Η ιδέα ενός subcompact SUV μπορεί να είναι αχαρτογράφητη για τη Mercedes, αλλά η GLA45 AMG του 2015 έχει τις επιδόσεις, το στυλ και την πολυτέλεια που αναμένεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Σαν την τελευταία δεκαετία να μην έχει ήδη δει τη γραμμή μεταξύ SUV και crossover αρκετά θολή, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν έκανε τα πράγματα ένα βήμα παραπέρα πρόσφατα με την εισαγωγή μικρότερων οχημάτων κοινής ωφέλειας που είναι ουσιαστικά ανυψωμένα χάτσμπακ
Προτεινόμενα βίντεο
Από την πλευρά της πολυτέλειας, η αγορά για premium οχήματα που είναι προσιτά και μικρά αρχίζει να θερμαίνεται εδώ στις ΗΠΑ και η Mercedes GLA45 AMG 2015 στοχεύει να ενισχύσει την αυξανόμενη γκάμα μικρών αυτοκινήτων για τη Mercedes-Benz.
Σχετίζεται με
- Η Mercedes-AMG EQE αποδεικνύει ότι τα EV επιδόσεων είναι εδώ για να μείνουν
- Η Mercedes-Benz και η Bosch ξεκινούν μια αυτόνομη υπηρεσία μεταφοράς στην Καλιφόρνια
- Η Mercedes-AMG διδάσκει στο τεχνολογικό 2020 CLA 45 πώς να αναπνέει φωτιά
Βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα με το δημοφιλές
CLA-Class (καθώς και η A-Class και η B-Class), η GLA του 2015 βρίσκεται στην αναπτυσσόμενη αγορά premium μικρών οχημάτων κοινής χρήσης που περιλαμβάνει τη BMW X1 και Audi Q3, αλλά η GLA45 AMG στοχεύει να οδηγήσει αυτήν την κατηγορία σε ένα νέο επίπεδο στυλ και απόδοσης για τους νεότερους αγοραστές που η Mercedes ελπίζει να προσελκύω. Για να μάθουμε ακριβώς τι είδους ενθουσιασμό μπορεί να στριμώξει η Mercedes-Benz σε ένα τόσο μικρό πακέτο, κατευθυνθήκαμε στο Μπέρλινγκτον του Βερμόντ για να περάσουμε μερικές μέρες με τη Mercedes GLA45 AMG του 2015.Το AMG μειώθηκε, δεν μειώθηκε
Για να μην σπάσει τις τάξεις από άλλα μοντέλα επιδόσεων με την επωνυμία AMG, η Mercedes-Benz φρόντισε ώστε το αποκορύφωμα της Mercedes GLA45 AMG του 2015 να ήταν ο κινητήρας της. Αυτός ο χειροποίητος τετρακύλινδρος μύλος 2,0 λίτρων χρησιμοποιεί υπερσυμπιεστή και άμεσο ψεκασμό για να βοηθήσει στην παραγωγή απίστευτης ισχύος 355 ίππων και 332 λίβρες-πόδια ροπής, την οποία η Mercedes συνεχίζει να προβάλλει ως τον πιο ισχυρό τετρακύλινδρο turbo κινητήρα παραγωγής στην κόσμος. Με αυτή τη ρύθμιση, η GLA45 AMG 3.428 λιβρών μπορεί να φτάσει από το 0 στα 60 σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα στην τελική ταχύτητα των 155 mph.
Αν μη τι άλλο, οι αγοραστές θα θέλουν να ελέγξουν το πλαίσιο για το προαιρετικό σύστημα εξάτμισης AMG Performance 450 $. Αυτή η οριακή πρόσθετη δαπάνη πληρώνεται από μόνη της την πρώτη φορά που η GLA45 AMG φουντώνει με βροντές, κραδασμούς και σκάσεις που δεν συνδέονται συνήθως με έναν τετρακύλινδρο. Ακόμα καλύτερα, βάλτε το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της GLA45 AMG, ρυθμισμένο με AMG, στη λειτουργία Sport και η έντονη επιτάχυνση θα εκπέμπει κάποιους θορύβους τύπου V8 από τις εξόδους της εξάτμισης.
Πιο εκπληκτικό από την ακατέργαστη ισχύ του είναι το γεγονός ότι οι αγοραστές δεν θα παραιτηθούν από την οικονομία καυσίμου όταν κάνουν το άλμα από το GLA250 4MATIC στο GLA45 AMG. Η Mercedes GLA45 AMG του 2015 βαθμολογείται στα 23 mpg στην πόλη, στα 29 mpg σε αυτοκινητόδρομο, με συνδυασμένη βαθμολογία 25 mpg, που δεν είναι πολύ χαμηλότερη από την 24 city/32 αυτοκινητόδρομος/27 συνδυασμένη βαθμολογία για την τετρακίνηση GLA250 που τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων με ισχύ μόλις 208 ίππων και 258 λίβρες ποδιών.
Επιμείνετε στους δρόμους του Βερμόντ
Το Βερμόντ μπορεί να είναι περισσότερο γνωστό για το σιρόπι σφενδάμου του, τον υπέροχο καιρό του χειμώνα για σκι και τις ορδές του Subaru. βαγόνια, αλλά μερικοί από τους δρόμους σε αυτήν την πολιτεία είναι τόσο άξιοι λαγνείας όσο το πεζοδρόμιο στο νότιο Καλιφόρνια. Για να κατευθύνει όλη την ισχύ του κινητήρα στο έδαφος, η GLA45 AMG συνοδεύεται στάνταρ με μια AMG-tuned έκδοση του συστήματος τετρακίνησης 4MATIC που μπορεί να στείλει έως και 50 ποσοστό της ισχύος στους πίσω τροχούς και – σε αντίθεση με το GLA250 – το μοντέλο AMG διαθέτει επίσης διάνυσμα ροπής που επιτυγχάνεται με την εφαρμογή πέδησης στο πίσω μέρος στο εσωτερικό ρόδα.
Η ρυθμισμένη με AMG GLA μοιάζει και μοιάζει περισσότερο με μια hatchback έκδοση μιας CLA παρά με ένα αδύνατο crossover.
Η AMG εργάστηκε επίσης στο σύστημα διεύθυνσης και πέδησης της GLA για να κάνει αυτό το μοντέλο απόδοσης να χειρίζεται όσο και να επιταχύνει. Ξεκινώντας από την πόλη, η διαφορά στο τιμόνι δεν είναι και τόσο αισθητή, αλλά τα εύχρηστα αναβαθμισμένα φρένα με τους ρότορες με τρυπήματα και σχισμές αισθάνονταν λίγο υπερβολικά πιεσμένα κατά τη διάρκεια κανονικών στάσεων. Μόλις βγήκαμε στους δρόμους του Βερμόντ, ωστόσο, τα αναβαθμισμένα φρένα ήταν εύκολο να εκτιμηθούν καθώς η GLA45 AMG μπορούσε να φρενάρει πολύ αργότερα από το ψηλότερο αντίστοιχό της GLA250 χωρίς αίσθηση ανισόρροπος.
Άλλα στοιχεία που βοήθησαν στη μεγιστοποίηση των ικανοτήτων του GLA45 που προκαλούν χαμόγελο στις στροφές ήταν τα καλοκαιρινά ελαστικά απόδοσης Continental ContiSportContact 235/40ZR20 και το πακέτο AMG Driver's Package 1.950 δολαρίων που ήταν αναγνωρίσιμο από τις κόκκινες δαγκάνες και τους τροχούς 20 ιντσών, αλλά περιλάμβανε επίσης μια ακόμη πιο σκληρή ανάρτηση από την τυπική GLA45 AMG.
Το μέγεθος μετράει
Περιηγώντας το φύλλο προδιαγραφών, το μέγεθος του GLA250 της Βόρειας Αμερικής είναι στο ίδιο επίπεδο με άλλα μικρά crossover (συμπεριλαμβανομένου ενός συνολικού ύψος 60 ιντσών), αλλά η GLA45 AMG έχει ύψος μόλις 58,2 ίντσες, που δεν είναι ούτε μια ολόκληρη ίντσα ψηλότερο από το τρέχον Mazda3. Ως εκ τούτου, ενώ η GLA250 μπορεί να δικαιολογήσει το παρατσούκλι crossover της, αυτή η ρυθμισμένη με AMG GLA μοιάζει και μοιάζει περισσότερο με Χάτσμπακ έκδοση μιας CLA-Class και όχι ενός απλού crossover, και αυτό είναι σίγουρα καλό.
Στη μεταμόρφωσή της από GLA250 σε GLA45, η Mercedes φρόντισε να δώσει στο μοντέλο AMG μια ξεχωριστή εμφάνιση από οποιαδήποτε γωνία, η οποία ξεκινά με αισθητά χαμηλότερη στάση και πιο επιθετικό στυλ. Μπροστά, η μάσκα των δύο ράβδων έχει αντικατασταθεί με μια πιο βελτιωμένη εμφάνιση και ένα διακριτικό σήμα AMG, ενώ η μάσκα έχει τεράστιες εισαγωγές αέρα που γίνονται γνωστές στην τρέχουσα AMG της Mercedes-Benz προϊόντα. Η οπίσθια όψη είναι επίσης πλούσια με ψεύτικο διαχύτη και κάθετους αεραγωγούς, καθώς και τέσσερις εξόδους εξάτμισης ενσωματωμένες στην πρόσοψη.
Για να αξιοποιήσετε πραγματικά στο έπακρο το στυλ της GLA45 AMG, φροντίστε να ελέγξετε δύο πακέτα επιλογών: το πακέτο αεροδυναμικής AMG $2.150 και το πακέτο νυχτερινού στυλ AMG $750. Το πρώτο προσθέτει μια μοναδική αεροτομή στο πηγούνι, μικρά φτερά αεροσκάφους στην μπροστινή όψη και ένα σημαντικό πίσω φτερό που πιθανότατα ήταν εμπνευσμένο από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα DTM της Mercedes.
Δυστυχώς, παρά το όνομά του, το AMG Aerodynamics Package δεν βελτιώνει στην πραγματικότητα την αεροδυναμική του GLA45 AMG, γεγονός που οφείλεται στο γεγονός ότι η περιορισμένη τελική του ταχύτητα των 155 mph δεν θα επωφεληθεί από καμία πρόσθετη κάθετη δύναμη, σύμφωνα με Mercedes. Στα σωστά μάτια, σίγουρα φαίνεται καλό, όμως, όπως και το πακέτο Night Styling που προσθέτει μια απαίσια μαυρισμένη εμφάνιση συμπεριλαμβανομένων των σιδηροτροχιών οροφής, των καθρεπτών, των πινελιών της πρόσοψης και των εξαγωγών της εξάτμισης, και αυτό ενισχύεται περαιτέρω από το μαύρο 20 ιντσών, 10 ακτίνων 850 $ Τροχοί AMG.
Ένα hot-hatch για μεγάλους
Με την πρώτη ματιά, είναι δύσκολο να μην φανταστείτε τη Mercedes GLA45 AMG του 2015 ως μια πολυτελή έκδοση του αγαπημένου σας hot hatch. Τα καλά νέα εδώ είναι ότι ενώ είστε τυπικοί Subaru WRX STI, το Volkswagen Golf R ή το Mitsubishi Lancer Evolution όλα ξεκινούν τη ζωή τους ως συμπαγή αυτοκίνητα με οικονομία 30.000 δολαρίων ετικέτα, η GLA45 AMG φέρνει όλη την άνεση, την τεχνολογία και τη φινέτσα που αναμένεται από οτιδήποτε φοράει τη Mercedes-Benz tri-star λογότυπο.
Για όποιον αναζητά μια υγιή δόση απόδοσης χωρίς να χρειάζεται να εγκαταλείψει την υπερβολική πρακτικότητα, η GLA45 AMG είναι μια εξαιρετική επιλογή.
Για όποιον αναζητά μια υγιή δόση απόδοσης χωρίς να χρειάζεται να εγκαταλείψει την υπερβολική πρακτικότητα, η GLA45 AMG είναι μια εξαιρετική επιλογή. Σε λίγο, τα πίσω καθίσματα μπορούν να φιλοξενήσουν τρεις από τους πιο στενούς (και πιο πολιτικούς) φίλους σας, ενώ υπάρχει επίσης άφθονο χώρο αποσκευών. Η Mercedes λέει ότι η CLA έχει ένα "συναισθηματικό σχέδιο με ένα μικρό πίσω κάθισμα" και ενώ η GLA's Το πίσω κάθισμα είναι ακόμα λίγο σφιχτό, υπάρχει πολύ περισσότερος χώρος για το κεφάλι και ο χώρος φόρτωσης χάρη στα δύο κουτιά του σχέδιο.
Ένα από τα λίγα παράπονα για το εσωτερικό της GLA-Class 2015 είναι το σκληρό πλαστικό κατά μήκος της κάτω άκρης του πίνακα οργάνων. Αντί για τα υπόλοιπα υλικά μαλακής αφής μέσα στην καμπίνα, το κάτω μέρος του ταμπλό και τα πλαϊνά της κεντρικής κονσόλας είναι καλυμμένο με ένα σκληρό πλαστικό με ανάγλυφη υφή που δεν είναι πραγματικά πρόβλημα έως ότου οι οδηγοί φέρουν την GLA45 AMG στο ιδανικό της περιβάλλον – σφιχτό, στριφτό δρόμους.
Πληρώστε για να παίξετε
Η μετάβαση από το GLA250 4Matic στη Mercedes GLA45 AMG του 2015 θα σας κοστίσει 15.000 $, αλλά Όπως όλα τα προϊόντα της Mercedes-Benz, ο έλεγχος μερικών πλαισίων επιλογής μπορεί να αυξήσει γρήγορα το τελικό αποτέλεσμα τιμή. Ως εκ τούτου, η αρχική τιμή των 48.300 $ της GLA45 AMG αυξήθηκε γρήγορα στα 66.405 $, λαμβάνοντας υπόψη το πρόσθετο στυλ, τις επιδόσεις και την τεχνολογία που είναι εξοπλισμένα σε αυτόν τον ελεγκτή.
Σε αυτή την τιμή, η τιμή της GLA45 AMG και το στυλ αγώνων αγώνων (ειδικά με το προαιρετικό μεγάλο φτερό και τους μαύρους τροχούς) μπορεί να μην ταιριάζουν, αλλά μετά περνώντας δύο ημέρες και περίπου 200 μίλια οδηγώντας αυτό το νέο μοντέλο, αυτό το νέο μοντέλο έχει την καρδιά ενός πραγματικού οχήματος Mercedes AMG ανεξάρτητα από το πώς φαίνεστε σε αυτό.
Όσο μεγάλη επιτυχία σημείωσε η CLA-Class για τη Mercedes-Benz τον τελευταίο χρόνο, η GLA-Class θα πρέπει να είναι ακόμα καλύτερα τοποθετημένη στην καυτή αγορά. μικρού μεγέθους πολυτελή οχήματα και σίγουρα δεν θα βλάψει τους πελάτες να έχουν την επιλογή αυτού του μοντέλου GLA45 AMG που φαίνεται τόσο σπορ όσο και οδηγεί.
Υψηλά
- Εκπληκτική επιτάχυνση και χειρισμός
- Boy-racer στυλ
- Η εξάτμιση απόδοσης ακούγεται σαν V8
- Η οικονομία καυσίμου είναι ελάχιστη, λαμβάνοντας υπόψη την πρόσθετη απόδοση
Χαμηλές
- Υψηλές τιμές κατά τη φόρτωση
- Boy-racer στυλ
- Τα προαιρετικά καθίσματα AMG δεν είναι ιδανικά για μεγάλες διαδρομές
Συστάσεις των συντακτών
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- Η Mercedes-AMG αλλάζει ταχύτητες με μια ποικιλία από υβριδικά και EV στο δρόμο τους
- Το 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe είναι ένα SUV που εύχεται να ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο
- Η Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid θα απελευθερώσει 805 ίππους, λέει η έκθεση
- Η έννοια του αυτοκινήτου ασφαλείας της Mercedes-Benz παρακολουθεί το δρόμο μπροστά και τα παιδιά σας
