Καθώς κυβερνητικά όργανα όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση και η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών θεσπίζουν αυστηρότερους κανονισμούς σχετικά με εκπομπές ρύπων και οικονομία καυσίμου, αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford αναζητούν νέες λύσεις για να συμβαδίσουν με την συνεχώς αυξανόμενη βιομηχανία πρότυπα.
Για να πληρούνται αυτά τα κριτήρια, Η Ford ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την Dow Chemical προκειμένου να ερευνήσει και να αναπτύξει προηγμένες ίνες άνθρακα για χρήση με τα μελλοντικά της αυτοκίνητα. Η κοινή ερευνητική προσπάθεια θα επικεντρωθεί στην κατασκευή σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα σε ευρεία κλίμακα και σε προσιτό κόστος παραγωγής. Με την τελευταία της προσπάθεια, η Ford στοχεύει να μειώσει το βάρος των νέων αυτοκινήτων και φορτηγών έως και 750 λίβρες μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Προτεινόμενα βίντεο
Δυστυχώς, η παραγωγή ανθρακονημάτων και η χρήση τους στα αυτοκίνητα είναι επί του παρόντος αποτελεσματική για τη μείωση βάρους και την προηγμένη αεροδυναμική, αλλά δαπανηρή κατασκευή σε υψηλό όγκο σε σύγκριση με το χάλυβα (γι' αυτό το βρίσκετε γενικά ότι χρησιμοποιείται σε σπορ αυτοκίνητα ανώτερης ποιότητας όπου το κόστος κατασκευής μπορεί να είναι ανακτήθηκε). Γιατί αυτό? Λοιπόν, είναι πραγματικά ένας συνδυασμός πραγμάτων, αλλά κυρίως ότι η όλη διαδικασία είναι ένας τεράστιος πόνος στην εξάτμιση. απαιτεί πολύ χρόνο, ενέργεια και εξοπλισμό.
Σχετίζεται με
- 44 ομάδες μόλις ολοκλήρωσαν έναν αγώνα ηλιακών αυτοκινήτων σε όλη την Αυστραλία
- Η Lotus και η Williams συνεργάζονται για να κάνουν τα μελλοντικά σπορ αυτοκίνητα πιο πράσινα
Όμως, όποια κέρδη μπορούν να επιτύχουν η Ford και η Dow Chemical, μεγάλα ή μικρά, με τη διαδικασία κατασκευής, σίγουρα θα προσφέρει ώθηση και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για το Blue Oval.
Άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξετάζουν επίσης στρατηγικές συνεργασίες για ευρεία χρήση ανθρακονημάτων. Στα τέλη του περασμένου έτους, Η General Motors ανακοίνωσε σχέδια για από κοινού ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών σύνθετων ινών άνθρακα για πιθανή χρήση μεγάλου όγκου σε οχήματα παραγωγής με ιαπωνικό χημικό και της φαρμακευτικής εταιρείας Teijin Limited, σε μια προσπάθεια να συμβαδίσει με την αυξημένη νομοθεσία και να παρέχει υψηλότερα επίπεδα καυσίμου οικονομία.
Φυσικά, η μείωση του βάρους του οχήματος είναι μόνο ένα στοιχείο για να γίνουν τα οχήματα πιο αποδοτικά στην κατανάλωση καυσίμου — ένα συναίσθημα που φαίνεται να μοιράζεται η Ford. «Υπάρχουν δύο τρόποι για τη μείωση της χρήσης ενέργειας στα οχήματα: βελτίωση της απόδοσης μετατροπής των καυσίμων σε κίνηση και μείωση της ποσότητας εργασίας που πρέπει να κάνουν τα κινητήρια σύνολα», δήλωσε ο Paul Mascarenas, επικεφαλής τεχνικός διευθυντής και αντιπρόεδρος της Ford, Έρευνας και Καινοτομίας, σε μια δήλωση.
Η Ford έχει ήδη αρχίσει να μειώνει το μέγεθος των κινητήρων μέσω των κινητήρων EcoBoost που βρίσκονται σε πολλά από τα τελευταία μοντέλα της εταιρείας, ενώ συγκεντρώνει την προσπάθεια να να ηλεκτροδοτήσει τον στόλο της, μαζί με τη συνεργασία της εταιρείας με την Dow Chemical, - εάν πετύχει - θα σημειώσει περαιτέρω κέρδη στην οικονομία καυσίμου και μειωμένα οχήματα φόρτο εργασίας. Μετάφραση: ελαφρύτερα αυτοκίνητα με μεγαλύτερα χιλιόμετρα. Ναι παρακαλώ.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Nissan συνεργάζεται με το EVgo για να παρέχει δωρεάν φόρτιση οχημάτων Leaf στις Η.Π.Α.
- Η τελευταία απόκτηση της Ford θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανάπτυξης αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων
- Η Ford συνεργάζεται με τη Walmart για να μελετήσει την ανταπόκριση των καταναλωτών στην αυτόνομη παράδοση
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
