Η Toyota προσθέτει ένα προαιρετικό υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης στον επανασχεδιασμένο της το 2013 Avalon μεγάλο σεντάν. Το Avalon, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο, υποτίθεται ότι θα οδηγήσει την Toyota σε μια νέα κατεύθυνση, ανοίγοντας το δρόμο για αυτοκίνητα που είναι λιγότερο βαρετά και πιο διασκεδαστικά στην οδήγηση. Το να γίνει το Avalon υβριδικό πιθανότατα δεν θα αυξήσει τον παράγοντα διασκέδασης του, αλλά θα είναι το πρώτο για τη μεγάλη Toyota.
Ο υβριδικός εξοπλισμός του Avalon προέρχεται από τα υβριδικά Camry και Lexus ES300h. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 2,5 λίτρων, ο οποίος λειτουργεί στον κύκλο Άτκινσον. Συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι παίρνουν την ισχύ τους από μια μπαταρία νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH) 244,8 volt. Η Toyota είχε τόση επιτυχία με τα υβριδικά της που κινούνται με NiMH που δεν έκανε τη μετάβαση στις μπαταρίες ιόντων λιθίου όπως άλλες εταιρείες.
Προτεινόμενα βίντεο
Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 200 ίπποι, η οποία στέλνεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός κιβωτίου συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης (CVT). Η Toyota λέει ότι το υβριδικό Avalon θα επιστρέψει 40 mpg στην πόλη και 39 στον αυτοκινητόδρομο. Θα κάνει επίσης 0 έως 60 mph σε 8,2 δευτερόλεπτα. Το υβριδικό Avalon θα μπορεί να διανύσει έως και ένα μίλι με ηλεκτρική ενέργεια, εφόσον ο οδηγός δεν ξεπερνά τα 25 mph.
Σχετίζεται με
- 2023 Η Toyota Sequoia υπερτερεί της υβριδικής τεχνολογίας
- Με το νέο AWD που προστέθηκε, τα Camry και Avalon της Toyota είναι έτοιμα να πολεμήσουν τον χειμώνα
- Η Subaru και η Toyota θα συνεχίσουν να συνεργάζονται για να δημιουργήσουν σπορ αυτοκίνητα και υβριδικά
Στα χαρτιά, το Avalon έχει ένα μικρό πλεονέκτημα σε σχέση με το πιο ακραίο Hyundai Sonata υβριδικό, το οποίο παίρνει 35 mpg πόλης και 40 mpg αυτοκινητόδρομο. Παρά το μέγεθός του, το Avalon είναι επίσης ταχύτερο από το Hyundai, το οποίο επιταχύνει 0-60 mph σε 9,5 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, η Sonata (και το εξίσου όμορφο αδερφάκι της Kia Optima) έχει καλύτερη εμφάνιση από το Avalon και αυτό έχει σημασία όταν μια εταιρεία χρησιμοποιεί υποβλητικό στυλ ως σημείο πώλησης. Μιλώντας για όσους αναζητούν, η Ford λέει ότι είναι Το 2013 Fusion hybrid θα ξεπεράσει τις επιδόσεις του Camry, το οποίο παίρνει περίπου τα ίδια mpg με το Avalon.
Το μέγεθος θα πρέπει να είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του υβριδικού Avalon, καθώς είναι ένα σεντάν πλήρους μεγέθους ενώ τα Hyundai, Ford και Kia είναι μεσαίου μεγέθους. Ωστόσο, στις 111 ίντσες, το μεταξόνιο του Avalon είναι μόνο μία ίντσα μεγαλύτερο από αυτό της Sonata και της Optima. οι επιβάτες τους δεν θα είναι ακριβώς στριμωγμένοι.
Το μη υβριδικό Avalon θα τροφοδοτείται από έναν V6 3,5 λίτρων 268 ίππων, που θα συνδυάζεται με ένα συμβατικό αυτόματο εξατάχυτο αυτόματο. Αυτός ο κινητήρας προέρχεται από το παλιό Avalon και η Toyota λέει ότι θα ωθήσει το νέο αυτοκίνητο στα 60 mph σε 6,9 δευτερόλεπτα.
Το Avalon προοριζόταν να βγάλει την Toyota από την μπεζ περίοδο της. ήταν μια απάντηση στο αίτημα του CEO Akio Toyoda για «πιο συναρπαστικά οχήματα». Το αποτέλεσμα είναι μια βελτίωση σε σχέση με το παλιό Avalon, αλλά αυτό δεν το βάζει μπροστά από τον ανταγωνισμό.
Συστάσεις των συντακτών
- 2022 Toyota Tundra hybrid first drive review: Νέος σκύλος, παλιά κόλπα
- Η ηλιακή οροφή Hyundai Sonata Hybrid μπορεί να προσφέρει έως και 700 μίλια «δωρεάν» οδήγησης
- Η Hyundai καταρρίπτει δύο νέα ρεκόρ ταχύτητας ξηράς σε υβριδικά αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου
- Το υβριδικό Toyota Prius 2020 προσθέτει επιτέλους συμβατότητα Apple CarPlay
- Το Hyundai Sonata Hybrid διαθέτει ηλιακή οροφή για να βοηθήσει στην επαναφόρτιση της μπαταρίας του
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
