Σε έναν κόσμο όπου τα συστήματα infotainment γίνονται πιο περίπλοκα μέρα με τη μέρα και τα αυτοκίνητα καταπίνονται με κουμπιά, μια εταιρεία τολμά να σκεφτεί διαφορετικά: η Volvo.
Υπερβολικό κλισέ; Σίγουρα, αλλά το νέο σύστημα Human Machine Interface (HMI) της Volvo είναι πραγματικά σημαντικό… και μια πολύ Volvo λύση στο πρόβλημα της δημιουργίας φιλικής προς τον χρήστη τεχνολογίας στο αυτοκίνητο. Λοιπόν, η Volvo μαζί με την Apple. Μιλήστε για τη διαφορετική σκέψη.
Το νέο σύστημα Volvo HMI κάνει τον γύρο των εκθέσεων αυτοκινήτων στο όμορφο Concept Estate, επιδεικνύοντας το σχεδιαστικό μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κατάλληλο για μια σουηδική εταιρεία, το νέο σύστημα είναι απίστευτα σκανδιναβικό. Οι ίδιοι σχεδιαστές που εργάζονται τα τελευταία είκοσι χρόνια για να καταστρέψουν το πόμολο, τώρα παλεύουν να απαλλαγούν από τα κουμπιά.
Σχετίζεται με
- Το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο Qiantu K50 σχεδιάστηκε στην Κίνα, θα κατασκευαστεί στις Η.Π.Α.
- Το concept HabaNiro της Kia είναι ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ξέρει πότε είσαι λυπημένος
Τα μόνα κουμπιά που επιτρέπονται στην κομψή κεντρική κονσόλα θα είναι οι γρήγορες συντομεύσεις για το σύστημα πολυμέσων, όπως η ένταση ήχου και η παράβλεψη κομματιού. Η πραγματική καρδιά του συστήματος είναι μια μεγάλη οθόνη αφής που μοιάζει με tablet. Και, όπως ένα σύγχρονο tablet, αυτή η διεπαφή θα κάνει χρήση ολίσθησης και χειρονομιών πολλαπλής αφής. Ο Robin Page, επικεφαλής του εσωτερικού σχεδιασμού της Volvo, λέει: «Το να μην χρειάζεται να ασχολείσαι με κουμπιά και χειριστήρια για έναν αυξανόμενο αριθμό λειτουργιών είναι σαν να ελευθερώνεσαι από ένα ζευγάρι χειροπέδες».
Το αποτέλεσμα αυτού δεν είναι απλώς μια δυνητικά πιο διαισθητική διεπαφή, αλλά και ένας μοναδικός σχεδιασμός. Ο Πέιτζ εξήγησε ότι η αφαίρεση των κουμπιών «έκανε δυνατή τη δημιουργία μιας όμορφης εσωτερικής αρχιτεκτονικής γύρω από την οθόνη κατακόρυφα».
Όλο αυτό το σύστημα λειτουργεί με το CarPlay της Apple, το οποίο είναι προς το παρόν διαθέσιμο μόνο σε νέα και ακυκλοφόρητα μοντέλα από Ferrari, Mercedes-Benz και Volvo (αν και αναμένεται να επεκταθεί και σε άλλους κατασκευαστές σύντομα). Λειτουργεί παράλληλα με τη διεπαφή της Volvo σε αυτήν την οθόνη αφής και επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν τη μουσική και ορισμένες λειτουργίες του τηλεφώνου είτε με το Siri είτε με ενσωματωμένα χειριστήρια. Οι τηλεφωνικές κλήσεις, τα μηνύματα κειμένου και τα φωνητικά μηνύματα μπορούν όλα να χειρίζονται μέσω του Siri, το οποίο θα λειτουργεί μέσω προφορικών προτροπών.
Η οθόνη της Volvo αποτελείται από τέσσερις γραμμές: πλοήγηση, πολυμέσα, τηλέφωνο και CarPlay. Πατήστε το CarPlay και οκτώ πολύχρωμα, γνωστά εικονίδια εμφανίζονται για πολλές κοινές λειτουργίες, μεταξύ των οποίων Χάρτες Apple για οδηγίες στροφή προς στροφή. Το σύστημα μπορεί να προβλέψει πιθανούς προορισμούς και διαδρομές, με βάση προηγούμενα ταξίδια, επαφές και πληροφορίες email, μας είπε η Volvo. Φυσικά, ο κατάλογος μουσικής ενός iPhone μπορεί να πλοηγηθεί χρησιμοποιώντας το σύστημα, όπως και το iTunes Radio, το iHeartRadio και το Spotify.
Κάποιοι λένε θα μπορούσε ακόμη και να σώσει τη βιομηχανία στερεοφωνικών αυτοκινήτων.
Οι δυνατότητες για ενδιαφέρουσα σχεδίαση εμφανίζονται πλήρως στο Concept Estate. Οι απλές γραμμές και τα χρώματα δημιουργούν μια εκπληκτικά μοντέρνα και καθαρή εμφάνιση. Και σε αντίθεση με πολλά πρωτότυπα αυτοκίνητα, το αποτέλεσμα δεν είναι κάτι τρελά φουτουριστικό, κάτι προσεγμένο στο οποίο δεν θα θέλατε να ζήσετε. Το εσωτερικό του Volvo είναι στην πραγματικότητα κάτι που θέλω στο αυτοκίνητό μου αυτή τη στιγμή.
Ωστόσο, όπως συμβαίνει με όλα τα συστήματα HMI, ο διάβολος βρίσκεται στις λεπτομέρειες. Μένει να δούμε αν η ιδέα θα λειτουργήσει τόσο καλά στην πράξη όσο και στη θεωρία. Είχαμε μια σύντομη επίδειξη του συστήματος στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και το σύστημα φαινόταν εύκολο στη χρήση: διαισθητικό και το καλύτερο από όλα καθαρό. Είναι πολύ εύκολο σε ορισμένες διεπαφές smartphone να χαθείτε στα μενού — που στο καλό είναι πάλι η αρχική οθόνη; Αυτό φυσικά δεν συμβαίνει όταν οδηγείτε, και ως επί το πλείστον το σύστημα της Volvo δεν θα σας το κάνει.
Ωστόσο, μόλις το είδαμε σε μια σφραγισμένη αίθουσα επίδειξης. Το αν λειτουργεί στο δρόμο είναι μια άλλη ιστορία. Ίσως να μην χρειαστεί να περιμένουμε πολύ για να το μάθουμε, ωστόσο: η Volvo λέει ότι αυτό το σύστημα θα είναι στάνταρ στο νέο XC90, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στα τέλη του καλοκαιριού και θα είναι διαθέσιμο στις αρχές του επόμενου έτους.
Συστάσεις των συντακτών
- Αυτός ο προσαρμογέας USB 3 $ διόρθωσε όλα τα προβλήματα σύνδεσης με το Apple CarPlay
- Το 2020 Nissan 370Z Special Edition γιορτάζει τα 50 χρόνια του αυτοκινήτου Z
- Το πλήρως ηλεκτρικό concept Mint της Genesis αποδεικνύει ότι τα μικρά αυτοκίνητα μπορούν ακόμα να είναι κομψά
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
