Τι θα συνέβαινε αν το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου σας έκανε περισσότερα από το να σας απογοητεύσει και κατάφερνε να είναι, λοιπόν, χρήσιμο; Ενώ τα συστήματα πλοήγησης έχουν μπει άνετα στα οχήματά μας — αποδεικνύονται ακόμη και απαραίτητα περίσταση — τι θα γινόταν αν μπορούσαν να κάνουν περισσότερα από το να σας καθοδηγήσουν στα πλησιέστερα Starbucks ή να εμφανίσουν τον Justin Bieber σας τέχνη άλμπουμ; Τι θα γινόταν αν μπορούσαν πραγματικά να σας βοηθήσουν να εξοικονομήσετε χρήματα στην αντλία ή να προσθέσετε μίλια στην αυτονομία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου; Οι απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις μπορεί να είναι στον ορίζοντα.
Πρόσθετα αυτοκίνητα αναφέρει ότι μια ερευνητική ομάδα στο UC Riverside της Καλιφόρνια αναπτύσσει επί του παρόντος ένα σύστημα πλοήγησης που θα μπορούσε ενδεχομένως να σας εξοικονομήσει χρήματα μειώνοντας το κόστος των καυσίμων και να προσθέσετε στη συνολική ηλεκτρική οδήγησή σας εύρος. Αντί να εκτοξεύεις οδηγίες για το πώς να φτάσετε στο πλησιέστερο McDonald's, αυτή η νέα «οικολογική δρομολόγηση» το σύστημα πλοήγησης θα λαμβάνει υπόψη και θα προσαρμόζει διάφορους παράγοντες όπως η κυκλοφορία, η τοπογραφία και τύπος δρόμου. Μπορεί να μην σας παρέχει την ταχύτερη διαδρομή, αλλά αντί να σας εξοικονομεί χρόνο, θα μπορούσε να εξοικονομήσει φυσικό αέριο και χρήματα, κάτι που αξίζει τον κόπο να ανταλλάξετε πολλές φορές.
Προτεινόμενα βίντεο
Για παράδειγμα, ένας οδηγός σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να κατευθυνθεί να ταξιδέψει σε αστικούς ή προαστιακούς δρόμους αντί να πάρει τον αυτοκινητόδρομο σε μια προσπάθεια να αυξήσει την αυτονομία του οχήματος. Εναλλακτικά, ένα παραδοσιακό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο θα μπορούσε να δρομολογηθεί στην πόλη και να ενθαρρυνθεί να κολλήσει στον αυτοκινητόδρομο για να αποφευχθεί η βενζίνη, η κυκλοφορία σταματήστε ή τα κόκκινα φώτα. Το σύστημα θα μπορούσε επίσης ενδεχομένως να λάβει υπόψη και άλλες μεταβλητές, όπως το βάρος του φορτίου του οχήματος και τον καιρό, προκειμένου να μεγιστοποιήσει την οικονομία καυσίμου.
Σχετίζεται με
- Η γιγάντια νέα μπαταρία θα μπορούσε να προσφέρει στο Model S της Tesla εμβέλεια 400 και πλέον μιλίων
- Ο νέος σχεδιασμός της μπαταρίας θα μπορούσε να σημαίνει ότι τα EV φορτίζονται σε μόλις 10 λεπτά
Επί του παρόντος, οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν ό, τι μπορούν για να επεκτείνουν την αυτονομία και την οικονομία καυσίμου των οχημάτων εναλλακτικές μέθοδοι όπως αυξημένο μέγεθος μπαταρίας, αναγεννητικό φρενάρισμα και μικρότερο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρες. Ορισμένοι, όπως η Toyota και η Nissan, έχουν εφαρμόσει ακόμη και βοηθητικές πηγές ενέργειας - όπως ηλιακούς συλλέκτες - για να βοηθήσουν στη μείωση των συστημάτων φορτίου όπως ο έλεγχος κλίματος τείνει να χάνει από την μπαταρία του αυτοκινήτου, αλλά αυτή είναι η πρώτη φορά που ακούμε για ένα σύστημα πλοήγησης που χρησιμοποιείται για οικονομία καυσίμου ή/και εύρος.
Αυτήν τη στιγμή, η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη, με τα ηλεκτρικά οχήματα να έχουν προγραμματιστεί για αρχική δοκιμή μόλις αναπτυχθεί ένα πρωτότυπο.
Συστάσεις των συντακτών
- Η νέα λειτουργία EV των Χαρτών Apple στοχεύει στην εξάλειψη του άγχους της εμβέλειας
- Μια ενημέρωση λογισμικού εμπνευσμένη από τους αγώνες θα μπορούσε να ενισχύσει τη γκάμα της Jaguar I-Pace
- Η ομάδα vintage αυτοκινήτων λέει ότι τα κλασικά EV δεν είναι πραγματικά κλασικά. Να γιατί αυτό είναι λάθος
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
