Υβριδικό cruiser Lamborghini Asterion

Lamborghini Asterion
Ο Stephan Winkelmann κατάλαβε. Ως το αφεντικό πίσω από τη Lamborghini, έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές υπεραυτοκίνητων στον κόσμο, ο Winkelmann γνωρίζει ότι οι άνθρωποι αναζητούν σέξι, γρήγορα, προσανατολισμένα στις επιδόσεις οχήματα στην εταιρεία του. Το εννοώ είναι Λάμπο τελικά. Γνωρίζει επίσης, ωστόσο, ότι ο πραγματικός κόσμος απαιτεί έναν βαθμό ευελιξίας εάν θέλει να συνεχίσει να φτιάχνει αυτούς τους μαινόμενους ταύρους για εμάς.

Ενώ η Lambo έχει παίξει με την ιδέα να ξεφύγει από την αξιόπιστη φόρμουλα της να κάνει κάτι διαφορετικό από δύο πόρτες, ατμοσφαιρικά σπορ αυτοκίνητα, εκτός από ένα άσχημο φορτηγό, αυτές οι ιδέες δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί πέρα ​​από τη σφαίρα των ευχών σκέψη.

Προτεινόμενα βίντεο

Με την επιβολή αυστηρότερων προτύπων εκπομπών, ιδιαίτερα σε όλη την Ευρώπη, και το διαρκώς παρούσα αύξηση του κόστους καυσίμου, η Lamborghini φαίνεται να αμφιταλαντεύεται με τους πεισματικούς τρόπους τους με εικασία ότι είναι Έννοια Αστερίων, ένα υβριδικό σε στιλ Gran Tourer που η μάρκα αποκάλυψε στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, μπορεί να δει στην πραγματικότητα παραγωγή.

Σχετίζεται με

  • Η Lamborghini επαναφέρει ένα θρυλικό supercar ως υβριδικό 803 ίππων
  • Η περιορισμένης έκδοσης Sian είναι ένα υβριδικό supercar που μόνο η Lamborghini θα μπορούσε να κατασκευάσει
  • Το υβριδικό υπεραυτοκίνητο Lamborghini φημολογείται ότι κοστίζει 3 εκατομμύρια δολάρια και λάμπει στο σκοτάδι
Lamborghini Asterion Paris 2

Σε πρόσφατη συνάντηση με τον Maurizio Reggiani, επικεφαλής της έρευνας και ανάπτυξης της Lamborghini, Αυτοκίνητο δηλώνει ότι το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο GT της εξωτικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ένα βήμα πιο κοντά στο να γίνει πραγματικά ως «… συζητήσεις στο εσωτερικό Η Lamborghini τώρα αφορά το πιθανό κόστος του αυτοκινήτου…» καθώς και πώς να κάνετε το βαρύτερο cruiser να οδηγεί σαν ένα Lambo αναμένεται να.

Το concept έδειξε πώς η Lamborghini θα προσθέσει ένα υβριδικό σπορ αυτοκίνητο στη γκάμα της. Αντί να ακολουθήσει το δρόμο αντιπάλων όπως τα υπεραυτοκίνητα McLaren P1 και Porsche 918, το Asterion σχεδιάστηκε να είναι λιγότερο νευρική, με πιο ευρύχωρη καμπίνα και ισορροπημένη για καθημερινή κρουαζιέρα αντί να είναι η κορυφή αυτού που πρέπει να κάνει η Lamborghini προσφορά. Αυτό δεν σημαίνει ότι το GT σέρνει τα πόδια του, καθώς το concept παντρεύει έναν 12κύλινδρο 5,2 λίτρων 610 ίππων. κινητήρας σε διπλούς ηλεκτρικούς κινητήρες στον μπροστινό άξονα, όλοι μαζί παράγουν 910 ίππους και μπορούν να κάνουν 0 έως 60 τρέξιμο 3 δευτερολέπτων διαμέρισμα.

Εάν το Asterion κινείται πραγματικά προς την παραγωγή, θα είναι το δεύτερο από τα πρόσφατα πρωτότυπα που θα δει το φως της δημοσιότητας που έχουν αποκλίνει από το τυπικό ναύλο της Lamborghini. Εάν αυτό και το Urus, το «do-over» της Lambo στον κόσμο των SUV, βγαίνουν αληθινά στους δρόμους, θα μπορούσε να σημαίνει ότι ένα τετράθυρο που μοιάζει με Estoque είναι επίσης διαθέσιμο;

Συστάσεις των συντακτών

  • Η Lamborghini επανεφευρίσκει τον εαυτό της με το plug-in υβριδικό Revuelto
  • Το νεότερο πρωτότυπο αυτοκίνητο της Lamborghini είναι το όνειρο ενός gamer που έγινε πραγματικότητα
  • Η φιλοσοφία Huracán Sterrato της Lamborghini είναι απίθανη απίστευτη φαντασία για ράλι

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.