Τα καθίσματα αυτοκινήτου έχουν προχωρήσει πολύ τις τελευταίες δεκαετίες, ξεκινώντας με υπερβολικά βελούδινα καθίσματα πάγκου. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Nash, κατασκεύασαν ακόμη και μπροστινά καθίσματα πάγκου που μπορούσαν να διπλωθούν επίπεδα, φτιάχνοντας ένα διπλό κρεβάτι μέσα στο όχημα. Κάδοι και καρέκλες καπετάνιου αντικατέστησαν σιγά σιγά αυτούς τους πάγκους που έμοιαζαν με κρεβάτι. Τελικά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναβάθμισαν στα σημερινά καθίσματα με αερόσακους, με μηχανές μασάζ πλάτης, εκτεταμένη υποστήριξη ποδιών και πλαϊνά στηρίγματα που φουσκώνουν για να υποστηρίζουν τον κορμό σας στις στροφές. Επιπλέον, σχεδόν κάθε ολοκαίνουργιο κάθισμα αυτοκινήτου είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, είτε με διακόπτες στο πλάι του καθίσματος είτε στην πόρτα.
Ενσύρματο αναφέρει, ωστόσο, ότι η γαλλική εταιρεία τεχνολογίας αυτοκινήτων, Faurecia, επιδιώκει να μεταφέρει την τεχνολογία των καθισμάτων στον 21ο αιώνα και πρωτοπορεί με ανυπομονησία τα λεπτά, «έξυπνα» καθίσματα με δυνατότητα Bluetooth, ελπίζοντας ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα δαγκώσουν.
Προτεινόμενα βίντεο
Η Faurecia εντόπισε πολλά ζητήματα στα σημερινά καθίσματα αυτοκινήτου: πάχος και άνεση. Το «βιο-συμπαθητικό» κάθισμα αυτοκινήτου που σχεδιάστηκε από την Faurecia έχει πάχος 30 mm, το οποίο έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα περισσότερα σύγχρονα καθίσματα αυτοκινήτου με πάχος 60-120 mm. Εκτός από την εξοικονόμηση σε ακριβά υλικά, τα πιο λεπτά καθίσματα θα μπορούσαν ενδεχομένως να αυξήσουν την απόδοση και την οικονομία καυσίμου, δύο πιθανά οφέλη που σίγουρα θα κάνουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να χαμογελούν.
Σχετίζεται με
- Τα σύγχρονα αυτοκίνητα κάνουν πολύ μακριά τα χειριστήρια αφής. Αυτή η εταιρεία βρήκε μια ισορροπία
- 14 φοβερά ιπτάμενα ταξί και αυτοκίνητα που αναπτύσσονται αυτήν τη στιγμή
- Η Uber εγκαταλείπει την ανάπτυξη του δικού της αυτοοδηγούμενου αυτοκινήτου
Ωστόσο, η Faurecia δεν σταματά εκεί, μια άλλη θέση υψηλής τεχνολογίας στα σκαριά διαθέτει 12 σημεία ρύθμισης με σχεδόν απεριόριστες διαμορφώσεις. Αντικαθιστώντας περίπλοκους διακόπτες καθίσματος και πόρτας, οι ρυθμίσεις γίνονται μέσω του smartphone σας (προς το παρόν φαίνεται να είναι μόνο Android) μέσω Bluetooth, το οποίο ελέγχεται μέσω μιας εφαρμογής smartphone που ονομάζεται "SmartFit".
Ενώ όλες αυτές οι εξωτερικές ενημερώσεις στο μοντέρνο κάθισμα αυτοκινήτου φαίνονται εξαιρετικές, η Faurecia το έκανε λίγο πιο περίπλοκο. Πριν αρχίσετε να προσαρμόζετε το κάθισμα στην ιδανική σας διαμόρφωση, πρέπει πρώτα να εισαγάγετε τα στατιστικά σας: ύψος, βάρος κ.λπ. Στη συνέχεια, πρέπει να βάλετε έναν φίλο σας να σας φωτογραφίσει στο κάθισμά σας και να ενεργοποιήσει το τμήμα του επιταχυνσιόμετρου της εφαρμογής καθίσματος κουνώντας τα χέρια σας, κάτι που με τη σειρά του δίνει στην εφαρμογή μια ιδέα για την προσέγγισή σας. Συνδυάζοντας το βάρος σας, τη στάση σας και το μήκος του χεριού σας, το κάθισμα προσαρμόζεται στις ιδανικές σας ρυθμίσεις οδήγησης και άνεσης.
Εάν οι οδηγοί υποφέρουν από πόνο στη μέση ή άλλες παθήσεις, οι οποίες συχνά επιδεινώνονται από το παρατεταμένο κάθισμα/οδήγηση, η εφαρμογή Περιλαμβάνει επίσης μια λειτουργία "θεραπείας", η οποία παρέχει ένα σεμινάριο για το πώς να βελτιστοποιήσετε το κάθισμα ώστε να ταιριάζει στις ιδιαίτερες ανάγκες του οδηγού.
Όταν ένα κάθισμα Faurecia αναγνωρίσει έναν χρήστη smartphone που πλησιάζει, θα προσαρμοστεί αυτόματα πριν ο οδηγός εισέλθει στο όχημα. Οι οδηγοί που θέλουν να αναβαθμίσουν και να προσαρμόσουν το κάθισμά τους μπορούν επίσης να αγοράσουν πρόσθετες λειτουργίες — όπως ενεργό υποστηρίγματα καθισμάτων — για μόλις 10 $, τα οποία στη συνέχεια μπορούν να προστεθούν στην εφαρμογή και να αποκτήσετε πρόσβαση μέσω smartphone.
Προς το παρόν, καμία αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει υιοθετήσει τις τεχνολογίες καθισμάτων της Faurecia, αλλά δεν θα εκπλαγούμε αν χαρακτηριστικά όπως αυτά που παρουσιάζονται στην εφαρμογή SmartFit εισέλθουν στα μελλοντικά μοντέλα.
[Πίστωση εικόνας: Wired, Faurecia]
Συστάσεις των συντακτών
- Η Mercedes-Benz φέρνει τον φωνητικό έλεγχο ChatGPT στα αυτοκίνητά της
- Δείτε αυτήν την απόδοση Apple Car με βάση τις πατέντες της εταιρείας
- Η Kia φέρεται να έχει αναλάβει την ανάπτυξη του πρώτου αυτοκινήτου της Apple
- Η εταιρεία Kitty Hawk του συνιδρυτή της Google καταργεί ένα από τα έργα της για ιπτάμενα αυτοκίνητα
- Καθώς οι εταιρείες αγωνίζονται για την ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων, οι Αμερικανοί παραμένουν αμφίθυμοι
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
