέα τεχνολογία επίσης, συμπεριλαμβανομένων φορητών συσκευών με ελλειπτικές οθόνες, ψηφιακή σήμανση και «άλλες μεγάλες οθόνες που τραβούν τον θεατή στην οθόνη κόσμος."

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.