Λίγα πράγματα μου ανεβάζουν την καρδιά και την αδρεναλίνη, πόσο μάλλον ένα σύνολο φωτογραφιών. Αλλά οι κοιλίες μου εκτοξεύονται αυτή τη στιγμή, κοιτάζοντας τις φωτογραφίες της Chevrolet Corvette Z06 του 2015 που μόλις έστειλε η General Motors στο διαδίκτυο πριν από το προγραμματισμένο ντεμπούτο στο Έκθεση Αυτοκινήτου Νέας Υόρκης 2014 την επόμενη εβδομάδα.
Ειλικρινά, δεν περιμέναμε μια μετατρέψιμη έκδοση του ολοκαίνουργιου Z06 υψηλής απόδοσης ροπής που θα προσφερόταν σε μορφή Convertible… τουλάχιστον, όχι τόσο σύντομα. Με ευχαρίστηση, η Chevrolet είναι πρόθυμη να ανταπεξέλθει με αυτή την κορυφαία ομορφιά που δαμάζει την πίστα.
Ακριβώς όπως η σκληρή οροφή Z06, το κάμπριο διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο LT4 V8 6,2 λίτρων που παράγει τουλάχιστον 625 ίππους και 635 λίβρες-πόδια ροπής. Όχι μόνο αυτό το καθιστά ένα από τα πιο ικανά κάμπριο στον πλανήτη, είναι επίσης τώρα το πιο ισχυρό drop-top που έχει κατασκευάσει ποτέ η Chevrolet.
Παραδόξως, το πλαίσιο του Convertible δεν χρειάστηκε να ενισχυθεί, όταν οι σχεδιαστές έσπασαν την οροφή από το Z06. Συνεπώς, το απόβαρο του «Vert» Vette είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το Z06 Coupe
«Μέχρι πρόσφατα δεν ήταν δυνατό να δημιουργηθεί μια ελαφριά δομή ανοιχτής οροφής αρκετά ισχυρή για να αντιμετωπίσει το φρενάρισμα, στροφές και επιτάχυνση των μοντέλων κορυφαίων επιδόσεων της Corvette», δήλωσε ο επικεφαλής μηχανικός της Corvette, Tadge Juechter σε μια προετοιμασμένη δήλωση. «Το πλαίσιο για το μετατρέψιμο Z06 αξιοποιεί τις εξελίξεις στη μηχανική με τη βοήθεια υπολογιστή, τη μεταλλουργία και τις τεχνικές κατασκευής – πολλές από τις οποίες δεν ήταν διαθέσιμες μόλις πριν από πέντε χρόνια».
Το νέο ηλεκτρονικό πανί πανί του Z06 Convertible, το οποίο μπορεί να παραγγελθεί σε ένα από τα τέσσερα χρώματα, μπορεί να χαμηλώσει με μπρελόκ ή ενώ βρίσκεστε στο δρόμο, μέχρι ταχύτητες 30 mph.
Όταν η υφασμάτινη οροφή και το γυάλινο πίσω παράθυρο αποθηκεύονται, καλύπτονται από ένα μηχανικό κάλυμμα tonneau, το οποίο είναι φινιρισμένο είτε με χρώμα Carbon Flash είτε με ανθρακονήματα.
Η τοποθέτηση του καλύμματος tonneau απαιτούσε «μετακίνηση των εισαγωγών αέρα για τα ψυγεία του διαφορικού και του κιβωτίου ταχυτήτων από το πίσω μέρος τέταρτο πάνελ στο Z06 Coupe μέχρι το κάτω μέρος του Z06 Convertible… διαφορετικά, και τα δύο μοντέλα μοιράζονται το ίδιο, με γνώμονα τις επιδόσεις αισθητικός."
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα για το Z06 Convertible, ελέγξτε ξανά σύντομα για την κάλυψή μας από την έκθεση του Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης την επόμενη εβδομάδα. Ή – εάν χρειάζεστε μια ανανέωση σχετικά με τα στοιχεία απόδοσης και τα χαρακτηριστικά του Z06 – διαβάστε την κάλυψή μας για το hardtop Z06 από την Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
