Η πρώτη τροπολογία μπορεί να είναι ένα δύσκολο θηρίο μερικές φορές. Ενώ η ελευθερία του λόγου και το δικαίωμα συγκέντρωσης χρησιμεύουν ως πυλώνες του αμερικανικού πειράματος, δεν είναι πάντα είναι εύκολο να το αντέξουμε όταν ομάδες ή άτομα έχουν διαφορετικές απόψεις και απόψεις που απειλούν ή επιτίθενται σε αυτές τις δικές μας.
Και παρά τις καλύτερες προθέσεις μας ως έθνος και κοινωνία να υποστηρίξουμε τις αρετές και τα ιδανικά των ιδρυτών μας, δεν έχουμε έναν οδικό χάρτη επιτυχίας για την αντιμετώπιση κάθε ασταθούς ζητήματος που προκύπτει. Αν και, οι νομοθέτες στη Γεωργία ίσως επιθυμούν να υπήρχε ένας τέτοιος οδικός χάρτης καθώς το κράτος βρίσκεται επί του παρόντος σε συζήτηση για το αν θα επιτρέψει ή όχι στην Κου Κλουξ Κλαν το δικαίωμα να υιοθετήσει ένα τμήμα του δρόμου κοντά στη Βόρεια Καρολίνα σύνορο.
Προτεινόμενα βίντεο
Ενώ η Κλαν επιμένει ότι θέλει απλώς να καθαρίσει τους δρόμους, άλλες ομάδες έχουν ήδη αρχίσει να κάνουν αναφορές στο κράτος προκειμένου να απορρίψουν την αίτηση. Και φαίνεται ότι έχουν κερδίσει, προς το παρόν.
ο Associated Press αναφέρει ότι αξιωματούχοι του Τμήματος Μεταφορών συναντήθηκαν με δικηγόρους από το γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα της πολιτείας τη Δευτέρα, προκειμένου να καθορίσουν την καλύτερη πορεία δράσης.
Σε δήλωση που εξέδωσε το Τμήμα Μεταφορών την Τρίτη, αξιωματούχοι δήλωσαν ότι θα αρνηθεί τις δηλώσεις της ομάδας KKK αίτηση με το σκεπτικό ότι το πρόγραμμα «Adopt-A-Highway» στόχευε σε «οργανώσεις με γνώμονα τον πολίτη σε καλή κατάσταση ορθοστασία."
«Η συμμετοχή στο πρόγραμμα δεν πρέπει να μειώνει τον αξιόλογο σκοπό του», αναφέρει η δήλωση του τμήματος. «Η προώθηση μιας οργάνωσης με ιστορικό υποκίνησης κοινωνικής αναταραχής και κοινωνικής αναταραχής θα προκαλούσε σοβαρή ανησυχία για το τμήμα. Η έκδοση αυτής της άδειας θα έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει αρνητικά την ποιότητα ζωής, το εμπόριο και την οικονομική ανάπτυξη της κομητείας Union και ολόκληρης της Γεωργίας».
Φυσικά, υπάρχουν πολλοί που θα κινηθούν γρήγορα για να απορρίψουν μια τέτοια αίτηση και πιστεύουν ότι η Γεωργία θα έπρεπε να το κάνει ως Λοιπόν, ειδικά αν ληφθεί υπόψη η μακρά ιστορία του εξτρεμισμού της Κλαν και μια ακόμη μεγαλύτερη ιστορία του βία. Αλλά η απλή απόρριψη της αίτησης της Κλαν να υιοθετήσει το δρόμο μπορεί να μην είναι τόσο κομμένη και ξερή.
Το 2005 το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ απέρριψε την προσπάθεια της πολιτείας του Μιζούρι να απορρίψει μια αμφιλεγόμενη ομάδα αίτηση, λέγοντας ότι η συμμετοχή στο πρόγραμμα δεν μπορούσε να απορριφθεί λόγω κοινωνικών και πολιτικών στοιχείων μιας ομάδας ευθυγραμμίσεις. Μια παρόμοια περίπτωση συνέβη στο Κεντάκι, όπου το τμήμα μεταφορών των πολιτειών αποδέχτηκε τελικά έναν λευκό αυτονομιστή σύμβαση του ομίλου να συμμετάσχει στο κρατικό πρόγραμμα καθαρισμού αυτοκινητοδρόμων, φοβούμενος μια ανεπιτυχή και παρατεταμένη νομική μάχη.
Ενώ η πολιτεία της Τζόρτζια έχει απορρίψει την αίτηση της Klan για το πρόγραμμά της «Adopt-A-Highway», μπορεί κάλλιστα να υπομείνει μια μακρά και δαπανηρή νομική διαμάχη εάν η Klan ακολουθήσει νομική δράση. Κάτι στο οποίο πιθανότατα θα έχανε δεδομένου του πρόσφατου νομικού προηγούμενου και του αναφαίρετου του Συντάγματος των Ηνωμένων Πολιτειών δικαίωμα στην ελευθερία του λόγου — ένα δικαίωμα που επεκτείνεται ακόμη και σε ομάδες που είναι γνωστές για την εκτόξευση βιτριολών όπως η ΚΚΚ.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
